Альтернативная История

Самоходная установка СУ-76 (76-мм самоходная полковая пушка обр. 1927 г. на шасси танкетки Т-27) была разработана в 1932—1934 гг. в специальном конструкторском бюро Кировского («Красный Путиловец») завода под руководством И.А. Маханова для непосредственного сопровождения механизированной пехоты. Установку создали путем размещения качающейся части 76,2-мм полковой пушки образца 1927 г. на базе танкетки Т-27. СУ-76 относилась к полуоткрытым самоходным установкам.

19 декабря 1939 года вышло Постановление правительства № 443, согласно которому на вооружение были приняты полноприводные грузовые автомобили НАТИ-ЗИС-К2, переименованные на московском автозаводе в ЗИС-32, полноприводные «полуторки» ГАЗ-63 и легковые вездеходы ГАЗ-61.Однако,как мы знаем, дело дальше постройки нескольких десятков ГАЗ61 и ЗИСов не пошло…Очень жаль,т.к. всю войну наша армия страдала от нехватки автотранспорта и даже ленд-лиз не мог полностью решить проблему.Но,как мы видим,правительство знало о трудностях и предпринимало кое-какие шаги в направлении решения.Я посчитал возможным допустить,что партийное руководство несколько более плотно подошло к устранению проблемы.

Одной из концепций, предложенных Научно-исследовательским институтом №601 (НИИ-601) в 1964 году на конференции Министерства авиационной промышленности (МАИ) КНР, был проект, впоследствии получивший обозначение Chengdu J-9. Это проект должен был стать совершенно новым самолетом, построенным вокруг силовой установки, состоящей из оснащенного форсажной камерой турбовентиляторного двигателя. Новый двухконтурный двигатель должен был развивать на максимальном режиме и на форсаже тягу 8500 и 12400 кг соответственно. Это являлось основной проблемой, поскольку в Китае двигателя такого класса просто не существовало и он не мог быть немедленно получен из-за заграницы. Вследствие этого существовал большой риск отставания разработки силовой установки от разработки планера. С другой стороны Chengdu J-9 должен был обеспечивать более высокие характеристики по сравнению с Shenyang J-8, и поэтому было решено разрабатывать оба проекта параллельно.

-А  я ему подарю дубинку!

-Зачем дубинку? Нет что бы что то полезное..

-Дубинка это очень полезный подарок. Одухотворяет на проверку своих сил. На окружающих. Которые прибегут ко мне за такой же дубинкой и я им уже не подарю, а продам. Пусть бошки бестолковые  друг другу порасшибают.

-А если они соберутся к тебе в гости?

- А вот тогда я  подарю кому нибудь из них мушкет...

*В азиатском регионе находятся все крупнейшие импортеры последних пяти лет: Индия (12%), Китай (6%), Пакистан (5%), Южная Корея (5%) и Сингапур (4%).

Реконструкция малоизвестного проекта палубного торпедоносца ПТ-1М-82 Четверикова и альтернатива.

В качестве приложения к материалу «Если завтра Война», который поместил коллега КосмонавтДмитрий, добавляю в свой блог статью «НЕБЕСНЫЙ МОЛОТ ДЛЯ АВИАНОСЦА: ПРОРЫВ» (портал «Популярная механика», автор - Михаил Кардашев, сентябрь 2012), с помещёнными ниже дополнениями.
В ноябре 1973 года с дизель-электрической подводной лодки ВМФ СССР К-102 была запущена баллистическая ракета, головная часть которой точно поразила судно-мишень. Пуск проводился в рамках испытаний морского ракетного комплекса Д-5. Р-27К стала первой в истории баллистической ракетой, способной поражать движущиеся надводные корабли.

Начну с того что мне не понравилось. Есть у нас некий коллега на форуме который так затрахал меня с пятой графой, что лично я против него и против таких евреев. К антисемитизму не имеет не чего общего. Хотя в пылу спора данный товарищ меня подставлял так, что мои слова могли трактоваться исключительно как против народа и т.д. Ну да то мелочи.

Предположим что вероятность зарождения разумной жизни не равна нулю, что  автоматически подтверждает факт нашего присутствия тут. Значит кроме нас во Вселенной кто то есть.
И Его не может быть мало - просто исходя из того что Вселенная огромна, сроки колоссальны и таких цивилизаций дОлжно быть вагонами и пучками по три копейки в будний день.

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной.

Проект DSF 193 ,принадлежащий к ряду опытных разработок так называемого типа STORCH (STORCH-Typ), был создан Александром М. Липпишем (Alexander M. Lippisch). Проект представлял собой дальнейшее развитие Storch IX и был в основном аналогичен ему. При разработке данного проекта конструктор имел возможность использовать многолетний разносторонний опыт, полученный им во время работ по созданию высокопланов со стреловидным крылом.

Уважаемые коллеги в данной статье речь пойдет об альтернативных больших противолодочных кораблях пр. 1153 альтернативного советского военно-морского флота начала 1970-х годов, которые могли бы стать альтернативой большим противолодочным кораблям пр.1134Б, а в дальнейшем большим противолодочным кораблям пр.1155, эскадренным миноносцам пр.956 и ракетным крейсерам пр. 1164.