Альтернативная История

Отделанная под ханойскую халву  100" 7D панель моргнула и оросила полутемную комнату Гоши Ахтенберга  сиреневой Истиной  от CNN-NN.  На самом деле сиреневой  была спина бессменного  диктора телекомпании Ежи Аронзона. Она жутко материлась в сторону бородатой рожи Смотрящего  Ципы и пыталась лягнуть того в  обвислую грудь.

Секундой позже запоздало звякнул гонг и  заалела отражением в потухшей "плазме" надпись "Эфир".  Аронзон грациозно крутанувшись на каблуках, аккуратно приземлился на микроскопический стульчик диктора передачи "Нам татарам - по гитарам". Крякнули первые такты Новостного блока, сквозь отражения  похмельных  рож операторов проступил глобус Европы  и передача началась.

Наше отечество — русский язык.

Факты, о которых много лет молчали

Одно лишь перечисление докладов, с которыми выступили на этом форуме маститые и совсем молодые учёные из Европы и Азии, заняло бы немало газетной площади. И в каждом из них, что примечательно, звучали малоизвестные, а порой просто уникальные факты периода Второй мировой войны. Делались глубокие обобщения, проводились смелые, неожиданные сравнения, кроме одного, но, пожалуй, самого важного и судьбоносного для «объекта изучения», то есть российских немцев, вывода, но об этом чуть позже.

Первый масштабный конкурс авиационных проектов 7-Shi, проведенный штабом Императорского флота Японии в 1932 году, оказался достаточно удачным опытом. Из шести программ четыре закончились принятием на вооружение машиной соответствующего класса. Среди этих проектов были дальний базовый бомбардировщик Hiro G2H, тяжелый палубный и базовый торпедоносец Mitsubishi 3MT5, палубный торпедоносец Kugisho B3Y. Но эти машины, не смотря на их принятие на вооружение авиации флота, можно назвать удачными лишь с некоторыми оговорками. Выпуск их был очень ограниченным, а боевая карьера недолгой.  Лишь четвертый проект дальнего корабельного разведчика, воплотившегося в самолете фирмы Каваниши E7K, оказался по-настоящему удачным. Разведчик Каваниши выпускался большими сериями и состоял на вооружении японского флота более 10 лет.

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF.

Предисловие

Первая Мировая война стала причиной большого прорыва, как в авиации, так и авиационном моторостроении. За годы войны из простых маленьких машин получились высококачественные самолёты. Специализация машин стала причиной того, что из самолётов-разведчиков вскоре возникло первое поколение самолётов-истребителей, самолётов для поддержки сухопутных войск и вооруженных самолётов-разведчиков.

Так как типы самолётов становились всё более многочисленными, это вскоре оказало своё влияние и на авиационное двигателестроение. Из большого числа авиационных двигателей того времени мы хотели бы рассказать о мощном моторе Maybach Mb IVa. Этот двигатель разработали специально для самолётов-истребителей, и данный мотор в качестве так называемого «высотного двигателя» поступил в распоряжение авиастроительных фирм. Обозначение «высотный двигатель» не соответствует современным масштабам, но тогда 57 лет назад высоты порядка 4000-5000 метров были огромным достижением.

Большое спасибо всем тем, кто отписался в комментариях о Белоусове - эта информация была крайне для меня полезной. Читать теперь, видимо, не буду.

И еще немного о попаданцах и АИ. Недавно ходил по книжному, заглянул по старой памяти на полку с фантастикой про попаданцев. Вообще, читать такое я могу только из энтомологического интереса, но тут мой взгляд попал на обложку книги Е.Лысова "Смерть "попаданцам!"";

Это произошло в 1946 году, на одном из пересыльных пунктов, куда мы с мамой попали, следуя в Сибирь

После войны всю нашу колонию российских немцев (колхоз им. Карла Либкнехта) семью за семьей отправляли из украинского Котовска в Сибирь. Считали нас врагами народа, так как мы немецкого происхождения. Лишь тетю Христю не сослали, так как ее муж-украинец вернулся с фронта. Бабушку Анну оставили с ней, ввиду ее престарелого возраста.

Нас с мамой и моей сестренкой Нелечкой отправили первыми. К телеге, куда нас погрузили, подошла бабушка и плача сказала:

«Вы все еще, возможно, увидитесь, но я вас уже не дождусь».

Проводить меня пришла моя одноклассница. Она шла рядом с телегой и возмущалась:

«Что ты сидишь в этой телеге? Ты должна протестовать, ты ни в чем не виновата!»

художественное произведение, завершено 15.07.2011

Алексей Борисович Туренко

книга 1 Крым 2.0.

книга 2 Крым 2.0. Война

сам я еще не прочитал, но начало показалось любопытным. Приятного прочтения

Наверное это самая короткая моя АИ-статья из всех, посвящённых кораблям Р.И.Ф (Российский императорский флот). И её идея при этом не моя. Автор – полковник инженерной службы Р.И.Ф Кузнецов. Вот текст документа с его предложением по модернизации барбетного броненосца «Двенадцать Апостолов»:

Основание к обновлению броненосца "Двенадцать Апостолов"

Для возрождения флота у Родины нашей нет золота! Задача каждого из нас помочь приобрести России современную боевую единицу для флота с затратой малого количества денег! Исходя из этого, я считаю своим нравственным долгом предложить перевооружить броненосец "Двенадцать Апостолов" новейшими орудиями с одновременной заменой на нем брони и котлов.

Здравствуйте Уважаемые Коллеги! Я тут задумался над текстом Коллеги NF Жизнь в параллельных мирах и  дочитав до фразы

человеческий мозг - это совершенный квантовый компьютер, душа или сознание - информация, накопленная на квантовом уровне.

припомнил, что  один друг мне рассказал как его пытались удалить с "винта". Ну.. Того который зовется Жизнью. И видел он там заляпанных кровью хирургов, тоннель  и величайший облом по возвращении. Понимаю, после того как тебя  смешали с картинкой Клары Цеткин и очередной новостью о майдане не так заматеришься.

В посте уважаемого коллеги Андрея «Серые линкоры в северных морях» была приведена заинтересовавшая меня таблица, показывающая масштабы грузоперевозок осуществленных советскими заполярными конвоями во время Великой Отечественной войны и на первый взгляд доказывающая беззащитность этих конвоев перед немецкими тяжелыми кораблями и необходимость перевода на Северный флот минимум одного советского линкора для их защиты.