Альтернативная История

Терпеть не могу, когда, коверкая русский язык, у нас не по-русски говорят "дорожная карта" вместо "план действий".
Но в данном случае сделаю исключение, поскольку новая "дорожная карта" - только что одобренный "план действий" китайского руководства - является стратегическим документом, который демонстриует, по какой дороге намерены идти новые лидеры КНР, пришедшие к власти в 2012 году на основе плановой смены состава верхушки КПК и правительства.

Я всегда был убежден, что на Украине пока всё спокойно только потому, что сильным мира сего, не до неё. Они были слишком заняты организацией и проведением арабской весны. Но теперь, люди ответственные за организацию революций, на востоке, похоже освободились и могут заняться своим любимым делом в других местах. В частности, на Украине. О чём и сообщает, в этой статье, народный депутат Олег Царёв, и не где ни будь, а с трибуны Верховной Рады Украины.

Версий, почему потерпел крушение Боинг в Татарстане сейчас в сети вы найдёте огромное множество. Одни из них выложена буквально в предыдущей статье - "Непосадочная конфигурация": названы новые версии причин авиакатастрофы в Казани. Вот я предлагаю вашему вниманию ешё одну. Какая из них более правдоподобна решать вам.

Еще одна статья из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

В 1940 году профессор монреальского университета Edmund Godfrey Burr предложил National Research Council (NRC) (правительственное агентство Канады, осуществляющее сопровождение научных разработок) свою замечательную идею - Diffused lighting camouflage (D/L camouflage). На "камуфляж рассеянного освещения" профессора натолкнули различные морские твари использующие для маскировки эффект "контросвещения" (рыбы Leognathus Equulus, некоторые виды кальмаров). Эффект заключается в том, что обладающие биолюминесценцией виды излучают свет, равный по освещенности фону - дну или водной поверхности, затрудняя таким образом свое обнаружение. 

Иллюстрация контросвещения в природе на примере некоей рыбы poryfish: Light acting as camouflage

Как то в начале декабря 40го наблюдая самолеты лунной ночью в бинокль Барр получил подтверждение своей идеи. Идущий на посадку аэроплан внезапно исчез из поля зрения профессора который нашел объяснение пропажи в том, что отражение лунного света от свежевыпавшего снега осветило нижние плоскости самолета, его контраст на фоне неба сильно уменьшился, и самолет стал невидимым для Барра.

Любовь к роскоши епископа Лимбургского Тебарца-ван Эльста возмутила всю общественность страны. Немцы задались вопросом: за чей счет существует церковь в Германии?

Уже несколько месяцев не утихают в Германии страсти вокруг епископа Лимбургского Франца-Петера Тебарца-ван Эльста (Franz-Peter Tebartz-van Elst). При нем расходы на новый епархиальный центр в городе Лимбург-на-Лане (Limburg an der Lann), что в федеральной земле Гессен, выросли с 5,5 до как минимум 31 млн. евро. Судя по всему, дополнительные траты были связаны с желанием Тебарца-ван Эльста придать церковному комплексу больше шика, нежели задумывалось первоначально. В итоге епископу пришлось ехать в Ватикан и объяснять свою страсть к роскоши перед самим Папой Римским. Между тем в Германии задумались, как и на что живет Католическая церковь.

Попалась вот такая книга. Естественно ещё не читал. Поэтому надеюсь на отзывы тех кто прочтёт данное творение. Шедевра думаю ждать не стоит. Но если это добротный исторический боевичок, то большего от этой литературы и не требуется.

Цикл состоит из двух книг и я их обе поместил в одну папку. Так что, если вы её скачаете то сразу получите обе книги причём во всех популярных форматах.

О гоночном самолете Supermarine S 5 мною уже выкладывалась статья в цикле статей «Гоночные самолеты серии «S»». Данный материал, упоминая о гонках, рассказывает о еще одной малоизвестной странице истории - создании реплики этого интересного самолета.

Джон Холл (JOHN HALL) из "Leisure Sport" рассказывает о истории принимавшего участие в шнейдеровских гонках самолета Supermarine S 5 и описывает его превосходную реплику, созданную Рэем Хилборном (Ray Hilborne).

Гоночный самолет Supermarine S 5

В 1925 году Великобритания выставила для участия в проходивших в Балтиморе шнейдеровских гонках Supermarine S 4. Этот самолет был совершенно новым очень чистым среднепланом, спроектированным Р. Дж. Митчеллом. Свободнонесущее крыло Supermarine S 4 имело опередившую свое время конструкцию. Не до конца изученная конструкция, вероятно, послужила источником флаттера, вследствие чего самолет разбился непосредственно перед гонкой. Гонка была выиграна лейтенантом армии США Джеймсом Дулитлом на Curtis R3C-2. Британцы решили не участвовать в гонках 1926 года на том основании, что не было достаточно времени для разработки нового самолета. Однако итальянцы опровергли это созданием совершенно нового самолета Macchi M.39, подчинившись приказу Муссолини "выиграть любой ценой". Выполнив приказ Муссолини итальянцы помешали США получить навсегда кубок Шнейдера, т.е. выиграть гонки три раза подряд.

Легкая альтернатива на тему развития проекта Сталь-5 А.И. Путилова.

В 1939 году, по требованию НКАП  для замены ТБ-3 в ВДВ РККА, Путилов совместно с Петляковым разработали проект тяжелого транспортного самолета получившего название Сталь-15, в последующем ПуП-30.

Машина построенная по схеме “летающее крыло” с шестью моторами АМ-35А, объединила в себе конструкции самолета Сталь-5 Путилова и ТБ-7 Петлякова.  

Конструкция самолета — весь каркас из стали Энсрж-6 с цельнометаллической обшивкой.

Ну-с, приступим к восстановлению взломанной и удаленной статьи. Переписывать буду по частям, потому что восстановление в один заход я ее не потяну.

Тема прорабатывалась на ФАИ.

Краткое описание мира:

Флотофильская альтернатива про шведов.

Флотофильская альтернатива с ФАИ – великолепная графика. Автор, некто Muller.

Неизвестно пока, где разошлись пути Швеции с реальностью. Но в начале 30-х ее укусила муха флотофилии.

Из каких соображений выступала Швеция при составлении технического задания?