альтернативная техника

Германские линкоры. (вариант развития).

Авг 27 2010
По последнему материалу о линкорах без "вашингтонского" соглашения, стал ясна одна вещь. Флот Германии слабоват. Поэтому предлогаю такой во вариант развития.
 
Линейный крейсер типа «Ersatz York».

Заказ на постройку трех линейных крейсеров — «Ersatz York» (замещающий «Йорк»), «Ersatz Gneisenau» (замещающий «Гнейзенау») и «Ersatz Scharnhorst» (замещающий «Шарнхорст») (Согласно германскому закону о флоте, замена погибших или отслуживших свой срок кораблей производится автоматически, без утверждения в рейхстаге. Поэтому все крупные боевые корабли сначала (до присвоения им официального названия) именовались как «Эрзац...», то есть замещающие своих предшественников) был выдан в апреле 1915 года.

По существу они представляли собой немного удлиненный «Макензен» с 380-мм башнями от линкора «Байерн» и несколько иным расположением казематов 150-мм орудий. Корабли были заложены во второй половине 1916 года.

33 000/38 500 т, 227,8x30,4x9,3 м. ПТ - 3, 32 ПК, 90 000 л.с.=27,3 уз. 3940 т уг.+1970 т нефти. Броня: пояс 300 — 100 мм, траверзы 250 — 100 мм, башни 300 - 150 мм, барбеты 300 — 90 мм, казематы 150 мм, палубы 80 — 50 мм, рубки 350 — 100 мм. Эк. 1227 чел. 8 — 380 мм/45, 12 — 150 мм/45, 8 — 88 мм зен., 3 ТА 600 мм.

Построено 3 ед.

«Ersatz York»
«Ersatz Gneisenau»
«Ersatz Scharnhorst»
Кликните для увеличения рисунка

Флоты мира, без «вашингтонского» соглашения. (Доработанный вариант).

Авг 25 2010
Предлагаю ко вниманию переделанный вариант по линкорам.
 
 
К началу 20-х годов ХХ века, у ведущих морских держав были готовы к реализации планы строительства новых линейных кораблей. В Англии, Японии, США были разработаны и даже заложены новые корабли. Однако. Проведенная конференция в Вашингтоне, и принятые на ней планы распределения сил, положили конец судостроительной программы этих государств.

Так же нельзя забывать о Германии. Потерпев поражение в Первой мировой войне, а так же после затопления своего флота в Скапа-Флоу, Германия осталась без ВМС.

Да простят мне историки и знатоки военных флотов, но я решил взять на себя смелость и предположить, какими же могли стать флоты стран без «вашингтонского» соглашения. Плюс еще один аспект АИ. Германия и Австро-Венгрия не потерпели поражения в ПМВ. Предположим, что был просто подписан мир между воюющими сторонами.

Таким образом, получается следующая картина.

Германия сохраняет свой флот и достраивает корабли, находящиеся в постройке, а также проектирует новые. То же самое делает и Австрия. Япония реализует свою программу 8+8. Не отстают Англия и США.

Дальше по странам.

Англия.

В РИ олицетворением гордости британского "Гранд флита" был линейный крейсер "Hood". Однако он, спроектированный еще в 1916 году имел и недостатки. Что в итоге и привело к его гибели в водах Атлантики. Поэтому в моем варианте он претерпел некоторые изменения. При сохранении общей концепции увеличено бронирование и мощность турбин. В скорости немного потеряно (примерно 28-29 уз.).
53 100 т, 269,1x32,3x8,7 м. 144 000 л.с.=29 уз. 4000 т нефти. Броня: пояс 305 мм, , башни 381 мм, , палубы 178 мм, рубка 280 мм.
8 - 381 мм/42, 12 -152 мм/50, 4 - 102 мм зен., 4-47 мм.

Построенно 4 ед.
"Hood"
"Rodney"
"Howe"
"Anson"
Кликните для увеличения рисунка

Флоты мира, без «вашингтонского» соглашения.

Авг 24 2010

К началу 20-х годов ХХ века, у ведущих морских держав были готовы к реализации планы строительства новых линейных кораблей.  В Англии, Японии, США были  разработаны и даже заложены новые корабли. Однако. Проведенная конференция в Вашингтоне, и принятые на ней планы распределения сил, положили конец судостроительной программы этих государств.

Так же нельзя забывать о Германии. Потерпев поражение в Первой мировой войне, а так же после затопления своего флота в Скапа-Флоу, Германия осталась без ВМС.

 

Да простят мне историки и знатоки военных флотов, но я решил взять на себя смелость и предположить, какими же могли стать флоты стран без «вашингтонского» соглашения. Плюс еще один аспект АИ. Германия и Австро-Венгрия не потерпели поражения в ПМВ. Предположим, что был просто подписан мир между воюющими сторонами.

 

Таким образом, получается следующая картина.

 

Германия сохраняет свой флот и достраивает корабли, находящиеся в постройке, а также проектирует новые. То же самое делает и Австрия. Япония реализует свою программу 8+8. Не отстают Англия  и США.

 
Дальше по странам.
 
Англия.
 
В РИ олицетворением гордости британского "Гранд флита" был линейный крейсер "Hood".  Однако он, спроектированный еще в 1916 году имел и недостатки. Что в итоге и привело к его гибели в водах Атлантики. Поэтому в моем варианте он претерпел некоторые изменения. При сохранении общей концепции увеличено бронирование и мощность турбин. В скорости немного потеряно (примерно 28-29 уз.). 
53 100 т,      269,1x32,3x8,7 м.  144 000 л.с.=29 уз. 4000 т нефти. Броня: пояс 305 мм, , башни  381 мм, , палубы 178 мм, рубка 280 мм. 
 8 - 381 мм/42, 12 -152 мм/50, 4 - 102 мм зен., 4-47 мм.
 
