Альтернативная История

Как известно, третья индо-пакистанская война (3-17 декабря 1971 г.) была начата Пакистаном, стремившимся предотвратить создание на территории Восточного Пакистана нового суверенного государства (сторонников образования которого активно поддерживала Индия). В итоге начавшая эту войну армия Пакистана не добилась ни одной из поставленных стратегических задач, понеся вдвое большие (по сравнению с индийскими) людские потери, а Бангладеш все равно стала независимым государством.

В этой довольно короткой двухнедельной войне достаточно активно действовала авиация. И впервые на этом театре военных действий прошли воздушные бои с участием с обеих сторон сверхзвуковых истребителей.

Наша Таня громко плачет: Как могли бы сказать об этом известные поэты.

...Алмазные когти простучали по полу, оставляя глубокие царапины на мраморных плитах, тень скользнула по стенам, слабое урчание отразилось в углах, заставляя побледнеть, как смерть лица верных нукеров под козырьками остроконечных шлемов и лица вазиров под туго намотанными чалмами.

Истинным злом для своих подданных являлся Михран-Шах — взбалмошный и жестокий, с жадностью ростовщика собирающий непосильные налоги и расточающий их на бессмысленные прихоти. А главное — не знающий удержу в исполнении самых безумных своих желаний. Но эта бессмысленная попытка использования того, что было найдено на далеком юге, на берегах мертвой реки, по которой лишь ветер гнал тучи песка, стала завершающей в череде его безумных деяний. Сгусток клубящейся тьмы изверг свое порождение в ответ на необдуманно брошенное заклинание. С того самого дня его дворец начал пустеть.

Вдохновившись работами коллеги khyron2000, решил и я внести лепту в создание мира нефтедобывающей Германии.

В самом начале 60-х годов, при постройке Вилюйской ГЭС, когда сооружали отводной канал для осушения основного русла, в нем (по свидетельствам рабочих) обнаружилась выпуклая металлическая "плешина". Горел план, и начальство, наскоро осмотрев находку, приказало продолжать работу. Всё залили бетоном. После чего пустили по каналу воду. Находка оказалась похороненной под толщей воды…

В альтреальности же нашёлся человек из руководства, который сообщил о странной находке в "соответствующие инстанции" – мало ли что? Шутка ли – непонятные металлические сооружения в непролазной тайге. Приехавшие представители "инстанций" после осмотра объекта убедились, что ни к каким (даже секретным) учреждениям данное сооружение отношения не имеет. Решили провести опрос местного населения. Никто ничего толком не знал, но сказали, что есть старик в одном поселке – который помнит старые легенды и рассказывает странные истории – может он что знает? Старика того нашли, и вот что он поведал:

Про третий послевоенный линкор Нефтедобывающей Германии я рассказывал ранее. Это линкор Фридрих Барбаросса – флагман немецкого флота. Поэтому перейду к рассказу о четвёртой серии линкоров – линкорах класса Фюрст Бисмарк.

Сразу после вступления в серию линкоров типа Альбрехт фон Рон стало понятно что они не в состоянии выполнять возложенные на них задачи. Так как и в Британии и в США появились быстроходные и мощные линейные крейсера, которые, пусть и не легко, но могли справиться с немецкими рейдерами.

Продолжаю представлять вашему вниманию немецкие линкоры из мира нефтедобывающей Германии.

Первоначально французская компания Salmson специализировалась только на производстве двигателей: в основном необычных радиальных моторов с водяным охлаждением. Когда весной 1916 года известный довоенный французский авиатор Рене Моану (René Moineau) сконструировал свой трехместный самолет для разведки и наблюдения, он решил в качестве силовой установки использовать девятицилиндровый радиальный 240-сильный (176 кВт) двигатель Salmson 9A2c. Компания Salmson приняла его предложение и построила прототип самолета под обозначением Salmson-Moineau A92H, где A9 означало звездообразный девятицилиндровый, а 2H – два приводных винта.

Данный материал из жж уважаемого Вячеслава Кондратьева выкладывается на сайт в продолжение спора уважаемых коллег Слащева и Фонцеппелина.

В начале 1864 года президент Парагвая Франсиско Солано Лопес, готовясь к войне с Бразилией за контроль над Уругваем и за выход своей страны к Атлантическому океану, решил усилить парагвайский флот броненосцами, причем новейшего типа - башенными мониторами. Это была очень амбициозная программа, поскольку на тот момент кораблей данного класса еще не имела ни одна страна Латинской Америки. Но Парагвай не мог строить их сам, так как его единственный металлургический завод в Ибикуи не обладал оборудованием и специалистами для изготовления броневых плит. Поэтому Лопес прибег к масштабным иностранным закупкам.

Так как сам автор, ни какой АИ по этой модели не придумал. То я это сделаю за него. Правда, получилось, как получилось. В данной работе ключевой является сама модель, а не её предыстория.