Альтернативная История

Примененная на проекте перехватчика Vickers (Supermarine) Type 559 необычная схема «утка» с геометрией крыла, описанной как «расщепленная» (lobster-claw) была выбрана из многочисленного количества альтернативных вариантов компоновки. Недавний опыт подсказывал, что расположенные недалеко от сопел оборудование и элементы конструкции планера могут получить повреждения от высокочастотных вибраций и от шума, который на выбранных для машин спецификации F.155T был больше, чем у изготавливавшихся ранее. Вследствие этого было рассмотрено множество компоновок, одним из основных приоритетов в выборе было размещение сопел двигателей в крайней задней части самолета.

В последнее время на нашем сайте, в разделе «Альтернативное кораблестроение» наметилась тяга к крейсерам. Вот и я захотел внести свою лепту в альтернативное крейсеростроение.

В конце 19 века начале 20 века Франция еще не определилась с главным противником. На роль противника попеременно попадали, то Великобритания, то Германия, то Италия. Германия, автоматически по результатам франко-прусской войны и росту флота, Великобритания после инцидента у Фашоды, а так же Великобритания и Италия по совокупности, из-за роста флота и стремлению к колониальной экспансии. Первой с дистанции сошла Италия. Во второй половине 19 века флот Италии стал третьим флотом в мире, потеснив Германию. Однако неоправданные траты на флот и неудачные колониальные завоевания, поражение при Адуа в 1896г., отбросили Италию из числа мировых колониальных держав.

Последнее время занимался в основном  двумя темами (всё ещё рыболовными). Правда, дольше "теоретически" - рисовал и обдумывал разные схемы. Так как "технарей" на сайте хватает, думаю, им будет достаточно интересно. Да и уважаемый коллега byakin посетовал, что редко с бытовыми альтернативами появляюсь.

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Pierre Ernest Mercier французский инженер, в 30х работал на фирму Lioré et Olivier и известен как конструктор великолепного бомбардировщика Lioré et Olivier 45. Он был большим изобретателем, на его счету не один десяток патентов; обширная область его изобретений касается капотированию моторов, их охлаждению и т.д. В частности месье Мерсье изобрел и внедрил капот оригинальной схемы названной его именем.

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Bristol "Bullet" II - "рестайлинг" британского истребителя Первой Мировой Bristol M.1 Monoplane Scout с учетом прогресса достигнутого ко Второй Мировой. 

Я так понял что прозвище "bullet" было перенесено на M.1 из за сходства с Morane-Saulnier N который у англичан именовался именно так. У фирмы Bristol была своя "Пуля", но она не имеет никакого отношения к M.1.

В новом 2015 году можно смело говорить о преступлениях Александр Александровича Санина. Про его кровавую диктатуру правления молчали долгие долгие годы. Все эти гениальные и патриотично настроенные граждане СССР. Истинные ленинцы были убиты кровавым шизофреником Саниным. Как можно было обвинять М.С. Горбачева за его стремление к гласности и модернизации промышлености в желании сдачи позиций СССР в угоду империализму США?

Как известно, ООН выбрала именно эту дату, потому что именно 27 января 1945 года советские войска освободили гитлеровский лагерь смерти Освенцим. Сейчас как раз исполнилось 70 лет с того дня. Освенцим находится на территории Польши. У России с Польшей свой шлейф исторических противоречий. И хоть обе стороны уже, кажется, тысячу раз договаривались оставить в прошлом всё, что принадлежит прошлому, официальную Варшаву нет-нет да и прорвёт очередным антимоскальским выпадом. Вот и на прошлой неделе возник нехороший инцидент с неприглашением Владимира Путина на юбилейные мероприятия в Освенцимском мемориале.

Зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 "Шилка" применялась во многих вооруженных конфликтах. Она продемонстрировала высокую эффективность во Вьетнаме, на Ближнем Востоке, в Африке, в ирано-иракской войне, во время боевых действий в районе Персидского залива в 1991 году. 23-мм малокалиберные пушки "Шилка" успешно работали по наземным целям: как по живой силе, так и по легкобронированной технике. Для частей 40-й армии в Афганистане была даже разработана специальная версия, без радиолокационного комплекса. Данные машины воевали также в составе Российской армии во время боевых действий на Северном Кавказе.

Артур БЕРЗИН, иллюстрации из архивов Евгения БАБУРИНА, Алексея ВОСКРЕСЕНСКОГО и Музея экипажей и автомобилей

1949 год. Между Советским Союзом и Америкой — «холодная война», которая рискует перерасти в настоящую (как раз в этом году СССР испытал первую атомную бомбу). А в институте НАМИ строятся паромобили, работающие на дровах! В распоряжении редакции оказались уникальные чертежи этих машин и отчеты об их испытаниях...

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Вы сели в кабину водителя семиместного лимузина. Вас окружает обычная на первый взгляд обстановка. Вы не видите каких-либо деталей, которые заставили бы призадуматься над внутренним устройством машины. Тот же щиток контрольных приборов, уже примелькавшийся вам в городской обстановке, то же рулевое управление и нормальный капот кузова.

Но вот водитель производит первое движение, он включает какой-то прибор на щитке. Проходит 45 секунд — минута, и вдруг ваш чуткий слух воспринимает уже в шуме прикрытого капотом механизма какие-то новые нотки. Нет резких, периодически чередующихся ударов, столь привычных в нашем автомобиле. Их заменила равномерная, монотонная мелодия того незнакомого вам механизма, который скрыт от взора в передней части кузова.