Альтернативная История

25 января 1938 года вспыхнула самая яркая звезда в Истории Нашей Страны. Страны, в которой нам повезло родится и прожить часть своей жизни,  кому то полюбить ее,  кому то возненавидеть ее, кому то всего один раз взгялнуть  и понять ее. Вновь поверить в  ее Судьбу и связать всю свою жизнь с ней. Так же как это сделал Высоцкий.  Великий  поэт, еврей от рождения*, но Русский в душе, как Пушкин, афро-россиянин, как Лермонтов шотландец и как Сталин гражданин великой страны. Как все кто эту страну считал своей Родиной и отдал ей свою жизнь.

Робертс, Пол Крейг,Roberts,Paul Craig Был заместителем министра финансов в администрации Рейгана, считается одним из отцов рейганомики. Публицист и политический комментатор.

 Стоял 2017 год. Кланы правили Америкой.

 Первые кланы базировались на местных полицейских формированиях. Война с преступностью, затеянная консерваторами в конце ХХ века и война с террором Буша и Обамы первой декады XXI века милитаризировала полицию и сделала ее бесконтрольной.

 По мере того как общество разваливалось, полиция превратилась в военных вождей. Полиция штатов развалилась, и офицеры были включены в полицейские силы местных общин. Вновь созданные племена разрослись и включили в себя родственников и друзей полицейских.

01.09.1941.НЕСОСТОЯВШИЙСЯ УРОК ДЛЯ ГИТЛЕРА…

(сказка в 3-ёх частях)

ПРИСКАЗКА.

В последнее время на нашем ресурсе вновь развернулась полемика на тему начального периода ВОВ.Как всегда,самыми рьяными участниками являются "резуноиды" и "сталиноиды",затмив разум, они с пеной у рта, доказывают друг другу ,что оппоненты "слепые глупцы" невидящие непреложных истин.Кто из них прав?Судить не стану,выскажу свои,и только СВОИ,соображения по поводу событий 1941 года случившиеся на одной из планет нашей вселенной(летоисчесление возьмём произвольное,допустим от рождения какого-нибудь исторического персонажа,играющего определённую культовую роль на этой планете)Планету назовём,ну допустим "ЯЛМЕЗ".Всё остальное-просто совпадения.

Несмотря на большие усилия, прилагавшиеся авиационной промышленностью, в предвоенные годы отечественные конструкторы так и не смогли создать морской дальний разведчик. В 1937 г. Советский Союз вынужден был закупить лицензию на производство двухмоторной летающей лодки Consolidated PRY-1, более поздние модификации которой получили широкую известность под именем «Каталина». Одновременно были приобретены три машины в разобранном виде. Спустя два года на заводе № 31 им. Г. Димитрова в Таганроге развернулось серийное производство гидросамолетов под обозначением «ГСТ» (гидросамолет транспортный). Первые машины выпускались с двигателями М-87, а впоследствии — с М-88. После сдачи заказчику двадцати одного самолета их выпуск прекратили, поскольку конструкция планера оказалось нетехнологичной и трудоемкой. Как это ни удивительно, командование авиации ВМФ довольно равнодушно встретила новые машины.

В Германии вышла книга воспоминаний Алекса Васильева «Дитя войны из России»

Иногда и самые невероятные истории могут оказаться реальностью. Мы стоим перед добротным немецким домом в Зульцбахе, который расположен в земле Баден-Вюртемберг, и разговариваем. Мои собеседник - человек, изъясняющийся на безупречном-швабском диалекте. Выглядит он очень молодо, и я не могу поверить, что ему уже 80 лет, что в 12- летнем возрасте он был лихим деревенским русским парнем и не знал ни одного немецкого слова.

Уважаемые коллеги, позвольте предложить вашему вниманию авторский перевод с французского статьи «352 victoires ou 80 ? Erich Hartmann : un total contesté», что в контексте можно перевести как «352 победы или 80? Эрих Хартманн – оспоренные результаты» известного русского военного историка и исследователя Д. Б. Хазанова, опубликованной в февральском номере французского журнала Le Fana de L’Aviation за 2005 г. (Nº 423). Автор известен читающей публике своими книгами  «1941. Война в воздухе. Горькие уроки», «Битва за небо. 1941. От Днепра до Финского залива», «1941. "Сталинские соколы" против Люфтваффе» и многочисленным монографиями, посвящёнными самолётам второй мировой. Заранее приношу свои извинения за замеченные ляпы, опечатки и погрешности перевода. По возможности, при переводе старался соблюсти как букву, так стиль и дух оригинала.

