Корабельная броня и противокорабельные ракеты

Окт 1 2014
+
14
-

После того, как некоторые линкорофилы довели меня до белого каления, я засучил рукава (и прочее) взял баллистический калькулятор Натана Окиты и принялся за рассчеты. Вот их результаты:

Первый тест: "Гарпун" с бронебойной боевой частью против брони легкого крейсера

1) Броня - поздняя британская цементированная

2) Толщина плиты - 4 дюйма

3) Плита ровная, плоская

4) Подкладка под плитой - 1-дюймовый слой послевоенной конструкционной стали

Читать далее...

Альтернативный, ну очень лёгкий крейсер РККФ

Сен 29 2014
+
22
-

Из Ст. 15 Лондонского трактата по морским вооружениям (Лондонский морской договор) от 1930 г.

«…под понятием «крейсер» понимается надводный боевой корабль, не подпадающий под понятие капитального корабля или авианосца, со стандартным водоизмещением, превышающим 1 850 длинных тонн (1 880 метрических тонн), и вооружённый артиллерией калибра более 5,1 дюйма (130 мм). Крейсера, делятся на 2 категории: вооружённые артиллерией калибра менее 6,1 дюйма (155 мм), и вооружённые артиллерией калибра более 6,1 дюйма (155 мм»).

Вот хоть убейте, не могу себе представить крейсер водоизмещением в 1900 тонн со 131 мм пушками. Эсминцы Германии, САСШ и Японии по тоннажу стандартного водоизмещения этот «крейсерский» рубеж перешагнут в 35-ом, а французы, отказавшиеся подписать и Вашингтонский договор от 1928 г. и Лондонский от 30-го, свои более крупные и мощнее вооружённые лидеры  строили ещё с 1927 года! Итальянцы так же не подписали эти договора, а их лидеры («эксплораторе»), со стандартным тоннажем превышающим «крейсерскую» норму строились аж с 1921-го года!

Читать далее...

Бытовая альтернатива: переделка стенки

Сен 28 2014
+
15
-

В комментарии к моему планирующему поплавку коллега Максим предложил создать раздел "Бытовая альтернатива". А я как раз закончил переделку стенки в зале. Так что, извините, не удержался.

Читать далее...

Японское вторжение на Аляску 1942-1944: ФИНАЛ

Сен 28 2014
+
22
-

 

С освобождением Аляски от захватчиков, я теперь ни на миг не сомневаюсь в вашей скорейшей и полной победе над империалистической Японией.

И.В. Сталин в телеграмме Ф.Д. Рузвельту. Июнь 1943

 

Глупая затея. С самого начала это была глупая затея

Генерал-полковник Т. Иваками. 1946

 

Последняя воздушная кампания

В середине весны, японский флот, осознавая, что кампания на Аляске в ближайшее время будет проиграна, торопился с развертыванием последнего воздушного наступления против континентальной территории США. Так как планируемые дальние бомбардировщики все еще не были готовы, флот решил использовать существующие; зимой 1943, два десятка дальних бомбардировщиков G4M, приближавшихся к грани износа, были модифицированы для осуществления дальних вылетов "в один конец".

На модернизируемых самолетах обычное шасси заменялось облегченным, сбрасываемым после взлета. Все ненужное оборудование демонтировалось (включая механизмы закрывавшегося наглухо бомболюка и бомбосбрасыватели) и самолеты оснащались одной 1500-кг бомбой, зафиксированной внутри корпуса. За счет этих мер по уменьшению веса и увеличению запаса топлива, дальность полета превысила 7000 км.

2 мая 1943 года, группа из четырех G4M5, перекрашенных в американские цвета и снабженных американскими опознавательными знаками, поднялась из Датч-Харбора и направилась на юго-восток, к острову Гваделупа у мексиканского побережья. Преодолев 5800 километров за двадцать часов, к утру 3 мая самолеты оказались у мексиканского побережья. Здесь, они свернули на восток, пройдя над Калифорнийским Полуостровом, и, оказавшись над заливом, ориентируясь по побережью, повернули на северо-восток.

 

Читать далее...

