Альтернативная История

В 1972 ОКБ для авиации ВМФ подготовило техническое предложение по кардинальной модернизации сверхзвукового бомбардировщика Ту-22, серии М. Проект получил обозначение "45М". Детальной информации по проекту, кроме упоминания, что такой проект был и фотографий макета, в открытых источниках нет.

На сайте Отвага2004 нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

В конце 1980-х годов в Ижевске на производственном объединении «Ижмаш» была разработана снайперская винтовка под 6-мм винтовочный патрон с начальной скоростью пули 1150 м/с.
 
Стрелковое оружие является одним из наиболее массовых образцов военной техники. При этом, отдельные конструкции в силу исторических, экономических, политических и ряда других причин длительное время остаются на вооружении армий, ожидая качественного скачка в развитии науки и техники. Примерами могут служить магазинная винтовка Маузера 1898 г., магазинная винтовка Мосина обр. 1891 г., пистолет Colt М1911А1, крупнокалиберный пулемет Браунинга, автомат Калашникова и другие.

В продолжении темы поднятой в статье - Неизвестный немецкий колёсный БТР - Sd.Kfz.247, продолжаю выкладывать материалы посвящённые малоизвестным проектам немецких БТРов времён Второй Мировой.

Парижская фирма Laffly, основанная в 1859 году, начинала с паровых двигателей и дорожных катков. К началу первой мировой войны уже дети Мориса Лаффли сделали ставку на автомобильную продукцию и не прогадали. В 1920-30-е годы компания выпускала самые разнообразные автомобили – от броневиков и тяжелых армейских тягачей до пожарных и коммунальных машин. Гамма грузовиков включала в себя двухосные модели грузоподъемностью 3-7 тонн, которые первыми во Франции получили двухтактные дизели с двумя противоположно движущимися поршнями в каждом цилиндре.

Утром 21 сентября на территории примыкающего к Рыбацкому села Усть-Славянка сгорел двухэтажный каменно-деревянный дом, построенный в начале 19 века. Когда-то этот дом принадлежал крестьянскому поэту Федору Никифоровичу Слепушкину.

Хотя крошечному одноместному спортивному биплану S-1 не удалось добиться коммерческого успеха, он дал своим создателям Аллану Локхиду (Allan Loughead) и Джеку Нортропу (Jack Northrop) выдающийся летательный аппарат для исследований их нового метода постройки деревянных монококовых фюзеляжей. Действительно, S-1 имел на редкость совершенную конструкцию, которая обеспечила техническую базу для другой перспективной машины - Lockheed Vega, которая совершила первый полет спустя восемь лет и вскоре получила широкую известность.

Что такое реинкарнация в нашей стране знают если и не все, то очень многие.

Крайне интересная штука, позволяющая пусть и не избавиться от страха смерти, то значительно его смягчить. Конечно,  в мире есть целые цивилизации, всё мировоззрение которых базируется на законах кармы, подчинено подготовкой к смерти и движении по пути перерождений. Но для многих народов это чуждо и непонятно. Причём непонятно главное -  верить или не верить, ибо точных знаний нет или они малодостоверны.

Но как  гипотеза реинкарнация ничем не хуже теории о загробном мире, а факты переселения душ не менее убедительны, чем свет в конце туннеля или зрелище собственного тела на операционном столе, виденное в период нахождения в коме.

Посмотрел фильм «Мифы и реальность о монголо-татарском иге или что им прикрыли?».

После рыночного успеха американских Хаммеров мне всегда казалось что таковой же может ждать и гражданские версии нашего Тигра. Правда изначально он не имел гражданской версии. Но теперь её можно оценить на примере автомобиля на котором будет ездить вице-премьер Рогозин.

Хочу заметить, что ранее у нас на сайте уже размещались фото гражданских Тигров - http://alternathistory.org.ua/khammer-po-russki-grazhdanskaya-versiya-armeiskogo-vnedorozhnika-tigr. Но те машины выглядели откровенно убого. По крайней мере, по сравнению с той что приготовили для Рогозина.

Это карта из директивы №32, предусматривающей действия Вермахта «после разгрома советских вооруженных сил».