Альтернативная История

Тяжёлый танк Т-35 армию разочаровал. Причём разочаровал с самого начала. Едва появившись в войсках, он выдал рекордное количество неисправностей. Ломалось регулярно и буквально всё. Что, в общем-то, неудивительно. Во-первых, опыта проектирования подобных машинищ не было. Шибко опытных специалистов тоже – тут ведь не просто специалисты нужны, а суперзнатоки своего дела. К тому же, согласно техзаданию, конструктора проектировали агрегатную часть под машину предельным весом 35 т. Прототип получился перегруженным на две с лишним тонны (37-38 т.) Для тяжёлого танка, это конечно не критично. Особенно если он спроектирован на высоком уровне и с некоторым запасом прочности на перспективу. Но, увы. Ни того ни другого. Зато серийный Т-35А оказался весом уже более 50 тонн, и вот это уже было фатально. По сути, это был приговор.

Статья выглядит как полнейшая научная фантастика. Но на самом деле она написана на полном серьёзе.

В интервью с русским ученым, лауреатом премии Правительства России Владимиром Леоновым мы сообщали о создании им фундаментальной теории Суперобъединения, которая выводит российскую фундаментальную науку в мировые лидеры.

Тогда же ученый поделился с нами результатами испытаний квантового двигателя с горизонтальной тягой в 50 кг силы в импульсе, прошедшими в 2009 году. Прошло более пяти лет, и мы поинтересовались сегодняшним состоянием дел:

Через 10 лет после окончания Второй Мировой войны намерения ВМФ Франции (Marine Nationale) относительно постройки авианосцев казались не до конца ясными. Дело в том, что война в Индокитае отнимала большую часть имевшихся средств, и поэтому проекты развития современного океанского флота приходилось откладывать из года в год. Имевшиеся в эксплуатации авианосцы не позволяли выполнять посадку сверхсовременным истребителям и поэтому вызывает удивление тот факт, что запускались амбициозные программы разработки палубных самолетов.

Эти программы привели к созданию нескольких красивых машин, части которых сильно не повезло (NC-1080, VG-90, Nord 2200). В свою очередь компания Dassault старалась продвинуть на этот рынок оморяченные версии своих истребителей Ouragan и Mystère II, но особой надежды на постройку палубных вариантов не было: в 1950 году французское правительство приняло решение заказать SNCASE палубные истребители Aquilon - французский вариант британского de Havilland Sea Venom.

Большой «Громобой»-2

1-я часть. Крейсер «Громобой» закладывается не 12336 т, а в 15385 т, и представляет собой увеличенный броненосец «Пересвет» (скорость - 20 узлов, четыре 254-мм и 13 152-мм орудий). Последствия – в Корейском проливе не тонет крейсер «Рюрик», а из 2ТЭ удается спастись крейсеру «Изумруд» (встретили). Ободренные крейсерскими операциями, Российская Империя закладывает 3 крейсера типа «Рюрик-2»  и 1 типа «Баян» (в РИ наоборот). Германия, изучая действия русских делает смелый шаг и вооружает крейсера типа «Шарнхорст» 11-дюймовыми орудиями (2*2).

Когда смотрел этот фильм, почему-то вспоминал постоянно нашего коллегу Вадима Петрова. Именно его комментария, например, лично у меня, вызвали интерес к личности этого человека. Ну после изучения новейших материалов о нём перевернули моё представление о Берии, сформированное ещё на заре 90-х.

Так что, если вы всё ещё считаете Лаврентия Берию, кровожадным тираном и сексуальным маньяком обязательно посмотрите этот фильм. Ну а если вы имеете истинное представление о личности Берии всё равно этот фильм будет для вас интересен, так как он снят очень талантливо и систематизирует данные его биографии.

Интересная статья из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

В феврале 1866 года объединенный штаб Тройного альянса, собрав 50-тысячную армию, начал подготовку к вторжению на парагвайскую территорию. К месту слияния рек Парагвай и Парана подошла бразильская флотилия, состоявшая из четырех броненосцев, двенадцати паровых канонерок, пяти авизо и десяти десантных транспортов. На кораблях стояло 110 орудий различных калибров и находилось 3510 членов команд. 

Парагвай смог противопоставить вражеской армаде лишь один вооруженный пароход «Гуалегуай» и три деревянных артиллерийских баржи - чатас. Да и «Гуалегуай» можно назвать боевым кораблем с очень большой натяжкой. Это был маленький колесный грузопассажирский пароходик с железным корпусом длиной 31 метр, шириной 4,3 метра и водоизмещением 180 тонн, построенный в 1861 году в Шотландии. Его приводили в движение две 40-сильных паровых машины, каждая из которых работала на одно колесо. Экипаж насчитывал 25 человек под командованием лейтенанта Хосе Марии Фариньи, а вооружение состояло всего из одной 12-фунтовой гладкоствольной дульнозарядной пушки, установленной на поворотном круге.

Трехмачтовый фрегат «Штандарт» зимует в порту города Любека. А это значит, у нас есть уникальная возможность погрузиться в XVIII век.

Дело в том, что российское учебное судно «Штандарт» (1) - точная копия корабля, построенного Петром Великим более 300 лет назад.

Еще во время путешествия по Европе с Великим посольством царь (2) усвоил методы строительства кораблей, а в Амстердаме специально для него - чтобы Петр мог увидеть весь цикл судостроения - был заложен, построен и спущен на воду фрегат «Петр и Павел». Грамота, выданная «Петру Михайлову» корабельным мастером, говорила, что Петр 

«изучил искусство сплачивания, сколачивания, пиления и строгания... как и мы сами искусство сие разумеем».

Среди мифов, которые созданы и поддерживаются для искажения истории России, особое место занимает мнение о том, что Октябрьская революция «германского шпиона» Ленина погубила старую, царскую Россию. Мол, именно большевики повинны в том, что погибла российская империя. Февральскую революцию обычно не упоминают или не считают негативным явлением в истории России. Якобы Февраль должен был принести России свободу, сделать её процветающей европейской державой, а Октябрь привел к Гражданской войне и победе «кровавых большевиков», которые вскоре создали новую тоталитарную «рабскую» империю.

Когда то украинский сайт «Хвыля» был уважаемым, хоть и не очень популярным аналитическим ресурсом, который можно было считать независимым. Затем, в преддверии переворота на Украине, контроль над этим ресурсом был каким то образом перехвачен и он скатился в откровенную развесистую клюкву. Которая не только не тянет, на какую ни будь серьёзную аналитику, но даже, на более-менее продуманную АИ. Но, тем не менее в раздел фэнтази их работы поместить можно. В общем, предлагаю вам оценить работу, которая претендует на гордое звание военной аналитики.

Думаю, уже ни у кого нет сомнений что в самое ближайшее время заслуженный старичок БТР-80 и его потомки будет заменён. Правда, то каким будет следующее поколение отечественных БТРов сказать не может ни кто. Дело в том, что борьба, между возможными кандидатами, сейчас, вошла в самую острую и, судя по всему, завершающую стадию. Вслед за БМП Атом, показанной ещё в 2013 году, на выставке IDEX-2015, засветилась абсолютно новая разработка – БМП «Энигма». О ней и пойдёт рассказ в этой статье.