Альтернативная История

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье "Поучительная история".

Как-то уже стало своего рода аксиомой, что Россия, кроме сырья, ничего ни произвести, ни продать не может. Так ли это?

В самом деле, бюджет страны живет в основном с нефтегазовых доходов. Но вот что интересно. Если смотреть не на доли, а на абсолютные цифры, получается, что только за первые четыре месяца 2014 года Россия продала за рубеж на 47,3 млрд. долларов товаров, которые к энергетическим никак не относятся. Это внушительная цифра. Для  сравнения: весь объем общероссийской «заначки» в виде Резервного фонда сейчас составляет 87,3 млрд. долларов. Что же в России покупают другие страны, кроме нефти и газа, и кто это все производит?

Чего то опять "накрыло" по этому поводу... Ну придумали в 17-ом веке дикие французы всталять обломок копья в ствол мушкетам-- отчего ж весь мир перенял эту глупость? Что в этой "инновации" такого эффективного то? Непонятненько... Отчего Русская армия при Петре приняла эту глупость на вооружение? И потом долго мучалась, обливаясь кровью, в столкновениях с турками и поляками(косенёрами), со шведами и французами...

Германия все сильнее погружается в сети шпионажа. Комиссия бундестага, пытающаяся понять, что делала здесь американская электронная разведка АНБ, начала опрос свидетелей.

Бывший сотрудник АНБ Томас Дрейк сообщил комиссий, что Германия представляет для США первостепенный интерес, так как люди, совершившие теракты 11 сентября 2001 года, до этого долго жили здесь, имели тут друзей, а возможно, и сообщников.

Дрейк подтвердил сообщения об активном сотрудничестве АНБ с немецкой разведслужбой BND. Их контакты были настолько важны, что Германию можно считать одним из пяти важнейших союзников США.

В Америке, на полном серьёзе, считают Абрамс лучшим танком мира. Но как бы там не было на самом деле, Абрамс, машина не бесталанная и наверняка войдёт в историю. И сейчас о нём, пожалуй, слышали все. Но, вот, о его прототипе знают только узкий круг специалистов БТТ. Теперь о нём узнаете гораздо более широкий круг людей интересующихся историей танков и другой бронетанковой техники. Благодаря статье, которую я представляю вашему вниманию.

Представляю очередной пост коллеги amigooo выложенный в его ЖЖ по теме Новой Хронологии или фальсификации истории древности. Приятного чтения:

В 1922 году вновь образованное “Общество авиационного и военно-морского производства Пенья-Бонмарини-Керрони” (Società per Costruzioni Navali ed Aeronautiche Pegna-Bonmartini-Cerroni) в рамках организованного военным ведомством конкурса по оснащениюю армии новыми типами самолетов получила технические задания на проектирование и изготовление летательных аппаратов трех типов:

• - истребитель,
• - боевой самолет-штурмовик;
• - ночной бомбардировщик.

Проектированием занимался технический директор общества инженер Джованни Пенья, который был уже хорошо известен в авиационных кругах постройкой летающей лодки P.R.B., которая на тот момент была крупнейшим самолетом в мире.

В этот день 89 лет наза начался "Обезьяний процесс".

На одном из оружейных сайтов нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

Револьверы Лефоше (Lefaucheux) получили большое распространение на Балканах и в Европе благодаря применению унитарного патрона. Патрон Лефоше, применяемый в револьвере способствовал удобству заряжания оружия, и извлечение из камор барабана, чему помогала выступающая шпилька патрона. Унитарный патрон защитил пороховой заряд от влаги, повысил в целом скорострельность оружия.

Поскольку лёгкие крейсера (исключительно в данной АИ), и как защитники торговли, и как её прерыватели, считались сугубо орудием колониальных разборок империалистических хищников между собой, практически непригодным для защиты первого в мире государства победившего пролетариата, в выборе типа перспективного крейсера для РККФ, предпочтение было отдано крейсерам тяжёлым, которые не только могут с гораздо большим успехом выполнять все задачи крейсеров лёгких, но ещё и уничтожать последние, пользуясь преимуществом в вооружении, при этом оставаясь в относительно близком водоизмещении и стоимости.

Но, разработка первого советского ТКР сразу же столкнулась с серьёзными проблемами. Мы просто не умели их строить. Попытка обратиться к передовому зарубежному опыту военного судостроения нашла позитивный отклик исключительно в Италии, куда и направили большую делегацию наших специалистов в т. ч. и для изучения опыта строительства тяжёлых крейсеров. Благо итальянцам в данном вопросе было чем похвастаться. Их флот уже получил два ТКР типа «Тренто»

Пока на Донбассе снимают памятники Великой Отечественной Войны и пускают их в бой, мир не стоит на месте, и ведёт постоянную работу в области новых танков. Правда, и в мире новинки не появляются десятками, точнее, вообще не появляются. Все работы направлены на модернизацию уже существующих образцов бронетанковой техники.