Альтернативная История

В России разрабатывается новое самоходное артиллерийское орудие (САО) «Зауралец-Д» для ВДВ, его поставки в войска начнутся в 2016 году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора ЦНИИТОЧМАШ Дмитрия Семизорова.

«В настоящее время ЦНИИТОЧМАШ уже разрабатывает перспективные образцы самоходных артиллерийских орудий в рамках работы "Зауралец-Д"», — сказал Семизоров.

Например один из вариантов

МОРСКОЙ МИНОНОСЕЦ ММ-1 (ММ I)

Появление повышенного интереса к крупным морским самолетам в советской авиации вполне обоснованно можно связывать с активной деятельностью особой организации — Остехбюро, возглавляемой B.И. Бекаури. Одним из основных направлений деятельности Остехбюро значились работы «военно-секретного характера», в том числе доставка мин и торпед к предполагаемой цели при помощи летательных аппаратов. Уже в 1924 г. Остехбюро предложило построить специальный самолет, в одном из вариантов определяемый как АКОН (Авиа Крейсер Особого Назначения). Частично эта задача была решена в 1925 г. путем создания двухмоторного сухопутного бомбардировщика ЦАГИ АНТ-4. Одновременно деятельность Остехбюро уже осенью 1925 г. активизировала интерес руководства ВВС к созданию крупных морских самолетов, способных выполнять задачи морских бомбардировщиков и миноносцев.

Альтернативный проекты линкоров, крейсеров, авианосцев появляются у нас на сайте чуть ли не каждый день. А вот проекты транспортных или полувоенных кораблей я, лично, не припомню. Вот из соображений большего разнообразия я и решил выложить данный проект к нам на сайт. Хотя в плане АИ, данный проект имеет очень мало смысла и возможен в уж очень альтернативном СССР, мало похожем на тот который мы помним и который, обычно имеем ввиду. Но вернёмся к проекту:

Кажется, что книги из школьной программы знают все и перепутать или не знать их названия просто невозможно. Но иногда, когда дети (бывает, что и взрослые) слышат о них впервые, могут возникнуть некоторые трудности.

Сайт AdMe.ru собрал названия известных книг, которые были неправильно записаны в дневниках или запрошены в библиотеках горе-читателями.

Пост не особо важный, но крайне нужный

Хотя порадовать форумчан дальнейшими вариантами модернизированных кораблей, никак не мог пройти мимо нашего многострадального авианосного флота. И в процессе ваяния обнаружилось, что нету у наших морских авиаторов самолета ДРЛО. Есть вроде пара Ка-31 и всё! Просматривая материалы по этим несбывшимся машинам, получил нечестный удар по голове. Самолетов подходящих тоже нету.

Поэтому пришлось подгонять под заданный ответ то, что накропал.

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Гонка за призраком скорости. Опыт с удельной нагрузкой (1903—1914 гг.)».

В 1910 году недалеко от Реймса в городке Бетани (Betheny) богатый французский торговец шелком Арман Депердюссен (Armand Deperdussin) основал самолетостроительную компанию Societe Pour les Appareils Deperdussin (SPAD). Он был удачлив в приеме на работу Луи Бешеро (Louis Bechereau), который нес ответственность за управление компанией (позднее этим занялся молодой выпускник-машиностроитель Андрэ Эрбемон (Andre Herbemont). Бешеро и Эрбемон принесли немеркнущую славу недолго существовавшей первоначальной компании SPAD, которая была ликвидирована в 1913 году после того как Депердюссен был арестован за хищения.

Время и место постройки линкора: Германия конца 30-х - начала 40-х г.г. или Российская Империя, если бы она дожила до того времени (для Средиземного моря и Атлантики - охрана полученных по результатам ПМВ проливов Босфор и Дарданелы, охрана нашего экспорта через них и Гибралтар в условиях затруднённого снабжения).

Цветной профиль сделал я (Boroda).

Выкладываю продолжение текста -

http://alternathistory.org.ua/reboot-zvezdy-i-polosy-fragment-1

- на этот раз, в виде небольшой интерлюдии. Особого действия не намечается, в основном диалоги. Надеюсь, что достаточно достоверные эпохе.

(В ближайшее время будет выложена вторая часть; фрагмент разделен на две для удобства восприятия).

Март 1863: Нью-Йорк

"Сограждане американцы! Новая угроза стоит перед нашим порогом. Британцы, вступив в сговор с мятежниками юга, угрожают свободе и независимости нашей великой нации, мечтая вновь вернуть те времена, когда наши деды и прадеды склонялись перед спесью Лондона.

Долгом каждого гражданина, является не допустить этого; не позволить пропасть без следа той великой идее, которую заложили отцы-основатели..."

Из прокламации 1863 года, посвященной объявленному призыву в федеральную армию.

В статье "Старый дракон на белом песке" была затронута довольно больная тема боевых действий армии США в Ираке, которая породила много устойчивых слухов и спекуляций. Данная статья израильских авторов обрисовывает довольно ясную (и, как ни странно, очень политически выдержанную) картину состояния вооруженных сил саддамовского Ирака.

---

Когда христиане–евангелисты проводили параллели между кампанией Буша в Ираке и исполнением библейских пророчеств, они даже не подозревали, что Саддаму Хусейну до Навуходоносора, о котором пророчествовали Исаия и Иеремия, так же далеко, как новобранцу до начальника генштаба.

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье "Последний защитник Мальты. Истребитель Gloster Sea Gladiator N5520 «Faith»".

Полнометражный фильм на движке Ила. Лучшее из того, что видел. Фильм рассказывает про трех британских пилотов, которые защищали Мальту от налетов итальянской авиации. Если верить титрам, фильм основан на реальных событиях.

Для комфортного просмотра желательно сносное знание английского языка, хотя и моих скудных познаний хватило, для того, чтобы уловить смысл. Фильм произвел на меня очень большое впечатление. Всем советую посмотреть.