Альтернативная История

В комментариях к статье посвящённой альтернативному истребителю Heinkel He 118 возникала дискуссия посвящённая возможности установки на He 112 двигателей компании Гном-Рон. Как оказалось в реальности был такой самолёт. Но разработан он был совсем не в Германии, а в Венгрии. И назывался он WM-23 Ezüst Nyil.

Данный материал, переведенный уважаемым коллегой NF и доработанный мной, выкладывается на сайт в продолжение темы палубного пикирующего бомбардировщика, поднятой в цикле статей «Чайки над морем. Альтернативные палубные самолеты Шаврова-Бартини из мира коллеги Aley-я».

Стена не то из шершавого песчаника, не то просто из засохшего самана, не особо высокая, метра четыре, не больше. Но все равно с улиц Города не разглядеть на вершине стены двоих, надежно укрывшихся в тенях, что щедро разбросали по гребню стены зажженные по вечернему времени факелы. Такое вот пламя у факелов Цитадели. Нечему удивляться. Да стоящие на стене уже и забыли, что когда-то умели удивляться.
Небесный туман уже совсем потемнел, когда Правый, среднего роста и среднего возраста мужчина с темной ухоженной бородкой, разорвал тишину:
– Опять забронзовел. Поправься.
Странные слова повисли в воздухе. Слова бы и рады были отправиться прочь, по своим делам. Но слишком страшным и пустынным показался им мертвый центр Города в этот вечерний час – и, собравшись в фразу, слова пристроились у бойницы, ожидая. Ждать пришлось недолго. Левый, огромного роста голубоглазый блондин вдруг дернулся, повел плечами и потянулся к странного вида кошелю, покоившемуся на его необъятной груди. Аккуратно, как великую ценность, блондин достал из своего кошеля пригоршню мелких, серовато поблескивающих монет, собрал эту мелочь в лодочке ладоней, снова замер, а затем вдруг поднес ладони к лицу, словно собираясь умыться. И тут же Левого смяла осторожная невидимая рука. Плечи перестали распирать богатый плащ, волосы и борода бывшего блондина потемнели, да и ростом он практически перестал отличаться от Правого, став вдруг в чем-то неуловимо похожим на своего товарища по вечерним бдениям.
– Извини, – глухо пробормотал Левый. – Давят сильно в последнее время… ис-с-с-торики. С-с-суки!
– Повбывав бы, – подтвердил Правый. – Наши с вашими прямо как с цепи сорвались. Поминальнички рекой льются, и все такие героические. Только успевай плечи ужимать да чуб убирать.
– Чуб – это ничего. Мне из монгола обращаться обратно было куда сложнее, – отозвался бывший блондин, привычно перебирая всесильные лямишки, оставшиеся в ладонях после оплаты стремительного возвращения в родной для него облик. Проклятые лямишки-поминальнички, щедрая дань с любопытства и комплексов потомков, способная почти на все в этом мире, не годная лишь для того, чтобы прекратить бесконечную послежизнь Лимба.
А слова, собравшись целой ватагой странного диалога, набрались смелости и бросились вниз со стены, торопясь убраться подальше от бессмысленного разговора приговоренных своей посмертной славой теней.
[Фанфик по роману Святослава Логинова «Свет в окошке»]

Продолжение темы изменения обложек. Как заставить купить классику, используя для этого сериал "Игра престолов".

Часть 1

Коллеги, после изрядного перерыва, вызванного объективными причинами, смог вернуться к циклу статей «Поплавковые самолеты Японии». Героем дня стал с одной стороны довольно известный корабельный разведчик "Пит", а с другой стороны, оставшийся в тени "больших парней".

В одном из старых выпусков журнала «Моделист-конструктор» была опубликована интересная статья, которая развивает тему, поднятую в статье «Махолёт доктора Раймунда Нимфюра» и которая, думаю, заинтересует коллег. 

Мечта летать так же стара, как человечество. Но ошибается тот, кто думает, что единственным воплощением этой мечты стал сегодняшний самолет. Идея летательного аппарата с неподвижными крыльями сравнительно молода — ей чуть более ста лет. Лишь в середине XIX века авторы проектов летательных машин перешли от машущих крыльев к неподвижным несущим поверхностям и к пропеллеру, который явился как бы перенесением в воздух водного гребного винта. А до того в течение тысячелетий человек иначе и не представлял себе полета, как только с помощью машущих крыльев. Это естественно: с кого же было ему брать пример, как не с птиц. Древние хроники полны упоминаний об отчаянных смельчаках, пытавшихся подражать птицам. Легенда о Дедале и Икаре известна всем, но мало кто знает, что то же самое хотели осуществить в IX веке нашей эры Абдул-Касим Абас Бен Фирнас, придворный врач калифа андалузского Абдерахмана; в XI веке — английский монах Оливер; в XVI — испанский монах Бонавентура. Так же точно находились смельчаки и в России. Судьбы всех складывались печально. Если человек оставался в живых после полета, ему либо голову рубили, либо сжигали на костре. Знать и духовенство не прощали попыток вырваться из-под их власти. Даже в небо.

Будильник, поставленный на 11 утра, почему-то сработал в 9:30. Причём заиграл он не привычный гимн Украины, а невыносимо мерзкую песню "к сожалению день рождения только раз в году".

Тарас Гринюк злобно, не глядя, потыкал пальцем в экран айфона, отключая будильник, и мысленно послал лучи поноса компании "эпл", закачивающей без спроса всякие гадостные композиции в телефоны пользователей.

Раздраженно поворочавшись в кровати и поняв, что уснуть больше не удастся, Тарас решил пойти на работу пораньше.

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Альтернативные обложки книг».

В данном статье речь пойдет об иностранных афишах отечественных фильмов. Для "оживляжа" и заманивания зрителей на них как изображалось нечто фантастическое, так и менялось название. Итак...

На форуме ФАИ возникло неожиданное продолжение альтернативы «Зеро» над Лондоном.

Мечты Муссолини о фашистской Италии как гегемоне в Средиземном море и историческом наследнике Римской империи, контролировавшей те только Средиземноморье, но и весь известный тогдашним европейцам мир, разбились о суровую реальность. Дело было не только в итальянской армии, регулярно  демонстрировавшей низкий боевой дух, - серьезные проблемы испытывал Итальянский королевский флот (Regia Marina) - основное средство для завоевания господства в Средиземном море. Со времен адмирала Нельсона никому не удавалось победить Королевский флот и представлось сомнительным, что Regia Marina смогла бы переломить ситуацию в свою пользу.