Альтернативная История

Проповедуя вполне, нормальную, и у многих, даже, популярную идеологию о том, что каждая нация имеет право на самоопределение. Современные националисты не ведая того льют воду на мельницу мировой «закулисе» а точнее, мировым финансовым кругам, претендующие на мировое господство путём экономического закабаления всего населения Земли (хоть звучит и пафосно, но по сути это так). Именно поэтому их так щедро финансируют и они везде, благодаря этому набирают всё большую и большую популярность.

Единственным препятствием сегодня этому являются государства. Но не все, а только сильные, импероподобные. Которыми, бес сомнения, являются Россия, США, Китай и другие. Именно такие структуры могут сегодня реально принимать решения идущие в разрез с интересами банкиров, но, идущие на благо своих народов.

Во время одного из визитов в Индию Главнокомандующий ВМФ СССР адмирал флота Советского Союза С.Г.Горшков обратил внимание на небольшой вертолет, с одинаковой легкостью взлетавший с кораблей и сухопутных аэродромов. Он даже летал на нем, конечно, в качестве пассажира и остался доволен. Это был легкий вертолет SA 316B "Алуэтт III", получивший в Индии обозначение "Четак". Начиная с 1965-го, эта машина выпускалась в Индии по лицензии, приобретенной в июне 1962-го у французской фирмы "Аэроспасьяль". Первый аппарат, собранный из французских деталей в Индии, взлетел в июне 1965-го, а с 1970-х, на заводе в Бангалоре началось его серийное производство почти полностью из узлов и агрегатов собственного изготовления. Первый такой вертолет испытали в октябре 1972-го. 

Авиационый - Космический ракетный  комплекс “Свитязь”(Украина)

АКС «Свитязь» представляет собой уникальную систему, позволяющую отказаться от сложной наземной инфраструктуры космодромов для проведения запусков космических аппаратов.

Авиационный космический ракетный комплекс «Свитязь» предназначен для выведения космических аппаратов различного назначения на круговые, эллиптические и высокие круговые орбиты, включая геостационарную.

Авиационный космический ракетный комплекс состоит из самолета-носителя   на базе самолета “Мрия”и и устанавливаемой на нем ракеты-носителя ,разрабатываемой на базе РН “Зенит”.

  Поздним майским вечером, когда дневная жара уже спала, по одной из улиц Эльбинга, к себе домой шёл инженер и главный конструктор верфи "Ф. Шихау" Отто Борделиус. Несмотря на окончание рабочего дня из его головы не уходило задание главы предприятия - представить в русский МТК проект лёгкого крейсера, который бы наголову превосходил конкурентов. "Что бы такого придумать, что бы эти русские сразу поняли, что немецкая идея выше всех" - проносилось в голове инженера.

  Мысли его неожиданно перекинулись на проект миноносца для русских, который он недавно закончил. "По сути крейсер, тот же миноносец, только под 3000т водоизмещением, ну тогда и поставим в крейсер котлы и машины с миноносца, а что бы русские сильно не возражали,- одну машину установим крейсерскую, более надёжную. А счёт экономии веса поставим броневой пояс и усилим вооружение" - осенило инженера Отто Борделиуса. "А заодно и денег сэкономим за счёт однотипных котлов и машин на миноносцах и крейсере" - продолжал думать конструктор.

В продолжение ранее поднятых тем посвящённых украинскому стрелковому оружию. Представляю вашему вниманию продукцию компании «Зброяр». Не смотря на то что это оружие не используется в армии, а исключительно охотниками, любителями спортивной стрельбы, и судя по всему, киллерами. Его делали явно с прицелом на армию. Так как смысла ходит на охоту с армейским оружием, я вижу мало, а это оружие по своим ТТХ, именно, таковым и является. Для этого есть специализированное оружие. А лупить очередями в лесу Украины, просто не по кому. Мамонтов и бизонов выбили в ещё доисторические времена. А если из такой винтовки попасть в зайца или утку. То получится, что называется, крылышко в лево, ножка в право.

Если не вдаваться в этическую сторону вопроса, это всего лишь столовый прибор, а точнее, деревянная вилка. Но вилка не простая... Необычность её в том, что такими столовыми приборами вожди и шаманы островов Фиджи издревле поедали своих соплеменников, а время от времени и заплывавших к ним с благой вестью деликатесных миссионеров. Боги запрещали вождям прикасаться к простолюдинам руками, но если вилкой — никто не был против. Со временем икуланибокола — так называется этот прибор на языке Фиджи — стал символом власти, сродни скипетру, и после трапезы вешался в почетном месте на стене хижины.
Хотя мы можем считать это ужасным, вилки были частью великого искусства и имели огромное религиозное значение для людей Фиджи.
Каннибализм был религиозным ритуалом, в котором враг был опозорен, и его энергия передавалась потребителю. Если победившее племя было особенно обижено, приготовленные жертвы подавали свиньям, или даже, что являлось наихудшим оскорблением, им позволяли испортиться.

Известно, что в годы Гражданской войны из за отсутствия центральной власти, множество сельских районов Украины были поделены между собой несколькими десятками атаманов, которые мнили себя вполне независимыми вождями и могли позволить себе переходить от «петлюровцев» к «красным», а попробовав «красной власти», снова к «петлюровцам» или к «махновцам» и так по несколько раз.

Недаром вождь мирового пролетариата В.И.Ленин в те времена с некоторым сарказмом говорил о тогдашней Украине: «Там было сто двадцать правительств, и зажиточное крестьянство там развращено».

Как нам  сообщают разные "голоса",  теперь еврейский солдат  может видеть в темноте как кошка, не спит, не ест, не просится к маме и не боится темноты, а так же без труда передвигается с гешефтом в 300 килограммов на плечах.

1. ЗАВЕТ.
- Я Господь твой, о Человек. Я сотворил тебя из ничего. Я дал тебе жизнь и вдохнул в тебя душу. Я дал тебе пять чувств, и шестое, лучшее - разум. Я приблизил тебя к Себе и обещал тебе высочайшее место в мире. Благодарен ли ты мне за эти дары?
- Да, Господи, благодарен, и преизрядно.
- В таком случае, могу ли я попросить тебя сделать мне три маленьких одолжения? Они не сильно напряженные, но, пожалуйста, исполни их.
- Да, Господи, всё исполню.
- Посмотрим-посмотрим... Итак. Даю тебе три заповеди, иже не преступишь таковые никогда - ни ты, ни твоё потомство в роды и роды. Не ешь луку. Каждый девятый день надевай на шею шарфик и прогуливайся вдоль реки. Перед тем как уснуть, читай вслух азбуку.
- Кхм... Ладно, Господи, я постараюсь всё это делать, и детей научу. Но, Господь, мне хотелось бы знать...

Идея создать машину наблюдения и связи для механизированных подразделений на базе «кавалерийского» AMR-33 родилась у французских военных в 1935 году. Проект получил название Renault YS и был реализован в 1936 году. Машина получила ходовую от танка AMR 35 и полностью переделанный корпус: за перенесенным вперед моторным отделением размещалась бронированная рубка собранная из 13-мм листов (крыша – 5-мм). Первоначально экипаж состоял из механика-водителя, командира и двух связистов-операторов радиостанций. В распоряжении последнего имелось две радиостанции, которые отличались в зависимости от того, в каком роде войск предстояло служить этой машине. Кроме того, все Renault YS оснащались дополнительными смотровыми приборами. Было построено 4 Renault YS для кавалерии, 2 «танковых»  и 2 «пехотных» Renault YS.