Есть такое понятие как Арахнофобия  - боязнь пауков.

В обсуждении темы «Танковые армии, как советско-германское изобретение второй мировой» возникла интересная дискуссия по вопросам  - что есть блицкриг, каким образом в нем участвуют танковые войска, можно ли считать СССР родоначальником блицкрига, или же немецкой тактики использования танковых войск? Может быть, немцы творчески дополнили и воплотили в жизнь некоторые основы, вычитанные у советских военных теоретиков?  В этой статье я, не претендуя на вселенскую истину и по мере своих скромных сил,  попытаюсь дать ответы на поднятые вопросы.   

8 декабря 1935 года в Лондонская торговая палата и Королевское авиационное общество объединили усилия, чтобы провести конференцию по аэропортам, на которой присутствовали представители 124 органов местного самоуправления Великобритании. Открывая в резиденции лорда-мэра Лондона (Mansion House) слушания принц Уэльсский, будучи убежденным и регулярным авиапутешественником, сказал своей аудитории:

"Мы должны думать о крейсерской скорости в пределах 250 миль в час (402,25 км/ч)".

Несколько месяцев ранее те же выводы были сделаны Фрэнком Барнуеллом (Frank Barnwell) и Роем Федденом (Roy Fedden) и 28 июля 1933 года Барнуелл нарисовал эскиз легкого двухмоторного транспорного моноплана с салоном на шесть пассажиров и экипажем из двум летчиков. Машину планировалось оснастить двумя небольшими бесклапанными радиальными авиадвигателями, разрабатываемыми Федденом. Этот двигатель Aquila I впервые запущен в сентябре 1934 года и в течение месяца завершил 50-часовые гражданские типовые испытания при максимальной мощности 500 л.с..

Советские бронемашины практически сразу же после их появления начали активно использоваться в боях: сначала с басмачами в Средней Азии, затем в Испании, на Халхин-Голе и в польском походе сентября 1939 года, советско-финляндской. Великой Отечественной войнах, участвовали в разгроме Квантунской армии в августе 1945 года. Без сомнения, наиболее массово и успешно они действовали в ходе конфликта на реке Халхин-гол (май — сентябрь 1939 года), внеся наряду с танками решающую роль в разгроме японских войск. Бронеавтомобили прошли и всю Великую Отечественную войну, встретив немецкие войска на границе и закончив бои в Европе. Приняли они участие и  в войне с Японией.

Неожиданное возвращение к моему старому посту, заставило меня опубликовать еще один рассказ С. Колбасьева о Гражданской войне.

ОЛИМПИК - это проект рекордного самолёта, назначением которого является установление нового мирового рекорда по дальности перелёта без посадок и дозаправок в воздухе.

21 июля 1944 г. экипаж сержанта Нечаева,радиста Петренко и водителя  Пушкаренко, находясь в боевом дозоре, внезапно ворвался на окраину г.Немирова. Немецкие пехотинцы не ожидали атаки одиночного бронеавтомобиля и не смогли оказать достойного сопротивления. В ходе боя были уничтожены расчеты двух ПТО и три грузовика. Дождавшись подхода передовой группы советских пехотинцев экипаж БА-68 помог им продолжить зачистку города.

Наткнулся на "Українській Правді" на мой взгляд отличную статью.

http://www.pravda.com.ua/articles/2013/07/12/6993990/

Украинцы борются за место под солнцем. Нашему гражданину все чаще приходится защищать свой дом, деньги, бизнес, здоровье и даже жизнь. Вокруг рыщут милицейские волки, налоговые гиены и чиновные шакалы. Более крупные хищники, обитающие на Печерских холмах, готовы сожрать не только беспомощную мелюзгу, но и друг друга. Настоящие джунгли!

Когда речь заходит о человеческой борьбе за существование, вспоминается зловещее слово "социал-дарвинизм". Из разряда научных понятий этот термин давно перешел в категорию страшилок. Но если игнорировать объективные закономерности, существующие в природе и социуме, они не перестанут действовать.

Вертолет на мышцах

В 1980 году Американское Вертолетное Общество объявило, что вручит премию в $10000 тому, кто сумеет создать вертолет, который пробудет в воздухе 60 секунд, достигнет в процессе этого полета высоты в 3 метра и не вылетит при этом за границы площадки 10 на 10 метров. При этом приводиться в движение вертолет должен исключительно силой человеческих мышц. Назвали эту премию в честь Игоря Ивановича Сикорского. С тех пор прошло 33 года и размер премии вырос до $250000. Вчера она была вручена команде AeroVelo из университета Торонто за созданный ими вертолет Atlas.

Источник http://24gadget.ru/1161054435-vertolet-na-myshcah-video.html