Построенно 4 ед. 
"Hood"
"Rodney"
"Howe"
"Anson"
 

БТР РККА. Танк Т34/76 (ДО-42)

Авг 20 2010

Альтернативный прототип истребителя танков. Швеция

Авг 20 2010

Коллега Максимус на старом форуме моего сайта предложил вариант этой машины. Суть альтернативы такова. Шведы, на своём Strv-103, возвращаются к традиционной компоновке и делают его обычным башенным танком. Естественно с той же пушкой что стояла на прототипе. Кроме того, на боевой машине установлены три пулемета калибра 7,62-мм: один на башне в командирской турели, а другие два с левого борта.
Основной двигатель - многотопливный дизель К-60 мощностью 280 л.с. производства фирмы «Роллс-Ройс».

альтернативный шведский танк

Кликните для увеличения рисунка

Альтернативный БТР на базе Stvr-103. Швеция

Авг 20 2010

У нас на сайте уже выкладывалась одна альтернативная машина на базе шведского Strv-103. Но то был полноценный танк с башней. На этот раз несколько другой взгляд на развитие шведской базы.

Вообще мне кажется, что шведы как-то мало используют базу Strv-103. На его базе можно было создать целое семейство боевых машин, например, как на базе немецкого Визеля. Надеюсь наши альтернативщики восполнят этот пробел.

А может шведам бы подумать.
Мне всегда очень нравился шведский танк СТРВ-103. Было в нем что-то этакое, притягательное. Может концепция и не очень удачная, но изюминка все равно имеется. И вот немного напрягши воображение, однажды нарисовалось, совершенно произвольно, кстати, вот такое чудо – юдо.
Можно сказать концепт БТР. Ведь почти все уже есть. И толстая броня и низкий корпус и активная подвеска. Вот только пушку пришлось убрать. Немного не вписывается она.
Да может корпус немного удлинить, что бы пехоты побольше влезло.
В общем, буквально следующее.
Корпус удлиненный и даже может быть водоизмещающий. Подвеска удлинена на один каток и упрощена. Двигательная установка осталась прежней. Экипаж 2 человека. Вооружение – дистанционно управляемый крупнокалиберный пулемет. В будущем возможна необитаемая башня с 30 – 40 мм пушкой. Десант 6 человек. Выход сзади через дверь или сверху через люки.

Альтернативные легкие танки СССР 1943-44г и САУ на их базе.

Авг 17 2010

Альтернативные танки которые разрабатывает коллега DaddyCat, всегда отличаются глуюокой проработкой и реалистичностью. И это не случайно, ведь коллега не просто занимается альтернативным проектированием на бумаге, но и воплощает свои проекты в жизнь. Правда, пока не в металле, а в виде моделей. Так что все размеры на его альтернативных машинах всегда соответствуют действительности.

Итак, принимайте работу коллеги по альтернативным лёгким советским танкам конца войны. Далее текст автора, взятый с форума игры – «World of Tanks».

Кликните для увеличения рисунка

Поющие фрегаты

Авг 11 2010
Предлагаю вниманию форумчан эскизные проекты доработанных под новейшие образцы вооружения кораблей проекта 61.

Грузовики двойного назначения

Авг 11 2010
Грузовики двойного назначения
 
Началась эта неправдоподобная история в самый разгар (а может быть расцвет) того самого Застоя. Году этак в 197…?
 Молодой парень, назовем его Михаилом, собирался в армию. В ту самую СА которой уже начинали пугать не отдельных детишек, а личные составы целых детских садов и школ. Мол, будешь плохо себя вести, загремишь на 2 года, а там…!!!

Альтернативный СВВП "Сокол"

Авг 5 2010
Проект истребителя ВВП «Сокол». Разрабатывался в 1934-36 г. Взлетная масса 1850 кг, взлетная мощность двигателя 860 л.с., диаметр поворотных винтов 4 м, площадь крыла 9,3 кв.м, удельные нагрузки на отметаемую площадь 73 кгс/м, на крыло 200 кгс/л.с, максимальная скорость 527 км/ч.
 
Возможное время полета 15 минут. Проект предлагался Поликарпову, но он от него отказался из-за технических сложностей. (Точных данных нет).
СВВП "Сокол"

Альтернативные боевые корабли ВМС Австрии.(переработанный вариант).

Июл 31 2010
Всем доброго дня.
 
 
Приняв критику уважаеммых коллег, я переделал немного свою работу. Как было правильно подмеченно коллегой  Roman Harhalis, для действия в акватории Средиземного и Адриатического морей, вобщем то и не нужно большая дальность плавания. Поэтому от "карманного линкора" отказался. Далее изначально на моих кораблях стояли дизели (действия предпологались и в Атлантике), от этого тоже отказался. Корабли будут оснащены ТЗА.
 
 
 

Альтернативный истребитель танков - САУ «Dicker Max». Германия

Июл 28 2010

Я думаю, ни для кого не секрет, что когда немецко-фашисткие войска 22 июня 1941 года вторглись в СССР, то технические характеристики нашего тяжёлого танка КВ стали для них полнейшей неожиданность. У Вермахта просто не было средств для уверенного поражения этих танков.

САУ «Dicker Max». Германия

Танк Демон. Бронеходы Саракша.

Июл 25 2010

 

Башни противобаллистической защиты. Технологии Саракша.

Июл 25 2010

Личное оружие. Планета Саракш.

Июл 23 2010