Альтернативная История

Всем добрый вечер!

Предлагаю вашему вниманию альтернативную авиацию Франции. Создавалась в сотрудничестве с коллегой Parafin.

Французский истребитель Bloch MB.157.

Вооружение 2х20мм пушки (в крыле),  4х7,5мм пулемета (два синхронных над мотором и два в крыле).

Двигатель звездообразный  воздушного охлаждения Gnome-Rhone 14R мощностью при взлете 1590 л.с. с турбонагнетателем, обеспечивавшим номинальную мощность на высоте 8000 м 1700 л. с.

Эти машины не сыграли, да и не могли сыграть весомой роли в войне. Они остались в тени у более тяжёлых своих собратьев. Но тем не менее в них было воплощено много интересных технических решений о который вы сможете узнать в этой, довольно подробной монографии.

Эта статья мне попалась на сайте очень далеком от альтернативной истории, на уважаемом танковом сайте Чобитка - http://armor.kiev.ua/Battle/WWII/5tg/. Наколку дал коллега doktorkurgan.

   Для вторжения в Советский Союз были сформированы четыре танковые группы: 1-я ТГр фон Клейста, 2-я ТГр Гудериана, 3-я ТГр Гота, 4-я ТГр Гепнера. «Бронированный кулак Вермахта» шел по территории противника, в ожесточенных боях с Красной армией теряя людей и технику. Для удара Coup de main не хватило ни последнего солдата, ни последнего танка...
   Осенью 1941 г. танковые группы были признаны «первыми среди равных» и переименованы в танковые армии, что избавило их от моральной подчиненности пехотинцам. 5-ая Танковая армия фон Арнима была создана в Африке, где в мае 1943 г. и капитулировала перед англо-американскими союзниками.
   Т.о. Пятая танковая группа никогда не существовала, но рассмотреть возможность формирования к 22 июня 1941 г. 5-ой ТГр можно и должно, оценив объем трофейного вооружения и спецтехники, доставшийся Вермахту в Европе.

Предлагаю, как мне кажется, просто ураганную альтернативу – Германия всё-таки формирует пятую танковую группу и использует её.

Теперь коллеги предлагаю сыграть за немцев и предложить вариант развития событий, который бы дал возможность одержать им победу в войне.

Сразу же становиться главный вопрос – в каком месте Восточного Фронта её лучше применить. Может в направлении главного удара. И она поможет немцам начать битву за Москву уже в конце августа – начале сентября. Может в северной части, и благодаря ей, будет взят Ленинград. Может на юге, и с её помощью прорваться к Сталинграду уже к концу лета и в 1941 году перерезать поставки нефти в СССР. А может, самый шальной вариант, в 1941 году использовать её в Африке, и с её помощью Германии решить все свои проблемы с топливом на всю долгую войну, захватив Ирак, а то и Иран с Баку (тут вообще можно убить сразу двух зайцев, и себя нефтью обеспечить и СССР её лишить).

Ну а далее информации, собственно о составе Пятой танковой группы вермахта.

 На безкрайних просторах интернет встретился такой график

Давненько коллега Добрик не радовал нас своими работами в области альтернативной авиации (другие его работы вы найдёте в его блоге на сайте «Альтернативная История»). Но этот пост с лихвой заполнил этот пробел. В нём собрана целая россыпь альтернативных самолётов относящихся к миру сохранившейся Австро-Венгрии.

Это мир в самом начале проработке и вы, на этой странице, можете поучаствовать в ней. Милости прошу. Далее передаю слово коллеге Добрику.

Предлагаю на рассмотрение альтернативную авиацию Австрии.

После Первой мировой войны, главный соперник Австрии на Средиземноморском театре, Турция, начала реорганизацию своих вооруженных сил. При поддержке Ангии, закупались новые виды истребителей и налаживалось лицензионное производство. (Об авиации Турции в следующих публикациях).

Австрия на рубеже 20-30 -х годов также начала перевооружение и модернизацию своей армии. Затишье между войнами скоро должно было закончиться.

Австрийский ВПК начал создавать новые моторы для новых самолетов.

Самым удачным стал радиальный 18-цилиндровый двигатель воздушного охдаждения.

Изначально он выдавал 1900-2000 л.с. В процессе модернизации росла мощьность. В последних модификациях она достигла 3500 л.с.

Именно под этот мотор фирма Zemper создавала свой истребитель.

В серию он пошел с 1940 года.

Истребитель-бомбардировщик Zemper Ze-106.

Вооружение 4х20мм пушки в крыле, 2х13мм синхронных пулемета над мотором, до 8х 27-кг PC или 2х 454 кг бомбы.

Двигатель: 18-и цилиндровый воздушного охлаждения. 2500-2800 л.с.

Доброго всем времени суток!

