Альтернативная История

 

ЛК типа "Андрей Первозванный".

 

В апреле 2005 года берлинское издательство Deutsche Verlags-Anstalt выпустило книгу историка науки Райнера Карлша "Бомба Гитлера. Тайная история немецких испытаний ядерного оружия". Выходу книги предшествовала мощная PR-кампания, лейтмотивом которой было утверждение, что "Третий рейх был близок к победе в борьбе сверхдержав за создание первого работоспособного ядерного устройства". Но главной сенсацией стало заявление профессора Карлша, что немцы-де умудрились незадолго до полной капитуляции Третьего рейха, в марте 1945 года, провести в районе городка Ордруф (Тюрингия) по крайней мере одно глубоко законспирированное испытание ядерного заряда, что повлекло гибель нескольких сотен заключенных из местного концлагеря.

На пресс-конференции, посвященной презентации "Бомбы Гитлера", Райнер Карлш интриговал публику еще больше: дескать, по его данным, нацистской Германии удалось "проверить в полевых условиях" эффективность своей тайной разработки не один, а целых три раза и первый из тестовых взрывов был вроде бы проведен еще в октябре 1944 года на острове Рюген в Балтийском море. Впрочем, профессор Карлш уточнил, что степень достоверности имеющейся у него информации по этим взрывам далеко не столь высока, как в случае с "тюрингскими испытаниями".

Первые же дни Первой мировой войны на Балтике  показали, что огромным дредноутам и линейным крейсерам в шхерах или на просторах Маркизовой лужи делать практически нечего. Между тем шла ожесточенная борьба за каждый квадратный метр тесного Балтийского моря. Поэтому Главному управлению кораблестроения русского Морского министерства пришлось разрабатывать проекты мощных артиллерийских кораблей , специально предназначенных для действий на мелководье Балтики. Основанием для этого послужили возобновление строительства мониторов в Англии («Эребус»), сравнительная дешевизна и быстрота их постройки и возможность утилизации 356-мм орудий и установок, созданных для линейных крейсеров типа «Измаил», готовность которых задерживалась.

Air Power Australia опубликовал очередное исследование, в котором сравнил возможности российской ПВО и американской боевой авиации. По его данным, противостоять российским ПВО не способны не только американские боевые самолеты F-15, F-16 и F/A-18, но даже перспективный многоцелевой истребитель пятого поколения Joint Strike Fighter, также известный как F-35 Lightning II.

Альтернатива продразумевает различные точки зрения на один и тот же факт или событие.

Иной раз одна из точек зрения оказывается смертельно ошибочной.

Предлагаю Вашему вниманию описание одной из операций СМЕРШ.  

 

 

История эта случилась не в наших местах, временах и мире.
Но то что она случилась — факт.
  
Могучий и прославленный во всех странах света джинн Гассан Абдуррахман ибн Хоттаб,
он же Хоттабыч, с самого утра отламывал себе голову..
Эээ... Как это будет по русски? Ломал голову!

По последнему материалу о линкорах без "вашингтонского" соглашения, стал ясна одна вещь. Флот Германии слабоват. Поэтому предлогаю такой во вариант развития.

 

Линейный крейсер типа «Ersatz York».

Заказ на постройку трех линейных крейсеров — «Ersatz York» (замещающий «Йорк»), «Ersatz Gneisenau» (замещающий «Гнейзенау») и «Ersatz Scharnhorst» (замещающий «Шарнхорст») (Согласно германскому закону о флоте, замена погибших или отслуживших свой срок кораблей производится автоматически, без утверждения в рейхстаге. Поэтому все крупные боевые корабли сначала (до присвоения им официального названия) именовались как «Эрзац...», то есть замещающие своих предшественников) был выдан в апреле 1915 года.

По существу они представляли собой немного удлиненный «Макензен» с 380-мм башнями от линкора «Байерн» и несколько иным расположением казематов 150-мм орудий. Корабли были заложены во второй половине 1916 года.

33 000/38 500 т, 227,8x30,4x9,3 м. ПТ - 3, 32 ПК, 90 000 л.с.=27,3 уз. 3940 т уг.+1970 т нефти. Броня: пояс 300 — 100 мм, траверзы 250 — 100 мм, башни 300 - 150 мм, барбеты 300 — 90 мм, казематы 150 мм, палубы 80 — 50 мм, рубки 350 — 100 мм. Эк. 1227 чел. 8 — 380 мм/45, 12 — 150 мм/45, 8 — 88 мм зен., 3 ТА 600 мм.

Построено 3 ед.

«Ersatz York»
«Ersatz Gneisenau»
«Ersatz Scharnhorst»
Кликните для увеличения рисунка