Маленькая просьба о содействии

Апр 27 2015
+
8
-

Уважаемые коллеги, вынужден попросить вас о небольшой помощи. Дело в том, что я  хотел подготовить пост об американской опытной винтовке Блейка (Blake Infantry Rifle of 1892), нашёл достаточно картинок, но никак не могу "выцепить" перевод её описания с английского языка, хотя знаю, что он точно есть.

Читать далее...

Альтернативная танковая дивизия РККА 1940-1943

Апр 25 2015
+
15
-

Оптимальное танковое соединение для 1941 года
Целью настоящего исследования является определение оптимальной штатной структуры танкового соединения РККА на июнь 1941 года для альтернативной реальности «Кировская весна».
Для этого далее детально исследуется танковая дивизия вермахта в 1940-1941 годах, затем аналогичный ей танковый корпус РККА в 1943-1945 годах и, наконец, формулируется предложение по структуре основного соединения РККА в период 1937-1943 год.

Читать далее...

Различная бронетехника в пиксельной графике.

Апр 23 2015
+
17
-

Продолжаю потихоньку рисовать различные танки и бронемашины. В этот раз у нас: машины на шасси Арматы (рисовались до первых фотографий), АМХ-32 и 40, дополнение по Т-64, итальянские крупнокалиберные ЗСУ семейство ИС-7, семейство Т28 а так же несколько сцен с танками.


Т-64 с опытным комплексом активной защиты "Веер-3". 1974 год.

Читать далее...

Голландец для РККФ

Апр 21 2015
+
21
-

В начале 30-х, руководство СССР озаботилось, наконец, проблемой постройки для РККФ новых крейсеров. Поскольку, сами мы строить современные боевые корабли этого класса тогда ещё и технологически не могли, да и не умели (а опыт царских времён не то чтоб подзабыли, просто опыт этот был из прошлого, в то время как требовалось не просто заглянуть в будущее, а рывком наверстать отставание), отправленная по заграницам в ознакомительную командировку группа ответственных товарищей, первоначально планировала просто купить у итальянцев один, или даже два (!), лёгких крейсера типа «Кондотьери» - деньги для этого, как ни странно, нашлись!

Читать далее...

Испытано в Индии. Истребитель МиГ-21ФЛ

Апр 28 2015
+
4
-

Данный материал, взятый из жж уважаемого Андрея Фирсова, выкладывается на сайт в продолжение темы истребителя МиГ-21ФЛ, поднятой в статье «Частный эпизод экзотической войны».

Аннотация автора: На одном из индийских сайтов появилась интересная заметка о МиГ-21 главы индийских ВВС Нормана Анила Кумара Брауна (Norman Anil Kumar Browne)[1], который в свое время обещал снять «МиГ» с вооружения в 2014, в 2017, а теперь обещает в 2019 г...

В начале 2013 года исполнилось 50 лет службы истребителя МиГ-21 в составе ВВС Индии, а июньском номера журнала индийских ВВС Aerospace Safety была опубликована статья нынешнего главы индийских ВВС главного маршала авиации Нормана А. К. Брауна. Статья представляют собой редкую информацию из первых рук о взглядах руководства индийских ВВС на ту противоречивую ситуацию, которая сложилась с «МиГом» в последние два десятка лет. Она позволяет понять, почему, несмотря на все претензии к надежности и проблем с освоением, МиГ-21 все еще остается в строю.

Читать далее...

Опытный дальний скоростной разведчик Kugisho R2Y Keiun. Япония

Апр 27 2015
+
11
-

Учитывая расширение Японской империи в 1942 году, в IJN пришли к выводу, что необходим самолет-разведчик дальнего радиуса действия, способного выполнять полеты с наземных баз и совершать полеты на высокой скорости, избегая возможного перехвата. В том же году для создания такого самолет IJN выпустил спецификацию 17-shi, поручив 1-му авиатехническому арсеналу флота в Йокосуке (Dai-Ichi Kaigun Kōkū Gijutsu-shō [第一海軍航空技術廠]) – Kugisho) предоставить ответ на нее.

Читать далее...

Учебно-тренировочный самолет/самолет-разведчик Pemberton Billing P.B.9. Великобритания

Апр 26 2015
+
9
-

К числу заметных фигур британской авиации времен первой Мировой войны принадлежал оригинальный воздухоплаватель Ноэль Пембертон-Биллинг (Noel Pemberton Billing). Уже к 1914 году на счету этого пионера авиации уже было несколько своеобразных конструкций самолетов. Однако наибольшую известность ему принесло авторство стиля компании Supermarine, создававшей самолеты в соответствии с девизом: «Не самолеты, которые плавают, а лодки, которые летают!».

Читать далее...

Высотные «Фокке-Вульфы»

Апр 26 2015
+
9
-

Развитие немецких высотных истребителей характеризовало отношение руководства Германии к воздушным боям на Западном фронте. За исключением битвы за Англию, Северо-Западная Европа оставалась до определенного момента периферийным театром военных действий.

Внимание к нему Гитлера и руководства "Люфтваффе" пробудилось только после британского налета на Кельн в мае 1942 года. В конце1940 года дневные воздушные сражения над юго-восточной Англией постепенно прекратились. Только ночью бомбардировщики "Люфтваффе" продолжали тревожить ПВО Великобритании.

Читать далее...

Ограбление по-американски. Как солдаты армии США «освобождали» Германию от шнапса, часов и фотокамер

Апр 26 2015
+
5
-

Когда американские части в апреле 1945 года дошли до Германии, «экспроприация» гражданской собственности пошла с невиданным размахом. Хотя и в соседних странах солдаты подбирали «сувениры», у немцев отбиралось все — от шарфов и часов до королевских драгоценностей. Военнослужащие оправдывали свои действия жизненной необходимостью, любовью к сувенирам, местью за зверства нацистов, а армейское начальство принимало различные меры и полумеры, чтобы ввести происходящее в рамки приличий. Малоизвестные страницы «освобождения» Германии на основе интервью с ветеранами и документов из военных архивов изучил (достаточно критически) американский историк Сет Гивенс (Seth Givens).

Читать далее...

Проект торпедного катера-истребителя на подводных крыльях А4. СССР

Апр 26 2015
+
12
-

На сайте Отвага2004 нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

Многим знакомо имя Ростислава Евгеньевича Алексеева – советского кораблестроителя, создателя судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолетов. После себя этот гениальный человек оставил большой технический задел по кораблям с динамическими принципами поддержания. Оставшиеся эскизы и рисунки Алексеева начала 1940-х годов, связанные с созданием катеров разного назначения, раскрывают его поиски решения принципиальных вопросов проектирования крыльевого комплекса для судов на подводных крыльях. Теоретические разработки шли параллельно с практическими испытаниями моделей. В 1941 г. Алексеев защитил дипломный проект скоростного глиссера А4 на подводных крыльях, а госкомиссией Ростиславу Евгеньевичу было присвоено звание инженера-кораблестроителя. Однако начавшаяся война потребовала переосмыслить назначение судна, на основе которого он начал упорно разрабатывать торпедный катер-истребитель. Занимаясь этим проектом в свободное время, Алексеев с 1941 по 1943 годы работал в должности контрольного мастера выпуска танков на заводе «Красное Сормово». Тем не менее, в 1942 году управление кораблестроения ВМФ официально выделило ему помещения и людей для работы над созданием боевых катеров на подводных крыльях.

Читать далее...