Тяжелые танки Krupp Е-50 и Krupp Е-75. Германия

Окт 1 2014
+
24
-

Началась эта история в июле 41-го года, когда фирма Крупп получила от Министерства Вооружений заказ на исследование эффективности различных типов броневых экранов. Выводов было получено довольно много (помимо прочего, предложение устанавливать на существующих танках тонкие экраны 5-10 мм, против осколков и ПТР). Самым перспективным посчитали разнесенное бронирование, где роль внешнего слоя выполняет 40-60 мм экран. Кроме того, хороший результат продемонстрировали пакетные конструкции, составленные из нескольких бронелистов разной «твердости» (эдакая дешёвая замена цементированной брони). По утверждению самих Крупповцев, такая броня была на 30-40 процентов «эффективнее» чем гомогенная аналогичной толщины.

По итогам испытаний крупповцы разработали концепцию танка нового типа – «с бортовыми экранами интегрированными в общую схему бронирования корпуса». Предполагалось разработать два типа шасси: среднее (правда, учитывая габариты, превышающие габариты Тигра 2, скорее средне-тяжелое) и тяжелое (опять таки, скорее сверхтяжелое). Однако данный проект интереса у Министерства Вооружений не вызвал. Соответственно, сколько-нибудь детальной проработки не последовало. От него сохранились только весьма условные рисунки (даже не эскизы) и описания, содержавшиеся в предложении отправленном в министерство. В широкий доступ эти рисунки попали после публикации в журнале «Сигнал» за 1944. Правда в самом журнале речь шла просто о «танках нового типа», ни фирма разработчик, ни номер и дата проекта не упоминались. Однако башни вполне узнаваемы. Именно над такими фирма Крупп вела работы в начале 42-го года.

Читать далее...

Кофемолка Эйджера

Окт 1 2014
+
5
-

Данная статья из жж одного из ведущих российских историков авиации Вячеслава Кондратьева посвящена редкому типу стрелкового вооружения и является продолжением темы, поднятой в статье «Скорострелка конфедератов».

Как известно, во время гражданской войны в США юнионисты Севера намного опережали в промышленном отношении своих противников - конфедератов Юга, которых они называли мятежниками. Поэтому неудивительно, что у северян нашлась вполне достойная альтернатива скорострельной пушке Вильямса, описанной в предыдущей статье. Речь пойдет о так называемой "кофемолке Эйджера" - механической картечнице, появившейся практически одновременно со  скорострелкой конфедератов.

Читать далее...

Как мамонт стал мышью или проект тяжёлого танка VK 100.01 Мамонт. Германия

Окт 1 2014
+
7
-

Мало кто знает о том, что самый первый проект танка в последствии ставшего знаменитым Маусом имел название VK 100.01 Мамонт (на мой взгляд, более подходящее название чем мышь). В этой статье я попытался собрать всё что известно о нём.

Читать далее...

Опытный истребитель Schütte-Lanz. D.III. Германия

Окт 1 2014
+
5
-

С 1909 года компания Schütte-Lanz Luftschiffbau была крупным немецким производителем дирижаблей с жестким каркасом, а спустя шесть лет на окраине Мангейма (Mannheim) было организовано самолетостроительное отделение Schütte-Lanz Luftfahrtzeugbau. Первой собственной разработкой новой компании стал созданный в 1915 году прототип двухместного разведчика-биплана C.I. Затем последовал истребитель D.I, который по своей конструкции мало чем отличался от британского Sopwith Tabloid. Также можно упомянуть и двухмоторный бомбардировщик G.I, который как и указанные выше машины остался проттипом и не пошел в серийное производство.

Читать далее...

Подвиг танкистов. Последний бой под Саур-Могилой

Окт 1 2014
+
7
-

Даже не знаю куда отнести это творение сумрачного укропского гения. То ли в юмор, то ли в художественную литературу? В общем читайте и наслаждайтесь.

Читать далее...

Фашизм – безальтернативное будущее?

Окт 1 2014
+
2
-

Эту статью я нашёл на сайте телеканала «Эспрессо ТВ» по большому количеству переходов на наш сайт. Тем кто не знает, сообщаю, это ультранационалистический украинский телеканал, по сути фашистский.

В статье пытаются подвести теоретическую базу под «новый мировой порядок». Что характерно от здесь подробно описан. Новое средневековье, геноцид «лишних людей», гетто для недочеловеков, всё это преподносится как единственный безальтернативный путь и всеобъемлющее благо. А может это действительно так? И мы боремся с ветряными мельницами вместо того что бы покориться естественным историческим процессам? Жду ваших комментариев.

Читать далее...