Альтернативная История

УЧЕБНЫЕ САМОЛЕТЫ МУР-1, МУР-2, МУ-2

К 1924 г. те немногие М-5 и М-20, что использовались для обучения морских летчиков, значительно износились и обветшали. Попытки строить их в небольшом количестве для восполнения имеющегося парка учебных аппаратов казались уже малопродуктивными. Использование поплавковых бипланов МУ-1 также полностью не решало проблемы обучения, поэтому 26 июня 1925 г. на имя Григоровича было направлено предложение о создании нового учебного самолета, способного заменить старые «пятаки» и «двадцатки». Этот учебный аппарат предполагался под двигатель «Рон» (М-2) мощностью 120 л.с., поэтому получил обозначение МУР-1 (Морской учебный с двигателем Рон — первый).

Группа обычных британских подростков двухтысячных годов решает животрепещущую проблему - если взять Хищника, Чужого, шесть орков и Гарри Поттера на метле - кто победит? Но внезапно находит бомжовую тележку с волшебными мешками и попадает в 1941 год, май. Поскольку роман писал Терри Пратчетт, почему-то никто из ребят не хочет предупредить товарища Сталина :). Но приключений им хватит - особенно когда они постараются все исправить. Представьте себе реакцию простой британской глубинки во время войны на их одежду, внешность и поведение. Исключительно атмосферно - "Here Comes The Boogeyman" и "We'll meet again", карты с силуэтами самолетов на рубашке (для наблюдателей ПВО, правда, они быстро выучивали карты и начинали жульничать), акты расизма и сексизма. Оказывается, дзюдо - очень полезная вещь в путешествиях во времени. Плюс необычные повороты сюжета. Постоянно тянет высматривать DeLorean или телефонную будку;). ©ecoross1

Коллеги,

Это шутка, в эту картинку, я никакой альтернативы не вкладываю. Так рисовал от нечего делать. Просто интересно, как лично Вы видете этот танк.

                                                                                                                         А.Толстой

Часть 1. Хозява Маркизовой лужи.

Государь-амператор Николай безусловно чувствовал личную вину в гибели Балтийского флота. Многими и многожды уже говорилось – ну какого сена он не отозвал эскадру, узнав о падении Порт-Артура – чем фактически обрёк её на Цусиму? (Хотя, с другой стороны, если бы он это сделал, людей и корабли, безусловно, сохранил бы, а вот свой авторитет, как решительного главы великого государства – опять-таки нет. Да и морячки презирали бы царя, в подавляющем большинстве наивно полагая, что если бы «николашка» не струсил, они точно накидали бы люлей тем косоглазым макакам…). В общем голимый цугцванг для репутации батюшки-царя…

Возможно, именно это чувство вины заставляло Николая проявлять совершенно не свойственные его натуре настойчивость и решимость в деле проталкивания через всевозможные инстанции программы строительства нового Балтийского флота. Версий этой программы было множество. Только по масштабам она делилась на 4 вида. А принятая царём к реализации наиболее умеренная т. н. «Малая программа» (4-й вариант), так же со временем видоизменялась, то сокращалась, то дополнялась.

21 октября 2014 г. На форуме портала Bharat Rakshak представлены уточненные проектные требования к истребителю АМСА (Advanced Medium Combat Aircraft), разрабатываемого Aeronautical Development Agency. О создании самолета было объявлено в октябре 2008 года (программа имела обозначение МСА), модель самолета впервые была представлена на авиасалоне Aero India в 2013 году.

Не так давно в сети появился симулятор выживания гражданских лиц попавших в зону боевых действий - "This War of Mine". Хороший способ почувствовать на своей виртуальной ( слава Богу ) шкуре, что чувствует обычный гражданский попав в гущу гражданской войны. Войны всех против всех. Эдакий симулятор Донбаса.

Продолжаю выкладывать материалы технического меморандума NACA №724, посвященного гонкам 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт. Сегодня на сайте размещается его седьмая часть, посвященная двигателю Regnier. Данный метериал представляет собой третью часть статьи Л. Хиршауэра «Двигатели, применявшиеся в гонках на кубок Дойч-де-ля-Мерт 1933 года». Еще раз напоминаю, что качество распознавания размещенного в сети документа было откровенно плохим и как следствие большая часть фотографии представляет собой черные пятна. Поиск замены в сети был не очень удачен и я буду очень признателен, если кто-то сделает его лучше меня.

ДВИГАТЕЛЬ REGNIER

Этот шестицилиндровый инвертированный двигатель воздушного охлаждения разработан на основе опыта, приобретенного в ходе эксплуатации многих моторов данной компании (рис.51 и 52). Двигатели были изготовлены почти полностью (за исключением магнето и карбюраторов) во Франции. Магнето были изготовлены в Ковентри, Англия, а карбюраторы - компанией Claudel по лицензии, приобретенной у Hobson.

«- Ты кто?

- Тигр.

- А что такой маленький?

- Болел».

На Кубе было создано наибольшее количество самоходных артиллерийских установок на базе Т-34.

Для создания этого материала я взял за основу книгу Барятинского – Т-34 – лучший танк Второй Мировой (её, кстати нет у нас на сайте). Ну и дополнил, как теми материалами что есть у нас на сайте так и теми что есть в сети.

Т-34 — самый массовый и, по мнению большинства специалистов, лучший танк периода Второй мировой войны. Свой первый бой Т-34 принял в июне 1941-го и вызвал шок у врага своим превосходством над всеми немецкими танками. Не в состоянии противопоставить ничего подобного, в Германии всерьез рассматривали вопрос о выпуске для Вермахта копии Т-34. Непрерывно совершенствуясь, Т-34 выпускался на протяжении всей войны и стал основным танком Красной Армии — символом Великой Победы.