Последняя моя обзорная работа о малоизвестных танках тридцатых-сороковых годов двадцатого века (другие работы вы сможете увидеть здесь) будет посвящена таким странам, как Чехословакия, Польша, Австралия, Испания, Канада, Аргентина и Швеция .

Заранее благодарю всех, кто сможет дополнить информацию или указать на допущенные ошибки.

                                                  Чехословакия

Опытный лёгкий плавающий танк CKD F-IV-H . 1937 год. До марта 1939 года удалось провести только небольшие ходовые испытания и дальнейшие испытания проводились уже под контролем немцев.Вермахт отказался от проведения дальнейших работ. Вообще отношение к плавающим танкам у немцев было весьма прохладным. Проект был закрыт.

Боевой вес-6,5 тонн, бронирование-7-14-мм, мощность двигателя-150 л.с, скорость на шоссе-45км/ч, скорось на воде-7км/ч, запас хода-200км, вооружение-2 пулемёта 7,92-мм.

Что-то мы увлеклись историй новой и новейшей. Предлагаю всем не много отвлечься и погрузиться в мир раннего средневековья и языческой Беловежской Руси. Предлагаю вашему вниманию продолжение, великолепной АИ, от коллеги Андрея Каммерера с ФАИ.

Воин дружины князя Велибера под стенами Константинополя.

 T31 Demolition Tank

Кассия Сенина и Сергей Суворов

ВИЗАНТИЯ-XXI: Золотой Ипподром

Рассказ об этой машине необходим для понимания альтернативы о принятии в СССР решения перейти на производство основного боевого танка (ОБТ), всё таки такие идеи крутились в головах нашего руководства и как видно из этой статьи такое решение было более чем вероятным.

Решил вывесить сразу несколько бронетанковых альтернатив.

Итак, первая.

Лето 1941 года. Немцы громят части Красной Армии – блицкриг процветает. Харьковский танковый завод №183 готовится к эвакуации. Но что-то там не заладилось, то ли халатность руководства тому виной, то ли откровенное предательство, то ли действия немецких разведчиков и диверсантов, а на самом деле всё вместе взятое. Но как бы там ни было, эвакуировать его не успели, более того он не был даже уничтожен (вот тут была несомненная заслуга немецкой разведки, активные участники операции получили рыцарские железные кресты). Как это водится, у нас нашли стрелочников и расстреляли. А немцы вывезли всё оборудование и многих инженеров к себе в Германию. Отчаянные патриоты конечно нашлись, но их было не много.

Германское руководство, тут же решило воспользоваться таким подарком, ведь по мощи аналогичного танка в то время Вермахт не имел, и уже к битве под Москвой в войска начали поступать первые немецкие тридцатьчетвёрки, получившие название PzKw V.

Первые машины PzKw V ausf A практически ни чем не отличались от своих прародителей, на них только была установлена 75 мм пушка KwK 37 L/24 и немецкий двигатель… А дальше машина претерпела огромное количество модернизаций и стала самым массовым немецким танком времён Второй Мировой Войны.

Предлагаю вам очередной выпуск любимой мною «Арсенал Коллекции». Она посвящена исключительно чешским машинам. Сказать что они малоизвестны пожалуй нельзя. Но вот то что они как бы в плане известности оказались в тени своих германских собратов, можно. Хотя, мне кажется это довольно несправедливо, ведь Хетцер по праву считается лучшей САУ в вермахте.

Один из коллег в комментариях указал что это произведение чем-то похоже на нашу АИ - Харьковский танковый завод №183 достаётся немцам. Что же, интересно, нужно прочитать и убедиться. Но что известно точно, так это то, что Лазарчук, пожалуй, лучших из тех, кто пишет в жанре альтернативная история.

Что касается самого произведения то оно достаточно давнее, и вероятно, многими просто пропущенное. Аннотации по нему я не нашёл, так что очень буду рад если кто-то в комментариях кратко его изложит. Приятного чтения.

Доброго всем времени суток!

В этой части я хочу сделать обзор малоизвестных танков тридцатых-сороковых годов таких стран, как Соединённые Штаты Америки, Англия и Франция. Танкостроение в этих странах не блистало такими шедеврами,как в СССР и Германии,но интересные образцы были. По возможности,господа,критикуйте (по делу) и дополняйте.Мне думается,что это интересно.

                                Соединённые Штаты Америки

Тяжёлый танк М6. 1942 год. Выпущено 20 (по другим данным 40) машин. Боевой вес-57,2 тонны, мощность двигателя-825л.с, скорость-32,5км/ч, вооружение-1 пушка 76-мм, 1 пушка 37-мм, 2 пулемёта 12,7-мм, 2 пулемёта 7,62-мм. Существовала версия с 90-мм пушкой.