Альтернативная История

Эксплуатация первых одноместных вертолётов Ка-8 и Ка-10, созданных в ОКБ Н.И. Камова, показала очевидные преимущества двухвинтовой соосной схемы. Наряду с компактностью это были превосходная управляемость и манёвренность, возможность совершать взлёты и посадки в труднейших условиях, что открывало широкие возможности для применения вертолётов такого типа.

Вместе с тем, во многих случаях применение маленьких машин существенно ограничивалось недостаточной грузоподъёмностью - невозможностью разместить второго человека или груз.

Конечно, российские концепт кары хоть изредка, но собирались у нас в стране. Но настоящего шоу-кара, яркого, броского, такого который бы хотелось ставить в качестве заставки на рабочий стол своего компьютера, я до этого не припомню.

Думаю, что многие знакомы с классическим циклом"Звезды и полосы" Гарри Гаррисона - значимым произведением в жанре АИ, посвященным вмешательству британцев в американскую Гражданскую Войну. Однако, известно, что к исторической составляющей романа существует немало претензий: при всем уважении к Гаррисону, он допустил немало неточностей и натяжек - например, совершенно не учтя "заклятых британских друзей" французов, и имевшую общих с американцами врагов Россию.

Но сама по себе идея вмешательства Великобритании и остальных европейских держав в ход Гражданской Войны в Америке, чрезвычайно плодотворна. Мир в этот период - не в последнюю очередь стараниями Генри Пальмерстона и Луи Бонапарта - представлял собой сложнейший клубок противоречий и конфликтов, которые лишь чудом не разгорелись пламенем тотальной войны. В Америке бушевала гражданская война, британцы были готовы вмешаться в ее ход, чтобы склонить чашу на сторону южан, Российская Империя была вынуждена подавлять вспыхнувшее в Польше восстание, оказавшись из-за этого на грани войны с Австрией и Францией... Существовала реальная возможность, что Британия, Франция и Австрия, с одной стороны, сойдутся в схватке с США, Россией и Пруссией с другой.

Я представляю вниманию коллег фрагмент из моих задумок на эту тему:

(ПРЕДУПРЕЖДАЮ: это не окончательная версия, и вообще только фрагмент)

Февраль 1863; Чесапикский Залив

“Мы имеем “Нью Айронсайдс”, “Монток” и “Патапаско” в Чесапикском Заливе, “Пассаик” и “Сэнгамон” в Нью-Йорке и “Нэхент с “Уихокеном” для защиты Бостона. Мы готовы.”

Из телеграммы военно-морского секретаря Гидеона Уэллса президенту Линкольну, касательно вопросов обороны от британского вторжения, 11 февраля 1863 года.

Вопреки заветам великих пращуров, вопреки ясно выраженной позиции на единство с Россией лучших сынов Украины (например, Гоголя и Потебни) украинство на наших глазах окончательно выродилось в укропатологию, и стало в полном смысле слова идеологией социального, экономического, этнического и культурного регресса. 

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в августе 2014 года.

Хуго Юнкерс, будучи пионером в области постройки свободнонесущих цельнометаллических монопланов, не чурался и обычных в те годы материалов и конструкций. Так, например, во время Первой Мировой войны проектировал и бипланы в конструкции которых применялась древесина, а обшивка состояла из полотна и авиационной фанеры. Об этих «обходных путях» Юнкерса до сих пор известно немного. Недавно были обнаружены материалы, согласно которым компания Junkers по заказу Имперского Морского ведомства (Reichsmarineamt) в 1916 году разработала морской самолёт, получивший обозначение J.M. 1,400.

После Первой Мировой войны, в годы которой всеми воюющими государствами за почти 4 года были построены почти 170000 самолётов всех типов, поиск новых путей в авиации велся лишь немногими гениальными конструкторами.

Американские учёные создают скафандр для Марса, который можно было бы напылять на кожу человека в виде аэрозоля. Несмотря на фантастичность замысла, некоторые важные элементы такой технологии уже созданы. Аэрокосмическое агентство США (NASA) охотно берётся за самые сумасбродные, на первый взгляд, идеи. Ведь никто наверняка не может предсказать — какая из них однажды обернётся серьёзным прорывом в космических исследованиях.

В агентстве даже работает специальный институт перспективных концепций (NASA Institute for Advanced Concepts — NIAC), призванный аккумулировать именно такие разработки — на очень дальнюю перспективу.

Когда от нас уходили Коммунисты, они остановили часы на спасской башне и всё вокруг окаменело.

И Коммунисты вошли мимо каменных солдат в Мавзолей и разбили Гроб Хрустальный. Они сняли с Ленина голову, вытрясли из неё ненужную солому и набили мозгами из свежих отрубей с иголками. Они вырезали ножницами дыру в чорном его пиджаке и поместили внутрь алое кумачовое сердце. И сердце забилось и встал Ленин и поднесли ему Смелость в бутылочке. Выпил Ленин Смелость и тут же стал как прежде приплясывать на мягких соломенных ножках и подмигивать сразу двумя нарисованными на голове глазами.

Вчерашние события с рублем сразу ставят перед руководством России несколько проблем, которые надо решать. И главная из них это отвязка рубля от доллара.

Статья прочитанная мною еще весной, сейчас думаю будет к месту (название врезалось потому и быстро нашел).

Продолжаю выкладывать материалы технического меморандума NACA №724, посвященного гонкам 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт. Сегодня на сайте размещается его восьмая часть, посвященная двигателю Farman 12B.E.S.. Данный метериал представляет собой четвертую часть статьи Л. Хиршауэра «Двигатели, применявшиеся в гонках на кубок Дойч-де-ля-Мерт 1933 года». Еще раз напоминаю, что качество распознавания размещенного в сети документа было откровенно плохим и как следствие большая часть фотографии представляет собой черные пятна. Поиск замены в сети был не очень удачен и я буду очень признателен, если кто-то сделает его лучше меня.

ДВИГАТЕЛЬ FARMAN 12B.E.S.

Этот двигатель с двенадцатью перевернутыми цилиндрами, расположенными двумя рядами с углом 60° между ними, c редуктором и нагнетателем. Основное охлаждение осуществляется при помощи воды, дополнительное - воздушное при помощи ребер (рис. 53).