Блог пользователя Alex

Доброго всем времени суток!

В этой части я хочу сделать обзор малоизвестных танков тридцатых-сороковых годов таких стран, как Соединённые Штаты Америки, Англия и Франция. Танкостроение в этих странах не блистало такими шедеврами,как в СССР и Германии,но интересные образцы были. По возможности,господа,критикуйте (по делу) и дополняйте.Мне думается,что это интересно.

                                Соединённые Штаты Америки

Тяжёлый танк М6. 1942 год. Выпущено 20 (по другим данным 40) машин. Боевой вес-57,2 тонны, мощность двигателя-825л.с, скорость-32,5км/ч, вооружение-1 пушка 76-мм, 1 пушка 37-мм, 2 пулемёта 12,7-мм, 2 пулемёта 7,62-мм. Существовала версия с 90-мм пушкой.

Доброго всем времени суток!

Обнаружил у себя интересную статью о различных танках состоящих в своё время на вооружении АОИ - Армии Обороны Израиля.Подумал,что это может быть интересно другим.Тем более,что коллега boroda выражал желание,чтобы я по возможности выложил статью на эту тему.  

Источник :  сайт http://www.waronline.org/

Танки М4 "Шерман"

"Шерман" М51 в музее бронетанковых войск Израиля. Латрун (около Иерусалима)

Всем доброго времени суток!

Во второй части моей работы о танках я хочу сделать краткий обзор о малоизвестных танках таких стран,как Германия , Япония , Италия и Венгрия времён Второй Мировой Войны. Как всегда предлагаю всем сотрудничество и помощь в работе над возможными ошибками или неточностями.

                                                           Германия

Опытный средний танк "Grosstraktor" . 1928 год. Техническое задание на проектирование было выдано трём фирмам : Rheinmetall-Borsig, Krupp и Daimler Benz в 1925 году,которые должны были предоставить по два образца. Проекты всех фирм получились очень похожими. Далее они следуют согласно фирмам

Этот материал подготовил коллега Alex (с другими его материалами вы сможете ознакомиться в его блоге на нашем сайте), один из активнейших участников нашего проекта. Он ценнее тем, что коллега не просто живёт в Израиле, но и является бывшим военнослужащим Армии Обороны Израиля. Так что взгляд на эту машину более профессиональный, чем может быть у рядовых пользователей. Правда коллега  Alex мне говорил что лично с этой машиной ему познакомиться не довелось, но всё равно даже такие впечатления довольно ценны.

Компания «Аweb» занимается продвижением сайтов в Харькове. Под этим понимается подюор ключевых слов, по которым вы будете раскручивать свой сайт, внутренняя оптимизация, ну и собственно продвижение путём наращивания ссылочной массы.
____________________________________________________________________________

На этот раз, в отличие от самолётов, большинство машин из этого материала имеют на сайте отдельные специальные статьи (на них вы найдёте ссылки в статье), но далеко не все. Так что, в любом случае, спасибо коллеге Aleху (другие работы коллеги вы найдёте тут) за его труд. Кстати, хорошим дополнением к этой статье может стать раздел нашего сайта – «Не реализованные проекты танков и другой бронетанковой техники СССР», там вы найдёте ещё танки.

Всем доброго времени суток!

Первая часть моей скромной работы касающаяся обзора малоизвестных танков будет рассказывать о танках СССР , как о стране ,где этот вид боевой техники развивался наиболее бурно, продуктивно и результативно , чем , пожалуй , в любой другой стране мира. Прошу с пониманием отнестись к возможным ошибкам , ибо если таковые будут найдены - с вашей помощью они будут исправлены.

Как говорил незабвенный кот Матроскин : " Совместный труд (для моей пользы)-он обьединяет " :) Пардон за лирику. Начали. С Богом.

Тяжёлые

Опытный тяжёлый танк,единственный экземпляр которого был построен в Лениграде,на заводе "Большевик" в 1931 году по проекту немецкого конструктора Эдварда Гротте. Танк Гротте или ТГ (встречается также индекс Т-22)

Господа!

Эта моя работа завершает серию о малоизвестных боевых поршневых самолётах. Сегодня я выложу ту небольшую информацию,что есть у меня о самолётах таких стран, как Болгария , Аргентина , Бельгия , Венгрия , Испания , Китай , Латвия , Литва , Румыния и Швейцария.

Предложение ко всем посетителям дополнять материал,обмениваться информацией и ссылками остаётся в силе.

