Альтернативная История

С днем ПВО!

После провала конкурса на создание палубного истребителя, разрабатывавшегося компаниями Накадзима и Мицубиси по спецификации 7-Shi, Императорский флот выпустил спецификацию 9-Shi. В феврале 1934 года эта спецификация, требовавшая создания одноместного истребителя, была передана обеим компаниям. Спецификация была разработана офицером технического отдела воздушного штаба Императорского флота лейтенант-коммандером (капитаном 3-го ранга) Хидео Саваи (Lieut-Cdr Hideo Sawai) и была довольно проста, в ней были указаны требуемые максимальная скорость, скороподъемность, запас топлива, вооружение, тип радиостанции и максимальные размеры. Еще одной особенностью спецификации было то, что в ней был указан не "палубный", а "одноместный" истребитель. Этим воздушный штаб Императорского флота планировал максимизировать характеристики скорости и скороподъемности создававшегося истребителя без ограничений со стороны других требований, свойственных палубным машинам.

В далекой- далекой вселенной, на самом краю дремучей галактики, тихонько пробиралась между неприятностями маленькая планетка. Как у всякой планетки у нее были свои проблемы, дела и блохи, которые порядком ее заедали. Но это были ее блохи, родные, да и посыпать себя дустом ей ой как не хотелось. Но…

На нашем сайте в ходе рассмотрения многочисленных альтернатив касающихся разработок бронетанковой техники Вермахта не раз поднимались вопросы связанные с двигателями которые могли бы быть установлены на этой альтернативной технике. Данный материал я перевёл для того, чтобы вопросы касающийся альтернативных разработок и двигателей для этих альтернативных разработок могли в дальнейшем опираться на более реальную базу по части двигателестоения и каждый предложивший свою альтернативу по этой теме получил бы возможность выбрать то, что ему покажется наиболее подходящим. По крайней мере это касается двигателей фирмы Maybach являвшейся в 1930-1945-е годы основным поставщиком двигателей для бронетанковой техники Вермахта. Кроме фирмы Maybach имелся еще ряд немецких и зарубежных фирм которые могли предложить сухопутным войскам Вермахта свои перспективные разработки. Все эти фирмы, как и ведущая в данной отрасли в Германии фирма Maybach не могли по целому ряду причин на практике довести свои многочисленные перспективные разработки до серийного производства. Об этих многочисленных разработках фирмы Maybach и идёт речь в данном материале.

Выдающийся конструктор Сергей Непобедимый скончался в возрасте 92 лет в Москве, сообщает ИТАР-ТАСС. "Из жизни ушел ученый с мировым именем, блестящий организатор, преданный сын своего Отечества. Его выдающиеся разработки - первый принятый на вооружение Советской армии противотанковый комплекс "Шмель", самый эффективный в своем классе вооружения и самый массовый в мире ПТРК "Малютка", переносные зенитные ракетные комплексы "Стрела-2", "Стрела-2М", "Стрела-3", "Игла-1", "Игла", высокоточные тактические ракетные комплексы "Точка", "Точка-У", оперативно-тактический ракетный комплекс "Ока" и другие", - заявила пресс-секретарь научно производственной корпорации "Конструкторское бюро машиностроения" Вероника Ушакова. До последних дней жизни Сергей Непобедимый продолжал работать, являлся сотрудником нескольких научно-технических организаций. По имеющимся данным, гениальный конструктор будет похоронен на Федеральном военном мемориальном кладбище. Справка "РГ" День рождения Сергея Павловича Непобедимого пришелся на "несчастливое" число - 13 сентября 1921 года. Однако редкая и весьма значимая фамилия, наверное, помогла ему преодолеть все трудности, стать Генеральным конструктором ракетной техники. Полный тезка другого гения ракетостроения - С.П. Королева - он был среди тех, кто сделал Советский Союз непобедимым в прямом военном противоборстве - в полном соответствии со своей фамилией.

История

В середине 1930-ых, когда призрак японо-китайской войны и связанной с нею конфронтации с США уже витал на горизонте, группа японских военных предложила пересмотреть традиционный подход к строительству японских крейсеров. Они указывали на то, что крейсера с 203-мм пушками, как бы ни были они хороши, все же не более чем паритетны аналогичным крейсерам противника. Разрыв же в между тактическими нишами линкоров и тяжелых крейсеров был настолько велик, что оба этих класса кораблей не могли взаимодействовать по-настоящему эффективно.

 Для решения этой проблемы инженеры предлагали создать особый класс “лидеров” тяжелых крейсеров, вооруженных более тяжелой артиллерией калибром 250-280 миллиметров. Такие “сверхтяжелые” крейсера, могли бы эффективно выводить из строя “вашингтонские” крейсера противника и прикрывать действия крейсерского авангарда в случае столкновения с линейными кораблями.

Легкие фронтовые реактивные истребители второго поколения - самолет МиГ-21, разработанный в ОКБ А.И.Микояна, и многоцелевой самолет F-5 «Фридом Файтер» производства фирмы «Нортроп» — достойны занесения в книгу рекордов Гинесса. Созданные примерно в одно время, эти машины стали рекордсменами по количеству выпущенных экземпляров и государств, на вооружении ВВС которых они состоят, а также времени нахождения их в строевых частях.

Ещё представляю вам один, так сказать полуполитический материал. Появился он, в начале, на сайте Альтернативной Политики. Но, так как он в большей степени исторический, я его решил перенести сюда (от модератора сайта).

Хоть этот материал и относится к украинской революции, публикую его здесь, а не на Политике. Так как он имеет больше отношения к боевой технике, а не к политическим событиям.

Вот такое чудо сегодня увидели в небе Днепропетровска. Точно не фейк и не монтаж. Снимал знакомый.

Для тех кто не знает, сообщаю, что это американский беспилотник Предатор.

Что это может значить – ума не приложу.

«… 21 октября 1944 года патрульная корабельная группа СФ была атакована двумя эскадрильями Ю-288, подошедшими с зюйд-оста на высоте порядка 100-150 м. Дежурное звено И-316 выйдя на встречный курс,  произвела залп НУРСами  с дистанционным взрывателем. Реактивные снаряды взорвались в строю противника. Сразу же вспыхнули несколько «юнкерсов».  Прикрывая своих подопечных, на дежурное звено с двух сторон насели две четверки Та-152В, стараясь оттеснить советские истребители  от тяжелого авианесущего крейсера «Фрунзе». Уклонившись от атаки боевым разворотом, «316-тые» с полубочки, походя, смахнули с неба ведомого последней пары «фокеров» и  со снижением обрушили огонь своих крупнокалиберных пулеметов на ведущего оставшейся группы топмачтовиков. Бронестекло кабины не выдержало встречи с 14,5-мм снарядами, лопнуло облаком алмазных брызг, и головной Ю-288, медленно перевернувшись грязно-голубым брюхом вверх, рухнул в холодные воды Баренцева моря.  …»