Альтернативная История

В свете грядущего вторжения в Сирии очень характерное видео. Которое показывает за что реально воюет Америка и то что даже американцы начинают это понимать.

Открывая новую страничку про почти альтернативный российский императорский флот скажу сразу. В России абсолютно нет броненосных крейсеров. В том смысле как мы привыкли. Есть усовершенствованные "Рюрики", но это скорее высокоавтономный рейдер, чем крейсер для линейной баталии. Есть единичный "Баян", за концепцию которого желательно оторвать кое кому руки вместе с головой. Следуя своей обычной привычке найти "печку" от которой и будем плясать, таковую найти не удалось! Поэтому прошу записных специалистов больно табуретками не бросаться!

Этот танк существует всего в единственном экземпляре, и его испытания, ещё до конца, не закончены. Именно, эта машина, на сегодняшний день, является самой последней нашей разработкой в области бронетанковой техники.

Начало:

Возможность создания собственной палубной авиации рассматривалась в РККФ практически сразу же с момента его создания. Военный флот, удачно избежав в 1920-ых организационного подчинения армейскому командованию, почти немедленно выдвинул программу восстановления кораблестроения и боевого потенциала РККФ, среди прочих пунктов включавшую и создание авианосного флота. 

В марте 1925 года, подал на имя наркомвоенмора М. В. Фрунзе служебную записку, в которой обосновывал необходимость создания авианесущих кораблей. Он особо указывал на то, что в то время как в вопросах линкорного кораблестроения капиталистические страны ушли далеко вперед – и догнать их быстро, очевидно, не удастся – то в вопросах палубной авиации все они, по сути дела, находятся еще  в области экспериментов и изысканий. А следовательно, в этом новаторском аспекте войны на море, СССР мог достаточно легко удержать паритет. В докладе особо подчеркивалось, что могущество авианосцев в первую очередь зависит от могущества их палубной авиации, и следовательно – авиастроения, что полностью отвечает планам Совнаркома на подъем промышленности. 

Как, думаю, многие уже знают, Лукашенко на днях продемонстрировал, как он относится к России. Приглашенный в Белоруссию лично премьер-министром таковой (!) генеральный директор фирмы "Уралкалий" - Владислав Баумгернтер - был немедля после переговоров арестован (!!) по обвинению в экономических преступлениях, и в настоящее время содержится в изоляции. Большинство экспертов придерживаются мнения, что это связано с переговорами между Россией и Белоруссией о предоставлении последней нового кредита. Т.е. Лукашенко решил обхавестись заложниками.

Меня не особо волнует судьба бизнесмена из олигархической верхушки. Меня волнует сам факт произошедшего.

России плюнули в лицо. В очередной раз. И сделал это не кто иной, как наш "лучший друг", с которым мы одно время планировали даже создавать единое государство. Лукашенко наглядно демонстрирует свое отношение, которое главным пунктом имеет - что хочу, то и делаю. Захочет арестовать бизнесмена - сделает. Захочет посадить всех граждан России в Белоруссии в концлагеря и отпускать по миллиону долларов за голову - сделает!

Ибо зарвавшийся диктатор твердо уверен, что ничего Россия ему не сделает. Россия не введет жесткое эмбарго и не присоединится к европейским санкциям против Белоруссии. Россия не пошлет бомбардировщики, сбросить проволочные "замыкатели" на линии электропередач Минска и не устроит городу встречу с лучшим другом молодежи. Нет, Россия утрется, состроит физиономию пожалостливее, да и заплатит.

P.S. "Ответный удар" уже нанесен.

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в цикле статей «Легкие крылья Грибовского».

Самый массовый отечественный авиамотор М-11 при мощности в 100 л. с. на момент начала его серийного производства обладая весьма скромным ресурсом до первой переборки, составлявшим всего лишь 50 часов. Подобные параметры надёжности только в начале первых пятилеток давали законный повод для гордости его конструкторам, но вскоре эксплуатанты начали высказывать законные нарекания. Как это возможно ни покажется странным читателям авиационного журнала, но основныe претензии предъявляли «наземные» пользователи — экипажи аэросаней, а вскоре к ним присоединили свои голоса технические службы стремительно разраставшейся учебной авиации и так называемой авиации общего (по терминологии того времени «исполкомовского») назначения. При этом пояикарповский биплан У-2 сравнивали с легковым автомобилем — в то время легкомоторные самолеты прямо называли летающими «Фордами» — и приходили к неутешительному выводу: за исключением скорости, по всем остальным параметрам крылатая машина полностью уступала четырёхколёсному самодвижущемуся экипажу.

Однако, учитывая необходимость массовой подготовки пилотов, вопрос о расходовании средств на недолговечные авиамоторы и горючее для них в масштабах всей страны, а также его стоимость — в то время получение высокооктанового бензина обходилось не дёшево — постепенно переходил в разряд принципиальных. Поэтому вряд ли стоит удивляться тому, что с развитием авиации в СССР необходимость создания простых в производстве, экономичных и не требовательных к качеству топлива самолетов с автомобильными моторами в конце концов вышла на государственный уровень...

Представляю на ваш суд вариацию на тему авианосца будущего. Концепция корабля - авианосец - арсенал, способный решать широкий спектр боевых задач в обороне и атаке, способный вести боевые действия без кораблей поддержки; отражать массированные ракетные атаки с воздуха и из космоса. Корабль защищен многослойной комбинированой броней. Рисовал в 10 компасе, с прорисовкой основных узлов.

Вот ведь как бывает: кто-то без особой надежды стоит в бесконечной очереди, чтобы попасть в Евросоюз, а кто-то хочет переселиться из общего европейского дома в отдельную квартиру. В данном случае - остаться в гордом одиночестве, у себя на острове

Эта новость стала настоящей информационной бомбой для европейской прессы. 30 января британский премьер Дэвид Кэмерон сообщил, что, если его Консервативная партия победит на следующих выборах в 2015 году, он проведет референдум по вопросу членства в Евросоюзе. Ожидается, что референдум состоится самое позднее в 2017 году. В своём выступлении Кэмерон подчеркнул, что это путь без возврата.

Как альтернативщика, меня заинтересовали несколько цитат. которые могут лечь в основу очень интересных альтернатив.

21 августа 45 лет назад на территорию Чехословацкой Советской Социалистической Республики были введены войска пяти государств - членов Организации Варшавского Договора: СССР, Болгарии, Венгрии, Германской Демократической Республики и Польши. Началась знаменитая операция "Дунай" - крупнейшая по масштабам военная операция в Европе после Второй мировой войны, в которой была использована несопоставима по численности и мощи группировки Вооруженных Сил. В общем итоге в ней участвовало 26 дивизий численностью в 240 тысяч солдат армий социалистических стран, членов Организации Варшавского договора.