Альтернативная История

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-15

Самолет М-15 возник в порядке дальнейшего совершенствования летающей лодки М-9 с целью получения более высоких летных характеристик. В нем предполагалась установка более мощного двигателя при одновременном уменьшении размеров - прежде всего несущей поверхности крыльев. По назначению М-15 являлся двухместным морским разведчиком с двигателем «Испано-Сюиза» мощностью 150 л.с. При приеме на службу использовалось флотское обозначение самолета ЩИ - «Щетинин с Испаной».

Среди представительниц совсем не женской профессии наши героини занимают достойное место. Итак, пять самых известных разведчиц СССР.

Судьба каждой из этих женщин готовый сюжет для шпионского романа, да такого, что голова закружится даже у видавших виды мужчин. О некоторых из них действительно писали книги, снимали фильмы. Но никто из них не думал попасть в историю. Они сражались за родину.

Это моя первая литературная проба, просьба комментировать и не судить строго.

Вдоль дороги простирался лес. О такой прекрасной позиции можно было только мечтать. Впрочем, лес был только с одной стороны, напротив раскинулось поле. "Тоже неплохо"-подумал Андрей-"укрыться им будет негде". Крепкие гвардейцы, увы выделяющиеся на фоне осенней желтизны своей черной формой, быстро оборудовали две огневые точки. В одну из них Андрей распорядился установить ПТУР "Сапог", а в другую - пулемет "Вопль". Приданый взводу АГС он оставил на крайний случай.

Достаточно давно на нашем сайте я выкладывал фильм «Дух Времени». В этом фильме, в конце, авторы делились с нами, так сказать, утопической футурологией, представляя мир будущего. И если верить Александру Харченко то всё это сбудется, уже через 14 лет.

Правда, нет ни какой гарантии, что автор был в будущем именно нашего мира а не параллельного.  Но всё равно приятно почитать, а главное представить.

Думаю, фундамент этого мира закладывается как раз сейчас, на площадях Новороссии.

Кстати, обратите внимание, что ни какой Украины в 2028 году нет. Видимо процесс объединения восточных славян таки будет завершён и оформлен.

http://www.plam.ru/tehnauka/chudo_oruzhie_rossiiskoi_imperii/p3.php

Глава 1. Клипера первого поколения

Крымскую войну Россия проиграла 14 декабря 1825 г. на Сенатской площади. И дело не в том, что были повешены и сосланы в Сибирь лучшие офицеры российской армии и флота. Стране требовались кардинальные реформы, а вместо них Николай I решил законсервировать существующие порядки. Царь боялся думающих самостоятельных генералов и офицеров. Результат был налицо. Балтийский и Черноморский флоты содержались в образцовом порядке и большую часть времени проводили в базах. За 20 лет, предшествующих Крымской войне, менее десятка судов были отправлены на Дальний Восток, и периодически корабли, построенные в Архангельске, переходили морем в Кронштадт. Кроме этого Андреевский флаг в океанах не появлялся.

На последнем этапе войны на Тихом океане вторжение союзников на острова метрополии рассматривалось японскими военными аналитиками как реальная угроза. И их расчеты имели под собой все основания: проведением операции «Downfall» союзники планировали нанести окончательный удар по Японии. Данная операция должна была состоять из захвата острова Кюсю (операция «Olympic»), который послужил бы отправной точкой для для вторжения на остров Хонсю в районе неподалеку от Токио (операция «Coronet»). С учетом географии Японии, японское военное руководство было в состоянии сузить вероятные направления атак. С этой целью была разработана операция «Ketsugo». Одним из важнейших компонентов операции было применение частей специальной атаки, нуждавшихся в самолете, построенном в больших количествах и способном успешно отразить вторжение. Это послужило толчком к начлу работ над  Kawanishi Baika (梅花 - цветок сливы).

Не зря искушенные в поездках по миру японцы, будучи в Европе, считают своим долгом заехать в Ротенбург - городок, который не на любой карте и отыщешь.

В Германии имеется несколько Ротенбургов: в Саксонии, Гессене, Баден-Вюртемберге... «Наш» находится в Баварии. А чтобы его не спутали с другим Ротенбургом (чего не бывает?), полное название городка звучит довольно длинно: Ротенбург-об-дер-Таубер (Rotnenburg ob der Tauber). Ротенбург на реке Таубер. Находится он в районе Ансбах, в 60 километрах от Нюрнберга. Туда-то мы и отправимся.

Славный Ротенбург является и впрямь городком (сегодня около 11 тысяч жителей) необычным. Он весь - из далекого, забытого прошлого. Основан был в 1274 году (не самый древний в Германии, конечно), но впечатление такое, что все в нем с тех пор сохранилось и дошло до наших дней в полной неприкосновенности.

На сайте Отвага2004 нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег-мореманов.

В то время как в 1958 г. был завершен технический проект 58 эскадренного миноносца с реактивным вооружением, ставший впоследствии ракетным крейсером, в ЦКБ-53 была начата проработка корабля радиолокационного дозора проекта 62. Для ускорения процесса проектирования было решено создавать корабль в корпусе пр. 58 и с той же энергетической установкой. Главным конструктором был назначен Н.П. Соболев.

Обычный выход в море неожиданно сделал знаменитым 37-летнего рыбака из Мексики Хосе Сальвадора Альваренги. Еще бы: 13 месяцев в Тихом океане!

Как поведал журналистам выживший герой, он вместе с 15-летним напарником Иезекиилем вышел на промысел в декабре 2012 года. Их маленькая лодочка попала в жестокий шторм. Мотор заглох, рыбаков несло все дальше в океан. Его, молодой попутчик смог продержаться четыре месяца и умер от истощения. Сам же он все это время питался чайками, черепашьей кровью и сырой рыбой. За время вынужденного «путешествия». Альваренга неоднократно пытался наложить на себя руки, но, как сказал он журналистам, только вера в Бога удерживала его от этого шага.

И только в начале февраля этого года рыбак наконец снова увидел землю его потрепанную лодку прибило на коралловый риф в районе Маршалловых островов, где его и спас патрульный катер.

Автомобиль высшего класса Л-1 завода «Красный Путиловец» был выпущен лишь опытной партией. Он не наводнил улицы городов и не стал всеми узнаваемым. Однако этот лимузин стал первым автомобилем подобного класса в СССР. Машина, о которой сегодня помнят лишь любители истории отечественного автомобилестроения, в начале 1930-х была известна всей читающей автомобильной общественности. На момент своего появления путиловский лимузин являл собой абсолютный максимум возможностей молодого советского автопрома той эпохи и был подлинным воплощением «автомобиля мечты».

Из-за скудости достоверной информации с Л-1 связано множество домыслов, легенд и загадок - даже его внешний вид многим сегодня знаком не по фотографиям, а по единственному рисунку А. Захарова - известного иллюстратора журнала «За рулем».