                                                          Болгария

Выпускавшийся небольшой серией разведчик и лёгкий бомбардировщик КБ-11 Фазан. 1940 год

Господа!

В предпоследней части моей работы о малоизвестных боевых поршневых самолётах , я хочу дать немного материала об опытных самолётах и проектах так называемых "малых авиационных стран" , которые не внесли столь значительный вклад в развитие авиации , как те государства , о проектах которых я рассказывал ранее. Тем не менее : и среди них есть очень интересные машины. Сегодня я выложу материал о малоизвестных, опытных самолётах и проектах таких стран, как Нидерланды , Швеция , Чехословакия , Югославия , Финляндия и Австралия

                                                             Нидерланды

Проект истребителя двухбалочной схемы с толкающим винтом De Schelde S-21. Единственный строившийся прототип так и не был достроен

Господа!

Сегодня речь пойдёт о малоизвестных, редко упоминаемых в литературе, поршневых боевых самолётах и проектах таких стран, как Япония и Италия.В этих странах также создавались самолёты оригинальных схем, пытались реализовать программу строительства тяжёлых четырёхмоторных бомбардировщиков, создавались проекты с комбинированной силовой установкой и так далее. Поэтому позвольте поделиться с вами материалом.

                                                              Япония

Истребители

Опытный истребитель Kawasaki Ki-64 с силовой установкой состоявшей из  двух двигателей На.40 (из них один с удлиненным валом) названную впоследствии Hа-201, с паровой системой охлаждения и соосными винтами

Господа!

Пятая часть моей работы будет о малоизвестных боевых поршневых самолётах Франции и Польши. Эти две страны,хотя и не блистали большими достижениями в области авиации,но  сложись история немного по другому,я думаю они могли бы явить миру кое-что интересное.Поэтому позвольте мне выложить здесь то,что нашлось в моих запасниках,а при желании каждый может дополнить. Как всегда я предлагаю делиться ссылками и информацией.                                                              

Господа!

Четвёртая часть моей работы посвящается малоизвестным самолётам такой страны,как Великобритания. Материала не особо много,такой класс как штурмовики отсутствует вовсе,так как полноценного штурмовика за годы ВМВ Великобритания не создала.Но это с лихвой окупается тем,что в разделе истребителей есть много нереализованных проектов.Думаю,что эта моя работа будет вам также интересна,как и (надеюсь) предыдущие.

За сим позвольте приступить к выкладке материала.

Истребители

Boulton Paul P.94 После того,как истребитель " Defiant "  не оправдал себя было решено создать самолёт с усиленным крыльевым вооружением. Для этого с самолёта сняли турель,вторую кабину и установили двенадцать пулемётов 7,62-мм (рассматривался вариант с четырьмя 20-мм пушками).Двигатель остался тот же. Скорость составила 611 км/ч.Но самолёт так и остался опытным

Господа!

Сегодня я хочу предложить вашему вниманию третью серию своей работы о малоизвестных поршневых боевых самолётах (другие вы найдёте в моём блоге на этом сайте). Сегодня речь пойдёт о машинах,созданных в США. Материала получилось меньше,чем по Германии,не обессудьте,но по обьективной причине : в интернете крайне мало информации об американских нереализованных проектах той поры,а уж о том,что было только на бумаге,об эскизных проектах-и того меньше.Представляю вам,то,что удалось наскрести по моим запасникам,книгам,и интернету.

В эту работу входит несколько машин с турбовинтовыми двигателями,уж простите,но делать отдельный пост по этим машинам не нашёл нужным и поэтому включил их сюда.

Истребители

Опытный истребитель сопровождения Bell  YFM-1 "Airacuda".Первый полёт 28 августа 1937 года.Создавался как истребитель сопровождения для бомбардировщика В-17,который разрабатывалсяв то же время.В наличии оригинальная компоновка:двигатели с толкающими винтами,а в носовой части мотогондол располагаются стрелки с 37-мм пушками. Из-за невысокой максимальной скорости и невысокой устойчивости в полёте в серию не пошёл

Очередная работа коллеги Alexa. Напоминаю что другие его статьи посвящённые нереализованным проектам располагаются на его страничке.

Господа!

