Альтернативная История

Самый известный сайт краудфандинга в мире, Kickstarter, показал неплохие результаты в 2013 году. Всего за год 3 миллиона участников вложили в самые разнообразные проекты 480 миллионов долларов. В 2011 году годовой вклад составлял всего 99.3 миллиона долларов. С помощью краудфандинга в 2013-м были запущены космические спутники, построены школы, открыты кинотеатры, подняты в небо вертолеты, спонсированы выставки, созданы видеоигры и придуманы детские конструкторы. За год были успешно собраны деньги под почти 20 тысяч проектов.

Но идея краудфандинга постепенно проникает и в другую особую сферу деятельности человека. Сегодня деньги таким способом собираются для ведения боевых действий и контртеррористических операций.

Приведем два показательных примера только за последнее время.

...Не секрет, что подавляющее большинство современных российских и западных историков абсолютно уверены в том, что "славяне" один из самых молодых этносов на земле и ходили в звериных шкур, в то время, как Римские Цезари и Греческие Александры Македонские уже завоевывали мир и несли ему цивилизацию.

В 1941 году был создан авиационный двигатель DB-605 представлявший собой дальнейшее развитие двигателя DB-601 Е. Диаметр цилиндров у двигателя DB-605 в сравнении с предшественником DB-601 был увеличен с 150 мм. до 154 мм. Соответственно рабочий объём двигателя увеличился с 33,9 до 35,7 литра. Увеличилась и мощность. Увеличение диаметра цилиндров 150 мм. до 154 мм. соответствовало максимально возможному увеличению диаметра цилиндров ограниченного размерами картера, коленчатого вала и блока цилиндров. Так же учитывалась возможность взаимозаменяемости двигателя DB-605 и DB-601 на Bf-109 и Ме-110 на которых в основном устанавливались эти двигателя. Дальнейшие различия двигателей заключались в перекрёстном расположении свечей зажигания у внешней стенки цилиндров, более крупном нагнетателе и более высоких максимальных оборотах развиваемых двигателем.

Нашёл свои старые соображения про авианосный флот России, его концепцию. Ввиду дискуссии с камрадом white_elephant решил выложить. Но, оговорюсь, что считаю, что для России сейчас куда полезнее было бы построить железную дорогу им. В.Жириновского Брест--Сов.Гавань с шириной колеи 4 метра. А попутно задублировать её шоссейной дорогой о 12-ти полос, ровной как стрела и со всей инфраструктурой(мотели, заправки, стоянки) вдоль неё на всём протяжении. Но тут у нас про флот...

Награды в Грузии существуют трех видов

• Орден (ордэни)
• Крест (джвари)
• Медаль (нишани)

Очень интересная статья попалась мне в сети. Если поверить данным, изложенным в ней, то она в себе содержит очень интересную альтернативу.

Автоматы Калашникова «сотой серии» являются самой новой линейкой знаменитого тульского оружия. А автоматы АК103 и АК104 являются самыми последними в этой самой «сотой» серии.

19 июля 1923 года недостроенные линейные крейсера русского императорского флота «Бородино», «Кинбурн» и «Наварин» были официально исключены из состава военно-морского флота молодой Советской Республики.

В РИ, в конце лета они были проданы на слом одной из немецких фирм и осенью того же года, отбуксированы в Германию на разделку.

Использование неметаллических комбинированных материалов в бронировании боевых машин ни для кого не является секретом уже много десятилетий. Подобные материалы в дополнение к основной стальной броне начали широко применять с появлением нового поколения послевоенных танков в 1960–70-х годах. Например, советский танк Т-64 имел лобовую броню корпуса с промежуточным слоем из стеклотекстолита, а в лобовых деталях бронебашни использовался наполнитель из керамических стержней. Такое решение значительно повышало стойкость бронеобъекта к воздействию кумулятивных и бронебойных подкалиберных снарядов.

Практически все современные танки оснащены комбинированным бронированием, призванным значительно снижать воздействие поражающих факторов новых противотанковых средств. В частности, стеклотекстолитовый и керамический наполнители используются в комбинированном бронировании отечественных танков Т-72, Т-80 и Т-90, аналогичный материал из керамики применен для защиты британского танка «Челленджер» (броня Chobham) и французского «Леклерк». Композитные пластики используются для подбоя обитаемых отделений танков и бронемашин, исключая поражение экипажа вторичными осколками. В последнее время появились бронеавтомобили, корпус которых полностью состоит из композитов на основе стеклопластика и керамики.