Или один в поле воин, даже если он не русский.

(Основано на реальных событиях)

Наверно многие слышали историю про одинокого артиллериста, который сошелся в смертельном поединке с танковой колонной генерала Гудериана ранним  утром  17 июля 1941 г на Варшавском шоссе близ  села Сокольничи, что недалеко от белорусского города Кричева. Звали  того русского парня Колей. Колей Сиротининым из города Орла.  Герой погиб, но сумел на несколько часов задержать врага и нанести ему серьезный урон в живой силе и технике.

Наша история тоже будет о Николае. Он тоже задержал немецкую механизированную группировку на несколько часов. Самое интересное, он сделал это там же, на Варшавском шоссе близ того же села Сокольничи. Еще более удивительно то, что свой подвиг наш Николай совершил в то же самое раннее  летнее утро  17 июля 1941.  Возможно, речь идет об одном и том же человеке? Нет, о разных. И наша история имеет два главных отличия.

Во-первых, наша история произошла на самом деле, а не как  другая,  известная, но выдуманная.

Во-вторых,  наш Николай остался жив.

Чуть больше года назад у нас на сайте я выкладывал статью о первом послевоенном французском танке ARL-44. Работы, по которому, начались ешё до окончания войны. В этой статье я хочу рассказать о первой послевоенной французской самоходке - AMX 50 Foch.

Задача на разработку этой САУ было поставлено руководством Франции ещё до окончания Второй Мировой Войны. Но, уже после освобождения Франции.

Бомбардировщик Manchester 1918 года, являвшийся окончательным вариантом темы Avro 529 Pike, был трехместным двухмоторным бомбардировщиком или фоторазведчиком/истребителем, спроектированным по требованиям Министерства авиации вокруг двух новых 320-сильных семицилиндровых радиальных двигателей A.B.C. Dragonfly I. В отличие от своих предшественников Manchester был построен исключительно в Хэмбле и его глубокий, более соразмерный фюзеляж давал улучшенное размещение экипажа. Это было одним из многих усовершенствований, в том числе другие изящные (почти de Havilland-образные) руль направления, элероны, сбалансированные с помощью вспомогательных аэродинамических поверхностей типа "садовая скамейка" ("park bench").

Удивительно, как мало мы знаем о нашем советском прошлом! Вот простой пример: знаем ли мы об огромной роли, которую сыграли в создании советской атомной бомбы немецкие ученые и инженеры? Что мы слышали о талантливом физике и экспериментаторе бароне Манфреде фон Арденне, штандартенфюрере СС, кавалере Рыцарского креста с дубовыми листьями, а также дважды лауреате Сталинской премии? А ведь именно он стоял во главе большого коллектива немецких и советских физиков, радиоинженеров и даже стеклодувов, создавших технологию производства урана 235, «начинки» первой советской атомной бомбы.

Как известно, бомбардировка Хиросимы и Нагасаки американскими самолетами, сбросившими 6 и 9 августа 1945 г. атомные бомбы, произошла сразу же после окончания Потсдамской конференции руководителей СССР, США и Великобритании. На конференции при принятии решений о новом политическом и территориальном устройстве Германии, об ее демилитаризации, о выплачиваемых Германией репарациях и о судьбе немецких военных преступников Сталин вел себя жестко и неуступчиво. Такое поведение руководителя СССР, как объясняют некоторые историки, явилось одной из причин принятия американцами решения о немедленной бомбардировке японских городов. И она была осуществлена, несмотря на обращения ряда видных разработчиков американской атомной бомбы к правительству США, возражавших против ее использования для ударов по густонаселенным районам Японии. Государственный секретарь Бирнс объяснял, что бомбу следует применить, чтобы 

«сделать Россию более сговорчивой в Европе».