Альтернативная История

Вскоре после того как проектное бюро компании Hawker Aircraft завершило работы по истребителю Hunter и передало документацию в конструкторский отдел, главный конструктор компании сэр Сидни Кэмм санкционировал работы по проектированию на собственные средства компании большого сверхзвукового истребителя. Проект самолета, получивший внутрифирменный номер P.1103, должен был оснащаться одним ТРД de Havilland Gyron. Данный двигатель имел форсажную камеру и, фактически, являлся первым истинно сверхзвуковым ТРД британской разработки. В марте 1954 года Министерство авиации выдало эксплуатационные требования 323 (Operational Requirement 323 - OR.323), и компания Hawker в ответ на них предоставила свой проект P.1103.

Все, наверное, помнят ту величественную картину: ощерившиеся стволами огромных орудий, колонны могучих линейных кораблей, пересекающие штормящий океан. Дух захватывает от этой исполинской мощи. И океана, и творений рук человеческих… и людей самих, дерзающих бросать вызов одной из самых грозных стихий, кстати, тоже.

Кто — куда, а я — бухать! С Праздником!

Официально начало работ по созданию химических танков было положено 28 августа 1931 г. Приказом начальника вооружений РККА «О системе химического вооружения... В ноябре 1931 г. СТО утвердил требования к химическому танку. Проектноконструкторские работы велись как в направлении создания специальных боевых машин на оригинальной базе, так и на основе серийных танков. Второе направление было экономически более оправданным.

Россия обошла Америку по производству военных самолетов.

Между прочим, это самая важная новость года, она даже лучше Крыма и важнее всех ваших биржевых курсов. Знаете, почему? Потому что этого не было НИКОГДА во всей истории противостояния США и СССР. США всегда, последние лет 50 минимум, делали ставку на авиацию. Авиация должна была не пустить врагов на их континент, и напротив — вбомбить врагов в каменный век. Поэтому авиация в США всегда была привилегированной отраслью, ее всегда было много и разной.

Дамы и господа! Приветствуем вас на борту нашего воздушного лайнера! Высота полета десять тысяч метров. Скорость – восемьсот километров в час. Температура за бортом – минус тридцать девять градусов! Командир корабля и экипаж прощаются с вами!

Пожалуй, лучшая работа из всех тех, которые были представлены на конкурсы проводимых нашим коллегой youROKer, на форумах компании Wargaming. Что удивительно, она не заняла первого места в конкурсе "Альтернативный флот". Но по резонансу в сети по отзывам она однозначно лучшая. Ну а графика так вообще вне конкуренции. Ещё не скоро кто-то что подобное нарисует. Автор данной работы некто SoloAD.

Продолжаю рассказ об эскадренных броненосцах мира нефтедобывающий Германии.

— Проклятые тараканы! — в сотый раз прорычал генерал Макбрайд, швыряя тапками в рыжего прусака, весело бежавшею по грязной стене. Прусак нахально пошевелил усами и неторопливо скрылся в дверной щели.

Генерал был не в духе. Как скверно все сложилось! Модернизацию затеяли! Пехота, видите ли, им не нужна! Мальчишки! А ты, заслуженный бригадный генерал, тридцать лет верой и правдой служивший звездно-полосатому флагу, выброшен на улицу, как изношенный сапог. В твоих услугах больше не нуждаются... Ну и плевать! Они еще пожалеют!