Альтернативная История

Уважаемые коллеги!

Сейчас пытаюсь продумать мир в котором ВМВ началось в несколько другой момент времени, и с другим набором игроков за каждой из сторон "шахматной доски". Никакого попаданчества и, по возможности, послезнания. Максимально чистая альтернатива. Если есть возможность, то опора только на ту информацию, которая была доступна тогда.

Личность Лаврентия Павловича Берии сегодня многими воспринимается неоднозначно и даже негативно. Но это негативное восприятие – всего лишь результат огромного ушата грязи и лжи, вылитого на этого государственного деятеля с подачи Хрущёва и его команды.

Не стоит ожидать ее в ближайшее время, но предпосылки уже сложились.

В продолжении материалов по проектам советских СВВП :

http://alternathistory.org.ua/istrebitel-ukorochennogo-vzleta-i-posadki-kvpelenberga-proekt-sssr-1943g

http://alternathistory.org.ua/kit-1-i-kit-2-yurev-kurochkin-tiron-sovetskie-svvp-sssr-1946-g

малоизвестный проект легкого СВВП.

Автор этого проекта  Ш.Н. Хуцишвили родился 25 января 1924 года, в Тбилиси, в семье Н. В. Хуцишвили, ученика и механика первого лётчика Грузии В. Кебурия. Жили он в доме лётчиков, и с детьми часто проводили выходные дни на старом тбилисском аэродроме...

  В 1944 г. учась в тбилисском авиационном техникуме, им был защищен дипломный проект на тему: "Самолет особой схемы". Предлагался "Геликоптер-Самолёт" - одноместный истребитель напоминающий Пе-3, с двумя звездообразными моторами воздушного охлаждения, поворотным крылом и пятиметровыми ВИШ. Тема диплома никак не отвечала тематике дипломных работ для техникумов. Но именно благодаря этому диплому, в том же 1944 году техник Хуцишвили Ш.Н. был зачислен в МАИ без приёмных экзаменов.

Ведущиеся в России работы над перспективными образцами танков, создали благодатную почву для всех любителей альтернативной бронетанковой техники, которые хотят представить как будут выглядеть эти самые образцы. Внешний вид который пока засекречен.

Совсем недавно я размещал на сайте видение Алекся Хлопотова на будущий танк Армата. Теперь предлагаю вашему вниманию видения редколлегия сайта Отвага на будущий лёгкий танк Курганец-25.

В конце 1930-х годов командование авиации императорского военно-морского флота Японии пришло к выводу о необходимости иметь на вооружении тяжелый четырехмоторный бомбардировщик, способный решать задачи стратегического характера. Первая попытка создать самолет такого типа привела к появлению бомбардировщика Nakajima G5N Shinzan, но машина оказалась неудачной, и Кайгун Коку Хомбу на какое-то время вернулся к концепции двухмоторного бомбардировщика. 

После образования у КБ УАЗ появилась правительственное задание привести проходимость БА ФАИ к армейским требованиям.

Эта альтернатива о том РККФ, который мог быть построен в первой половине тридцатых из наследия Императорского флота России. Всё что для этого требовалось – сохранить кадры опытных моряков – прежде всего офицеров, сохранить понимание важности флота не только как разорительного для страны сборища кораблей с пушками, но так же как сильного политического аргумента и как огромного стимулирующего фактора для развития экономики, требующего усиленного развития технологий во множестве отраслей.

Нельзя сказать, что ничего этого в РИ не понимали и именно поэтому флот был так плох и слаб – безусловно, имелись ограничения и вполне объективного характера. Но вот были ли эти вполне объективные ограничения такими уж непреодолимыми?

Данная статья является продолжением статьи: http://alternathistory.org.ua/eskadrennye-bronenostsy-flota-rossiiskoi-imperii-na-rubezhe-vekov

Прежде, чем перейти к обзору новейших ЭБР хотелось бы вкратце остановиться на категории броненосных кораблей, которые назывались броненосными крейсерами (БРК). Если есть мнение, что БКР, это что-то типа эскадренные броненосцы (ЭБР) только в каком-то урезанном или усеченном виде, то это не совсем и не всегда так. А если рассматривать только ЯИФ, то и вовсе не так.

В 1880-ых, военно-морской флот Конфедерации был всеръез озабочен проблемой обновления парка своих броненосных кораблей. Основу флота к этому моменту составляли броненосцы и мониторы постройки 1860-ых: хотя и весьма удачные для своего времени, они, тем не менее явно и неотвратимо устаревали, и никакие модернизации не могли сделать их вновь современными боевыми единицами.