Этот пост есть вторая серия из темы малоизвестных поршневых боевых самолётов и проектов. Эта часть будет посвящена самолётам Германии 30-х и 40-х годов. В ней будут,как обычно,и самолёты выпускавшиеся малой серией,и опытные,и нереализованные проекты. В Германии тех лет большое внимание уделялось уже проектированию реактивной техники,но и в области поршневой авиации они делали очень интересные вещи. Так как проектов было великое множество,простите мне заранее то,что может быть некоторые машины с вашей точки зрения должные быть здесь,будут пропущены мной.Ибо я отбирал то,что на мой взгляд наиболее интересно.

Истребители.

Один из первых немецких двухмоторных истребителей.Fw-187 "Falke". Уступил Ме-110 и поэтому был построен в количестве всего трёх экземпляров,так и оставшись опытным самолётом, хотя и использованным впоследствии в боевых условиях.

 Предлагаю вашему вниманию очередную работу коллеги Alexa. Так же огромное количество малоизвестных машин, на этот раз поршневых. Кстати некоторые из них, вы сможете найти в выложенной у меня книге Штурмовики Великой Отечественной войны.

Господа!

Публикацией этого поста я хочу начать серию,посвящённую малоизвестным боевым поршневым самолётам и нереализованным проектам поршневых самолётов.Буду делать по каждой стране отдельно.Пока я подготовил материал по СССР,а также Германии, США и Великобритании.На очереди Италия,Франция,Япония,Польша.Потом будут страны вроде Бельгии,Нидерландов и другие,менее отличившиеся в разработке самостоятельных проектов.Может быть (после Великобритании) я буду обьединять по две или три страны в одной публикации,чтобы не делать множество мелких постов.

При поступлении в моё распоряжение новой интересной информации,тема будет дополняться или будет создана вторая часть этой же темы.

И как всегда приглашаю всех искать информацию и обмениваться оной на форуме.

А пока предлагаю начать :)

Истребители

Опытный самолёт КБ Туполева под индексом АНТ-23 или И-12. Двухбалочный истребитель с двумя двигателями,один из которых вращает тянущий,а другой толкающий воздушный винт.Балками служат упрочнённые стволы двух динамореактивных 76-мм пушек конструкции Курчевского.Первый полёт 29 августа 1931 года

Коллега Alex, как и обещал, выложил продолжение летательной техники будущего посвящённого вертолёта. Так же прглашаю посетить его личный блог на моём сайте, у коллеги даже средних материалов нет, все просто блестящие. И ещё раз напоминаю, что все желающие приглашаются к аналогичной работе.

Господа!

Если я сегодня сел за компъютер,то вертолётную тему я пожалуй добью.Ибо не люблю откладывать на завтра,то что уже начал.Этот пост я хочу посвятить перспективным вертолётам.Это тоже очень интересная тема и дай Бог всем странам довести до ума то,что они задумали.Информации также не очень много пока,но это не помешает в будущем по возможности вернуться к теме.Также,как всегда,прошу всех принимать участие в поисках материала.

Позволю себе некоторое лирическое отступление.Ещё в 1991 году,в августе,будучи 17-ти летним пацаном,довелось мне побывать на авиасалоне в Москве,на центральном аэровокзале.Прийдя туда в 9 утра я ушёл к закрытию в 18 вечера.Там,уже по ходу собралась компания таких вот фанатиков :),весь день прошёл весьма продуктивно,в общении между собой, с техниками,и одним лётчиком-испытателем КБ Ильюшина (жаль забыл фамилию),я его видел потом по телевизору...Кто-то тогда сказал фразу,которую я запомнил на всю жизнь:"Если мужик не пьёт и не курит,у него должно быть хобби".К чему это я? :)

За сим приступаем к прозе жизни.

Господа!

Сегодня я хочу, предложить вашему вниманию обещанную тему по нереализованным проектам вертолётов.Хочу сразу сообщить,что советских (российских) проектов среди них намного больше,хотя бы потому,что информации по ним в книгах и интернете тоже намного больше.Поэтому сразу хочу сказать,что буду рад всякой помощи со стороны вас во всём,что касается интересных проектов вертолётов и винтокрылов США и других стран мира.Тема нереализованных проектов вообще лично для меня крайне интересна и поэтому пожалуйста присылайте ссылки в интернете,указывайте книги (если в электронном виде,то где их можно скачать).

Если будет обнаружена дополнительная информация-пост будет дополняться или будет сделан новый.

А пока позвольте предложить вашему вниманию ту информацию,что есть у меня.

СССР (Россия)

Проект винтокрыла Ка-34.Поперечная схема.Соосные несущие винты. Соосные же тянущие винты на ТВД. Проектировался как транспортный