Хотя дальний дневной бомбардировщик D.H.11 был задуман в качестве замены D.H.10 и сохранил двухдвигательную трехстоечную компоновку, трудно было представить себе два более разных самолета. Они были конструкционно идентичны и покрывались полотном, имели деревянный планер, включавший стальные трубы для сильно нагруженных или уязвиным элементов, таких как моторамы и задние кромки хвостового оперения. Оба типа самолетов имели роговую компенсацию элеронови характерный для компании de Havilland руль направления, но на этом сходства заканчивались.

Данный пост продолжает альт-эпопею Кировская Весна (сборка тут http://alternathistory.org.ua/kirovskaya-vesna-taimlain )и опять посвящен стрелковому вооружению.

Тут намного больше текста, добавилось стрелковое вооружение авиации, учтены обоснованные критические замечания коллег

Обновления по итогам дискуссии выделены цветом

Стрелковое вооружение СССР 

Производственная база стрелкового вооружения СССР

В общей сложности в СССР в области разработки и производства стрелкового вооружения работало три специализированных предприятия и, дополнительно с 1934 года, два отдельных опытно-конструкторских бюро.

Фактология применения на фронтах 2-й Мировой Войны тяжелых пушечных Харрикейнов-"танк-бастеров", вооруженных 40-мм Виккерсами Класс S, хорошо известна. Но мало кто знает, что на месте пушки Виккерса могла быть совершенно другая пушка, по большинству параметров превосходившая Виккерс. Речь пойдет о практически неизвестной ныне 40-мм пушке «Роллс Ройс». Во многих источниках о ее существовании упоминается лишь вскользь. Найти подробное ее описание и историю представляло большого труда.

Итак, 40-мм пушка Rolls-Royce "BD/ВН"

    В 1936 году Командование ВВС Великобритании решило провести исследования, целью которых было установить, какой минимальный калибр снаряда необходим для уничтожения самолета одним попаданием. После различных экспериментов было выявлено, что любой самолет, пораженный снарядом калибром от 40 миллиметров и более, с высокой вероятностью будет уничтожен. Это дало повод специалистам из Командования ВВС, лоббировавшим "большие пушки", предложить для вооружения истребителей подобное оружие. К тому времени состоявшая на вооружении 37-мм пушка COW устарела, и снималась с вооружения. Поэтому в 1938 году были сформированы тактико-технические требования к 40-мм авиационной пушке, в которой предполагалось использовать старые патроны 40х158R, в большом количестве применявшиеся в морской артиллерии Великобритании со времен 1-й Мировой войны.

21 воздушная победа без единого поражения!

Достижения истребителей «Си Харриер» в Фолклендской войне вызывают искреннее удивление и восхищение. Британские летчики совершали свои подвиги над океаном, в 12 тыс. километров от родных берегов. Взлетая со скользких качающихся палуб авианосцев, в условиях численного превосходства противника в воздухе. Дозвуковые СВВП против сверхзвуковых аргентинских «Миражей»!

Счет 21:0

28 «Си Харриеров» из 800-й, 801-ой и 809-ой эскадрилий Королевских ВМС сокрушили аргентинскую авиацию, обеспечив британцам победу в конфликте!

Или мы что-либо упустили из виду?

В апреле 1944 года Н. Н. Поликарпов начал эскизное проектирование новой машины, призванном заменить У-2. Проект получил шифр «лимузин Д». Это был 6-местный одномоторный низкоплан, во внешнем облике которого было нетрудно разглядеть сходство с последними многоместными модификациями У-2, разработанными в КБ Поликарпова. Впрочем, в пояснительной записке к эскизному проекту прямо говорилось, что данная работа является развитием полученного задания на У-2ШС. Конструктор, как и все советские люди, жил в ожидании победы над врагом. Он предвидел послевоенные трудности, поэтому основным критерием целесообразности считал простоту и дешевизну производства при соблюдении необходимого уровня комфорта.

Кто не читал вышло продолженее книги И.Николаева."Железный ветер"

У нас на сайте выкладывалось

Игорь Николаев “Железный ветер”(Первая книга)

http://alternathistory.org.ua/igor-nikolaev-zheleznyi-veter-skachat

http://alternathistory.org.ua/igor-nikolaev-zheleznyi-veter-skachat-0

Прочитал все униги. Написано вполне прилично. Рекомендую всем любителям хороших фантастических боевиков. Что касается файлов для скачивания то две последние книги собрал в один файл. Так на мой взгляд удобней.

Большой скандал вызвал опрос, предложенный недавно телеканалом «Дождь», посвященный годовщине снятия блокады Ленинграда. "Нужно ли было сдать Ленинград, чтобы спасти сотни тысяч жизней?» - именно так звучал вопрос, заданный журналистами телеканала. Подобная формулировка вызвала чрезвычайно негативную реакцию — многие даже посчитали его осквернением памяти о Великой Отечественной войне.

Позднее главный редактор сайта «Дождя» Илья Клишин заявил, что «некорректный вопрос про блокадный Ленинград был ошибкой и продюсера программы, и редактора соцсетей» и сообщил об удалении опроса.

Как многие могли заметить в последнее время я больше размещаю посты на Альтернативной Политике чем на Альтернативной Истории. И это не мудрено, именно сейчас Украина стоит на грани гражданской войны и раскола.

Однако в ходе поиска материалов по текущей ситуации на Украине попадаются такие которым место только здесь. Так как в них рассматриваются возможные альтернативы будущего для Украины. Один из них я и представляю вашему вниманию.

Материал посвящён возможному будущему расколу Украины. По каким границам сможет пройти этот раскол и что будет нести как Украине так и населению населяющему мою страну.

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-10

Согласно данных В.Б. Шаврова эта летающая лодка с двигателем «Гном-Моносупап» 100 л.с. строилась на ПРТВ С.С. Щетинина по проекту инженера А.Н. Седельникова. Она отличалась малыми геометрическими размерами и размещением пилотов друг за другом. Элероны отсутствовали, управление по крену осуществлялось при помощи гоширования, т.е. путем перекашивания задней кромки верхнего крыла. Для этой цели наружные Л-образные межкрыльевые стойки сходились на переднем лонжероне верхней несущей поверхности, что обеспечивало достаточную подвижность законцовок верхнего крыла.