Альтернативная История

 Нефтяник Чапай Султанов .
 Его новая книга :
"Выстояли бы СССР и Европа против фашизма в случае потери Бакинской нефти ? " Баку 2005 год .
http://www.sultanov.azeriland.com/ussr/ussr_book.html

В середине 1942 г. С.В.Ильюшин, учитывая опыт боевого применения самолетов Ил-4, выступил с предложением о создании дальнего бомбардировщика с теми же, что и у Ил-4, дальностью полета и величиной нормального бомбового груза, но со значительно большей (почти на 100 км/ч) крейсерской скоростью при полете на максимальную дальность, усиленным бортовым оборонительным вооружением, лучшей бронезащитой рабочих мест экипажа. Боевую эффективность нового бомбардировщика повысили также введением в состав экипажа второго пилота и оснащением самолета противообледенительной системой, использующей для обогрева передних кромок крыла и оперения тепло выхлопных газов двух звездообразных двигателей воздушного охлаждения М-71 с взлетной мощностью по 2000 л.с. Именно под мощность двигателей М-71 и были «завязаны» все основные параметры этого самолета. Чертеж общего вида новой машины, Ил-6, С.В.Ильюшин утвердил 18 августа 1942 г.

http://technowinki.onet.pl/inne/multimedia/remont-ciezkiego-czolgu-is-2-...

Ремонт тажелого танка ИС-2

Во вторник Владимир Путин провел в Бишкеке, вместе с президентами Киргизии и Казахстана участвуя в саммите Организации Договора о коллективной безопасности. В среду он в той же компании (плюс присоединившиеся к ней Виктор Янукович и Александр Лукашенко), но уже в Астане открыл заседание Высшего Евразийского экономического совета. То есть сменив один азиатский мегаполис на другой, российский президент перешел от военной проблематики к экономической.

Коллеги, хотел поделиться с вами историей применения химического оружия. Статья с сайта topwar.ru, автор Широкорад.

Бытует мнение, что химическое оружие было создано немцами в Первую мировую войну, и они же впервые применили его 22 июня 1915 года, а далее оно стало самым страшным оружием мировой войны. Ну а в 1921 году будущий маршал Тухачевский якобы удушил газами десятки тысяч крестьян на Тамбовщине.

-Итак Уважаемые Господа телезрители, мы снова студии. Только что закончился первый тур Ринга "Были ли мы на Луне?" Те кто присутствовал при этом помнит каким жаркими были споры и как растаскивала полиция и пожарные спорщиков обеих сторон... Минуточку!  Мне только что передали, что у нас небольшое изменение в списке приглашенных участников. Интересно , кто это может быть ? О!.... О! Я не верю своим ушам! Вместо Эдвина Юджина  младшего, того самого кто ступил на Луну вторым мы видим... Мы видим..

Часть 2

И тут заводу повезло: - во главе КБ встал уникальный специалист Виталий Андреевич Грачев (1903— 1978), который пришел в автомобильную промышленность волею случая — он был направлен в декабре 1931 года в техотдел тогда еще строящегося Нижегородского автозавода по мобилизации Ленсовнархоза. Остро стоял вопрос о механизации и моторизации Красной Армии, поэтому кроме обычных грузовых и легковых автомобилей завод готовился к выпуску армейской техники — по двору уже бегали с прицепами, помогая строительству, первые собранные там танкетки Т-27. 28-летний инженер Грачев сразу же был поставлен во главе конструкторской группы трехосных машин повышенной проходимости, созданной для освоения грузовика НАЗ-НАТИ-30 (6х4). Он проектировался в 1929-1931 гг. весьма квалифицированными специалистами НАТИ при техническом содействии фирм «Форд» и «Тимкен». Здесь и проявился его большой талант подлинно творческой личности, уникальное дарование конструктора. Машина была существенно доработана, изменили демультипликатор, заднюю балансирную подвеску, реактивные штанги, тормоза, сцепной прибор. В конце 1934 года было начато производство под маркой ГАЗ-ААА.

В 1974 году, королевская военная академия Сандхорст в Великобритании провела военно-историческое моделирование, посвященное операции "Морской Лев". Участники хотели проверить принципиальную возможность выполнения операции наличными у Германии силами в сентябре 1940 года.

Операция отрабатывалась по архивным документам Великобритании и Германии.

В качестве основного постулата был принят тот тезис, что немцы к сентябрю 1940 года все еще не могли добиться господства в небе над Великобританией. Погодные условия отрабатывались по архивным данным. Подсчет ситуации и анализ архивов привел к убеждению, что немцы в принципе не могли сосредоточить достаточные десантные силы в французских портах до сентября. 

В продолжении темы посвящённой египетской ракетной программе, о которой мало кому было известно, расскажу ещё об одной малоизвестной странице развития египетской военной технике. А точнее о попытке создания собственного полноценного реактивного истребителя.