Альтернативный эскадренный броненосец «Петропавловск». Россия.
Ещё одно творение Леопарда. Разработка более поздняя и поэтому этот корабль в плану устойчивости более реален.
Его ТТХ:
Водоизмещение 15000 тонн
Главные размерения: - длинна 130 м
- ширина 23 м
- осадка 8м
КМУ - котлы Бельвиля, ПМ тройного расширения
Мощность машин 16000 - 16500 л/с
Скорость: 17 узлов долговременно, 18,5 кратковременно при форсировании.
Дальность плавания - 5000 миль 10-ти узловым ходом.
Вооружение: 4 - 305/40 мм/кал., 8 - 203/ 45 мм/кал., 12 - 120/45 мм/кал., два подводных торпедных аппарата.
Бронирование: главный броневой пояс, траверсы, барбеты и башни главного калибра, боевая рубка - 305 мм
2-й противофугасный пояс, 3-й пояс батареи 120 мм орудий - 102 мм
Оконечности - 102 мм
Броневая палуба со скосом, карапас, элеваторы подачи боеприпасов к 120 мм орудиям - 76 мм
Основание мачт, дымовых труб, вентиляторов - 38 мм
Уже лучше. Но есть существенные недоделки:
1. Ну вот зачем сделан разрыв между полубаком и надстройкой со 120-ками? Надстройка всё равно тяжёлая, вполне способная нести продольную нагрузку, и совершенно непонятно, зачем создавать узел напряжения в корпусе.
2. Бронерубку нужно поднять так, чтобы щели были ВЫШЕ крыши верхней башни. И раз уж прогрессорствовать, то сделать побольше, полутораярусную и с наклонными стенками.
3. Разобраться с дымовыми трубами. Исходя из разреза, их таки должно быть три.
4. И всё-таки мне кажется, что продольное расположение котлов - расточительно для широкого корпуса броненосца. Так и напрашивается "развернуть" котельные отделения на 90 градусов, что несколько затруднит работу кочегаров, но в общем несколько повысит живучесть и улучшит компоновку.
5. Расположение 120-ток. Они слишком близко к восьмидюймовой башне! И их относительно мало для противоминного калибра. было бы ИМХО логичнее добавить ценой роста водоизмещения ещё как минимум четыре штуки, и разнести батареи, носовые - от башни ГК назад, кормовые - в 2 яруса, пару в район 4-той 8-ми дюймовой башни, а пару - в надстройку...
6. Машины. ИМХО, если уж делать "предельный" корабль, то нужно думать о четырёхцилиндровых, а если извращаться - то о V8, вроде на Цусиме когда-то рассуждали о паровых альтернативах...
7. Очень хочется схему бронирования. Или хотя бы габариты поясов. И что, бронепалуба строго одна?
Отправить комментарий