Альтернативная История

«Мешковые броненосцы» или «Россия – Родина карманных линкоров».

Работая над очередной частью «четырехорудийных….» я вспомнил, что ничего не упомянул про «Рюрик». А ведь четырехорудийный русский крейсер (без башен 203-мм орудиями) смотрелся бы очень эффектно. А тут еще как раз неожиданно из другой темы начала вырисовываться развилка. Ну и как итог, а почему Российская Империя не могла создать «карманный линкор?», ведь «Рюрик-2» подходит практически по всем параметрам.

Чудовище обло, огромно, четырехорудийно послевоенные проекты.

Советские линкоры годы войны в целом повторили путь линкоров «царских»: балтийские линкоры практически всю войну простояли в укрытиях, черноморские вели себя активнее.

Балтийские линкоры Петропавловска» и «Гангута». Участие в «Зимней войне», роль плавучих батарей в Ленинграде, оказание артиллерийской поддержки советским войскам, операция против «Адмирала Шеера». Но на фоне линкоров, участие авианосца «Фрунзе» (бывший «Измаил») было куда заметнее. Участие в Зимней войне, героическая роль в Таллинском прорыве, постоянное авиационное прикрытие советского флота в операциях 1944-45 года, потопление «Ниобе»…. Что и говорить - в море выходил авианосец куда чаще линкоров…. Впрочем, и досталось советскому авианосцу по полной: 23 августа 1941 года «Фрунзе» от попадания двух авибомб практически потонул. Пилоты советского авианосца смогли защитить чужие корабли, но свой корабль защитить не смогли. … В последствии севший (но не потонувший) на грунт «Фрунзе», был поднят и вновь введен в строй.

США сообщили о категорическом несогласии с так называемой «победой» сборной России в матче на чемпионате мира по хоккею. 

Об этом заявила спикер Государственного департамента США Дж.Псаки: «Этот матч не имел ничего общего с настоящим хоккеем. В 21 веке нельзя играть в хоккей так, как будто на дворе век 20-й.

Имперские амбиции сборной России наглядно продемонстрированы в самих методах ведения игры, как это было в худшие годы существования СССР: грязная шайбовая карусель, которую устроила команда России в ворота сборной США и блокирование демократических шайб в свои ворота, это попытка пересмотра сложившегося статуса-кво и угроза общеевропейской безопасности.» При этом Дж. Псаки на вопрос журналиста уточнила, что не знает, что такое карусель, но так написано в ее тексте и она уверена, что это нечто ужасное и несовместимое с общечеловеческими ценностями:

В 1936 году Asahi Shimbun (朝日新聞 - утреннее солнце) разместил у компании Mitsubishi заказ на самолет для дальних полетов. Для преобразования в заказанный самолет армейского легкого двухдвигательного бомбардировщика Ki-2-II компанией Mitsubishi был назначен Дзиро Танака (Jiro Tanaka). Изменения требовались удаления всего вооружения и военного оборудования, остеклением была покрыта вторая кабина со вторым пилотом, которому было установлено двойное управление. Запас топлива был увеличен; емкость баков, размещенных в фюзеляже, была примерно 1500 литров. Отсутствие выступающего вооружения придавало самолету более современный внешний вид с изысканными линиями.

Недавно мне попала в руки книжка с очень страшной обложкой, на которой Чапай с разноцветными глазами смотрел на читателя взглядом берсерка.

Аннотация была не хуже.

1919 год. Советская Россия объята пламенем Гражданской войны. Штаб Колчака разрабатывает дерзкую и опасную операцию по устранению одного из злейших врагов Белого движения – начдива Василия Чапаева. В прошлом обычный плотник, Чапаев владеет артефактом редкой силы, и этот артефакт способен переломить ход войны в пользу Белых. Однако в тщательно запланированную акцию вмешивается третья сила – бандиты, не признающие ни новой, ни старой власти. Кто же страшней: Белые, Красные, или бандиты?! Это предстоит выяснить главному герою – семнадцатилетнему Лёньке Пантёлкину.

В конце 1934 года, когда ближний корабельный разведчик Накадзима E8N1 еще только проходил войсковые испытания, технический отдел штаба авиации флота Японии Kaigun Koku Hombu начал работу над его потенциальной заменой.

Надо отметить, что в первой половине 30-х годов в японском флоте было принято два типа корабельных катапультных самолета. Один из них – дальний трехместный разведчик, назначение которого очевидно из названия – стратегическая разведка в интересах флотов и эскадр на большом удалении от «своего» корабля.

Эта история началась в начале 20-х, когда товарищи Тухачевский и Триандафиллов, внимательно, как им тогда казалось, изучив потребности Отечества в военно-морской мощи, пришли к выводу, что тяжелые корабли ВМФ РККА не слишком-то и нужны, хотя конечно же, необходимость обороны того же Финского залива от вторжений наподобие германского «Альбиона» вполне осознавалась. Противостоять таким поползновениям недобитой империалистической гадины, по мнению мэтров, нужно было в форме боя на минно-артиллерийской позиции, которая, несмотря на авторство царских адмиралов, считалась вполне классово верной.  Просто защиту минных позиций следовало обеспечивать легкими силами флота.  А как?

Тем, кто родился в 80-х и 90-х трудно в полной мере осознать, насколько близко к глобальной катастрофе мы были в 20-м веке…

В течение 1941 года импровизированные палубные истребители - Sea Hurricane и Seafire - в ходе эксплуатации столкнулись с определенными проблемами. Оба этих самолета были разработаны как истребители наземного базирования, в роли которых они оказались так же хороши, как и их современники (и даже в чем-то превзошли). Однако легкая и безопасная посадка на авианосец требовала для пилота намного лучший обзор, обеспечивавший большую точность приземления, чем при посадке на обычный аэродром. К этому следует добавить большой набор пилотов, которым в военное время приходилось иметь дело с уменьшенным объемом подготовки. Также следует помнить, что в результате использования истребителей Sea Hurricane и Seafire в той роли, для которой они изначально не предназначались, произошло немало несчастных случаев. И последнее, но не менее важное: палубные самолеты должны размещаться на подъемниках, обслуживаться в ангарах под палубой, что потребовало у истребителей обоих типов изменений в конструкции крыла — консоли крыла должны были быть складывающимися. Выполнение данного требования и введение устройства складывания консолей непременно вело к либо к повышению общего полетного веса, либо сокращению запаса топлива или количества боеприпасов.

Беспорядок и сквозняк в лаборатории Флеминга — далеко не единственная случайность в историии появления первого антибиотика. В 1929 году Флеминг опубликовал вяло встреченную статью о новом "антисептике для местной дезинфекции ран" и забросил пенициллин — вещество очень медленно и мало выделялось из плесени, требовало сложной очистки. 

Через 10 лет молодой биохимик Эрнст Борис Чейн, получивший лабораторию в Оксфорде, прочтет работу Флеминга и возьмется за выделение и очистку пенициллина. Начав с поиска штаммов плесени, Чейн вспомнит лаборантку, встреченную им в коридоре по приезду в 1935 году. Она куда–то несла бульоны с плесенью. Эрнст отыскивает лаборантку — штаммы оказались от Флеминга. 
Год мучительных экспериментов по выделению и очистке продукта капризных грибов даст первые 100 миллиграммов чистого пенициллина. Чейн привлекает к работе других специалистов — бактериологов, химиков, врачей — формируется Оксфордская группа.