Альтернативная История

В 1936-1937 гг. в Реактивном научно-исследовательском институте (РНИИ, позже НИИ № 3 Народного комиссариата оборонной промышленности) под руководством Клейменова велись проектные работы по созданию самолетной катапульты с использованием пороховых ракет. В 1938 г. по заданию ВВС РККА в НИИ-3 НКОП по проекту профессора В. Дудакова (А.C. № 2985. “Складная подвижная катапульта с ракетным стартом”.1937 г.)  разработали полевую катапульту, позволяющую осуществить безаэродромный старт самолетов и базирующуюся на шасси тяжелого грузовика ЯГ-6. Катапульта предназначается для катапультирования небольших по размерам самолетов в условиях скрытого расположения авиационной части или при наличии неподходящей для взлета местности.

«КрАЗиК» - не совсем малыш…

В первой части своего цикла я коснулся альтернативных  лёгких автомобилей РККА,которые могли бы производиться в Харькове.

Это здесь: http://alternathistory.org.ua/kabarga-pomoshchnitsa-kozlai-vsya-kabarzhinaya-rat

И от коллеги Тангстена дополнение:http://alternathistory.org.ua/semka

Этими автомобилями мы перекрыли такие классы г/п автомобилей ,как

22 июня 1941. ЗапВО. Брест.

Светало...

Was zum Teufel...? (Что за чертовщина? нем.)

То, что оберлейтенант Ганн разглядел в мощную цейсовскую оптику, просто не укладывалось в его арийской голове: - в рванной туманной дымке, по железнодорожным путям ведущим к мосту, только что захваченному диверсионной группой немцев, с бешенной скоростью мчалась тёмная масса, смутно напоминающая русский танк Т-35, толкающий перед собой железнодорожный вагон-платформу. Но откуда здесь танки Т-35, и почему у него такая высокая скорость?! - на секунду задумался оберлейтенант.

Материал к теме http://alternathistory.org.ua/germanskie-plany-vtorzheniya-v-ameriku#new

Провел краткое рассмотрение основных боевых линий США и Германии на 1898 год и сопоставил их боеспособность. Надеюсь, достаточно адекватно.

P.S. По итогам обсуждения внесены исправления.

Корабли

Германский флот, фактически, имеет в своем составе единственный класс эскадренных броненосцев – четыре корабля класса “Бранденбург”, заложенных в 1890-ом и вступивших в строй с 1893 по 1895 год. Это необычные корабли, построенные под явным влиянием идей французского кораблестроения, и имеющие отличительной особенностью увеличенное число орудий главного калибра: в отличие от большинства современников, немецкие броненосцы несли шесть 280-миллиметровых орудий в трех барбетных установках в диаметральной плоскости корабля.

Оригинал взят у ilja_muromec в http://ilja-muromec.livejournal.com/1323463.html.

Я не буду заострять внимание на "очевидность" преступности Сталина и про количество доносов. но можно провести один мысленный эксперимент.

А вот представьте себе, объявляют по всей России, что суды стали абсолютно честные и беспристрастные, а прокуроры и следователи все сплошь имеют холодные головы, горячие сердца и чистые руки. и всё зависит от нас, от простых жителей, кто что знает о других о нечестно нажитом, наворованном и пр, пусть пишут в прокуратуру. дадут в руки инструмент для устранения всех нерадивых чиновников, и просто нехороших людей.

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы 22 июня - Дня памяти и скорби.

Несмотря на большое количество публикаций, посвященных Великой Отечественной войне, не теряет своей актуальности история предвоенной подготовки будущего театра военных действий. Неотъемлемой частью такой подготовки было аэродромное строительство. Между тем, оценка состояния аэродромов накануне войны обычно ограничивается констатацией факта, что «многие из них еще не были достроены».

Глубокого и обстоятельного изучения аэродромного строительства и степени его завершения на сегодняшний день еще не проведено, хотя, проанализировав плановые сроки окончания и сдачи объектов, можно было бы говорить о готовности (либо неготовности) ВВС РККА вести активные, в том числе наступательные, действия.

    Итак, уважаемые историки и журналисты, наконец-то раскрыт еще один ужасный секрет сталинской эпохи. Подумать только, у советско-японского договора 1941 года тоже имелся секретный протокол.

Разработка эскадренного миноносца проекта 72 началась почти одновременно с проектированием лидеров 71 проекта, но велось значительно медленнее, несмотря на постановление правительства о приоритетности задачи создания проекта нового эсминца, имевшего меньшее, чем у лидеров водоизмещение, а, следовательно, и меньшую стоимость. Дело в том, что создание 72 проекта было поручено той же группе конструкторов, которая занималось проектированием сторожевых кораблей проекта 32, что и вызвало серьезную задержку работ. Второй причиной задержки было стремление военных установить на новых эсминцах универсальные 130-мм установки главного калибра, которые еще только начали разрабатываться.

Все знают об участии в Великой Отечественной войне истребителей Яковлева, Лавочкина, Микояна. А как воевал И-5, вы знаете? Вопрос на первый взгляд кажется просто смешным. Ведь в начале войны устаревшими считались гораздо более новые И-15бис, И-16 и И-153. Что же говорить об И-5 - детище первой пятилетки. Тем не менее, он тоже внес свой вклад в победу. Более того, Великая Отечественная стала первой и единственной войной, в которой участвовал этот маленький юркий биплан.