Альтернативная История

В бесконечной погоне за скоростью компания KLM (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij - Королевская Авиационная Компания) заказала N. V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker спроектировать самолет для своих ост-индских маршрутов. Новая машина должна была стать на 55 км/ч быстрее, чем находившийся тогда в эксплуатации Fokker F.XVIII. Новый самолет Fokker F.XX Zilvermeeuw (серебристая чайка) был последним деревянным и последним трехмоторным самолетом постройки компании Fokker. Одновременно это был первый самолет компании, оснащенный убиравшимся шасси.

У нас на сайте мы довольно много рассуждали, как мог бы выглядеть идеальный танк для боёв в городе. Правда, в основном эти работы касались российских танков.

В этом посте предлагаю вам оценить немецкий взгляд на танк для городских боёв.

Окончание серии статей Армагеддон: Пролог и Армагеддон: Небо тебя найдет

Может быть, американцы и не добились больших успехов во втором налете, но они, по крайней мере, уточнили местоположение японских сил. Впрочем, для японцев также не были секретом координаты флота США - их «зеро», отправленные на разведку, умудрились разминуться со второй волной американских палубников и около 19.20 «срисовать» координаты американских кораблей

На базе узлов и агрегатов OKая

,

Предистория началась с ЛУАЗА-967. Всем машинка удалась, плохо не комфортно, хотя можно и лёжа. Ока она конечно поудобнее, но не для плохих дорог. Это сильно напрягало там где требуется джип. Несколько вариантов:

Коллеги, попалась статья на www.topwar.ru о восстании против немцем одного из полков Грузинского легиона. Автор Сергей Турченко. 

Рассекречены документы о трагедии "Георгиен легион", который отказался служить фашистам

Этот необычный боевой эпизод Великой Отечественной войны был на долгие годы засекречен. Причина вовсе не в военной тайне. Просто в сталинские времена нельзя было бросать ни малейшей тени на роль Грузии в войне, а этот «нетипичный случай» свидетельствовал, что бывало и грузины воевали на стороне вермахта. А потом гриф секретности то ли забыли снять вовремя, то ли не хотели ворошить прошлое. До тех пор пока в прессу не обратился некто Георгий Кабакадзе из Москвы: "Нередко наша история предстает в двух красках - белой и черной. Во всяком случае, до сих пор многие из тех, кто попадал в фашистский плен (не говоря об оказавшихся в "национальных" полках в составе вермахта), имеют клеймо предателей. Но ведь было немало случаев, когда люди не по своей воле оказывались в плену и сталкивались с трагическим выбором: погибнуть сразу или сделать попытку пробиться к своим? Отец перед смертью рассказал мне, что мой дед погиб в 1942 году в составе восставшего грузинского полка немецкой армии "Георгиен легион". Официальная история обошла вниманием этот "нетипичный" эпизод: о подробностях восстания до сих пор в литературе ничего не найдешь. Может быть, пора рассказать, что скрывается за этим белым пятном истории войны?"

У нас уже много написано о гетьмане Скоропадском, в том числе и мною. Но я не перестаю восхищаться этим человеком.

Большая трагедия Украины что гетьман не смог удержать власть, не смог стать "Маннергеймом".

Я нашел на сайте http://tyzhden.ua интересную статью об экономической политике гетьмана.

За семь с половиной месяцев правительству Павла Скоропадского удалось создать национальную экономику и финансы фактически с нуля, вопреки немецкой оккупации и тяжелому наследству, которое оставили после себя социалистические лидеры Центральной Рады

Очень большую лепту в историю авиации внес конструктор летающих лодок И.В. Четвериков. Закончив с отличием рабфак при Саратовском университете, он затем, после переезда в Петроград, поступает в Институт инженеров путей сообщения на только что образованный воздушный факультет. После окончания он поступил работать в КБ Д.П. Григоровича. Конструкторская школа Григоровича оказалась тяжелой, но весьма полезной для молодого авиаконструктора. В то время здесь строились три самолета: РОМ-2, МР-5 и маленький МУ-2. И.В. Четверикову поручили доводку двухместной морской учебной летающей лодки МУ-2. Затем Четвериков возглавил отдел гидросамолетов в ЦКБ, и ему поручили первую самостоятельную работу — проектирование морского дальнего разведчика МДР-3.

Попались на глаза интересные альтернативы нидерландского коллеги ALVAMA в области авиации и флота СССР, которые как нельзя лучше, подходят под эпическое АИ произведение Федора Березина “ Встречный катаклизм”.

Американцы вновь накаляют обстановку вокруг Сирии. В Иорданию, которая граничит с Сирией, перебрасываются американские истребители-бомбардировщики F-16 и зенитно-ракетные комплексы «Patriot» . Они будут участвовать в широкомасштабных учениях «Нетерпеливый лев 2013». Однако представители американской администрации заранее объявили, что после учений это вооружение может остаться в Иордании. Конечно, если об этом попросят власти Иордании.

Какой рыбак, охотник или просто любитель активного отдыха не мечтал об амфибии — автомобиле, способном передвигаться и по суше, и по воде? 

Вот о такой: