Альтернативная История

На прошедших выходных удалось пообщаться с большим количеством представителей Донбасса и мятежных республик. Прогнозы колебались по всему спектру мнений. От скорого падения республик ввиду вопиющей некомпетентности руководства оных(к сожалению и это есть). До перехода в середине июня ополченцев в наступление. Похоже вторые оказались более осведомлёнными. И вот доказательство:

Отсутстви у меня образного мышленя и уж очень убогие изображения палубного самолета "Сненгирь" подвигли попытаться нарисовать такой аппарат. Представлен вариант с мотором М-34 и 20 мм пушками. Кабина от Хе-162, маслорадиатор от И-260, хвост "раздвоеный", сделан для уменьшения высоты самолета, взят также от Хе-162.  Выводы:

1. Носовая стойка и обратная чайка нижнего крыла - вещи малосовместимые.

2. В целом - шняга, не взлетит.

Ссылки откуда качать;

http://www.fb2book.com/?kniga=22244

http://bookz.ru/authors/igor_-6afarevi4/rusofobi_103.html

Сейчас читаю.Вообще рекомендую для понимания современной идеологии либерализма в России.

Монументальный труд.Серьезно написан без истерик.Остальные книги автора найдете в сети.И вообще он был в некоторой степени запрещен..

Украинский хутор. Богатая изба сотника Порошенки. Посреди – панночка в нарядных оранжевых, желтых и синих лентах лежит в гробу на столе. Над ней стоит сам Порошенко с мрачной миной на лице:

10 июня. Славянск — Краматорск. Рассказывает сослуживец Игоря Ивановича Стрелкова.

1:24 (Киев) «Наконец то я вернулся на базу. Противник уже более часа ведет обстрел жилых кварталов Краматорска, пытаясь под прикрытием вывести своих 300-х, образовавшихся вчера на блокпосту „Стелла“. Более подробно о вчерашней спецоперации:

В первую мировую, на Кавказском направлении, железная дорога сыграла очень важную, если не сказать решающую роль. Благодаря ей своевременно осуществлялось снабжение войск и переброска подкреплений.

После окончания ПМВ. и последующих вооруженных конфликтов в Закавказье в развитии сетей жд-сообщения наступило некоторое затишье связанное с экономическими реалиями поствоенной, кризисной экономики.

Существющие линии более не менее поддерживались в работоспособном состоянии, но о развитии вплоть до второй половины 20-х годов речи не шло.

Марина Ясинская родилась в семье военнослужащего, поэтому в детстве часто переезжала: Северный Кавказ, Сибирь, Ленинград, Прибалтика, Поволжье. В 2002 году получила дипломы юриста и переводчика и уехала в США, потом — в Канаду. Защитила диссертацию и получила степень магистра права, сейчас работает в уголовном департаменте Министерства юстиции.
 Писать начала в 2006 году, предпочтение отдаёт нереалистической прозе. Регулярно участвует в сетевых литературных конкурсах, периодически занимая призовые места. Имеет более полусотни публикаций в различных журналах и сборниках.

Рассказ «Морской бой» занял первое место на конкурсе «Рваная грелка», тему для которого на этот раз предложила редакция «Мира фантастики».

Разработанная в Санкт-Петербурге компьютерная программа стала первой в истории, сумевшей пройти знаменитый тест Тьюринга, при помощи которого можно определить, насколько интеллект машины может имитировать человеческий, пишет издание Daily Telegraph.

Тест Тьюринга назван в честь знаменитого английского математика Алана Тьюринга, взломавшего нацистский код "Энигма" в годы Второй мировой войны. Тьюринг в 1950 году предложил тест в качестве ответа на занимавший его вопрос: "Могут ли машины думать?" Во время теста машина должна убедить человека посредством переписки с ним, что она является человеком, а не искусственным разумом. Если она сможет обмануть как минимум 30% собеседников, то тест считается пройденным.

В конце 1932 года благодаря щедрости мадмуазель Сюзанн Дойч-де-ла-Мерт (Mlle Suzanne Deutsch de la Meurthe), предложившей один миллион франков, официальной поддержке Министерства авиации в виде суммы в три миллиона франков и при содействии Центрального аэроклуба Франции (Aéro Club de France) были организованы международные авиагонки. 

С одной стороны эти гонки посвящались памяти филантропа и мецената Анри Дойч-де-ла-Мерта (Henry Deutsch de la Meurthe), а с другой стороны одним из назначений данных соревнований было всемерная поддержка технического прогресса: поощерение кострукторов планёров и силовых установок к созданию новой техники. 

Про экспортные проекты авианосцев кораблестроительной фирмы "Bazan" я упоминал в давнишней записи, посвященной китайским авианосцам. В сущности, вся информация сводилась буквально к паре фраз, чего данные кояблики явно не заслуживают, потому как проекты весьма интересные.

Итак, речь пойдет об экспортных авианосцах SAC-220 и SAC-200, а также их возможным наследникам (в отношении которых есть некоторые сомнения - но об этом попозже).