Альтернативная История

В журнале «Техника и вооружение» нашел интересную (и в какой-то мере рекламную) статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

В начале XXI в., когда армиям ведущих зарубежных стран была навязана тактика партизанской войны в Афганистане и в Ираке, появилась программа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected, т.е. «защищенный от мин и нападений из засад»), предусматривающая создание семейства бронированных автомобилей с защитой от подрыва на минах и взрывных устройствах и высокими показателями баллистической защиты.

Сегодня на различных международных выставках можно увидеть десятки образцов машин, выполненных по технологии MRAP. На рынок вооружений буквально хлынули варианты бронеавтомобилей, разработанные в США, Великобритании, Китае, Украине, Польше, Турции, Сербии и т.д. При этом каждый разработчик пытается убедить потенциальных заказчиков, что именно его изделие выполнено с соблюдением всех требований и обладает самой высокой степенью защищенности от подрыва на минах или самодельных взрывных устройствах (СВУ). Порой приводятся просто фантастические цифры. Так, в рекламных проспектах счет эквивалента ВВ в подрываемых взрывных устройствах, при которых экипажи подорвавшихся на них машин сохраняют боеспособность, пошел уже на десятки килограмм ТНТ.

В дискуссии с коллегой Слащевым понял, что не все коллеги ясно представляют, чем и как стреляли орудия до середины XIX-го века. Решил сделать небольшой ликбез.

Ядро. Оно же "solid shot" (англ. "сплошной выстрел") и "cannonball" - ядро, это любой сплошной сферический снаряд, выстреливаемый из гладкоствольной пушки. В зависимости от доступности материала, ядра делали из камня, чугуна, железа и (в XIX веке) даже стали.

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Опытный истребитель Reggiane Re.2000C Falco Catapultabile. Италия». Особый интерес представляет тот факт, что данная статья написана непосредственным участником этих событий – летчиком-испытателем лейтенантом Джулио Рейнером.

Трагический для Италии рейд английский торпедоносцев на порт Таранто, когда в ночь с 11 на 12 ноября 1940 года наш флот одним ударом потерял больше половины своих крупных боевых кораблей, продемонстрировал со всей очевидностью их уязвимость от поражения торпедами и укрепил веру высшего командования в недостаточности имеющихся у тяжелых крейсеров и линкоров средств защиты от атак такого рода. После удара по Таранто командование Regia Marina приняло решение заменить или дополнить самолеты-разведчики, которыми были оснащены крупные боевые корабли[1], полноценными истребителями. Помимо своей основной задачи истребители также должны были быть способны выполнять функции самолетов-разведчиков и должны были обладать минимальной скоростью, позволявшей выполнять взлет с уже установленного на кораблях оборудования.

Что называется на ловца и зверь бежит.

В статье - Германия - нефтедобывающая держава, коллеги пришли к выводу, что в таком мире Германия должна будет стать на много более мощной, практически такой же, как США. Что даст ей возможность гораздо большие деньги тратить на вооружения и в том числе на флот. То есть в этом мире к гипотетической Первой Мировой (не факт что она в нём состоится), Германия должна будет имеет флот уже на много более мощный чем Англия.

Представляю на суд пользователей сайта свои наброски альтернативного истребителя. В общем-то идея возникла спонтанно из разговора о том что могло бы получиться у Яковлева если бы он использовал АШ-82, а Лавочкин так и не создал бы Ла-5.

Работа пока в процессе "допиливания напильником", но общий облик уже сформировался. Буду рад за замечания, предложения и доработки.

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Нечаянно предположим что в 1935 году параллельно с И-16 тип 5 был задуман и построен еще один самолет: истребитель-перехватчик с мотором М-25 с элементами конструкции "крысы". В отличие от И-16 перехватчику не нужна "сверхманевренность", поэтому фюзеляж удлинен в пользу большей устойчивости самолета, площадь крыла уменьшена, кабина пилота сдвинута вперед для лучшего обзора.

Вскользь об этом варианте модернизации знаменитого американского линкора уже говорилось в статье - Линкоры-авианосцы США. Но в этой статье сделан гораздо более подробный обзор этого проекта.

-А еще болит вот тут , тут и и под утро  тут. - пациент постучал последовательно  по лбу, печени и грудной клетке. - Спать не могу, все время ворочаюсь. Что Вы мне посоветуете Доктор?

Человек в халате глянул на пациента  как на надоевшее насекомое и опустив взгляд к бумажкам, обрадовал его.

-Вам, дорогой мой, поможет исключительно оперативная хирургия, ампутация и купирование всех болезненных органов. Вы с нами тут, судя по анализам вообще по недоразумению.

Во второй половине 1930-х годов пилоты Королевских военно-воздушных сил Италии (Regia Aeronautica) отдавали свое предпочтение истребителям-бипланам, хотя опыт гражданской войны в Испании доказал, что скоростные бомбардировщики и истребители-монопланы своими превосходящими летными характеристиками просто меняют ход воздушного боя. Несмотря на это в Италии к бипланам относились серьезно, и помимо истребителей-монопланов продолжалось проектирование истребителей-бипланов. Более того, в 1939 году на вооружение был принят истребитель C.R.42 Falco - последний истребитель-биплан в мире.

Однако помимо бипланов итальянские компании в рамках перевооружения Regia Aeronautica (программа «R») вели работы и по созданию одномоторных истребителей-монопланов с убирающимися основными стойками шасси. Во время формирования облика самолетов нового для Италии типа во внимание принимались жалобы пилотов на закапотированный двигатель, создававший плохой обзор во время выруливания и выполнения взлетно-посадочных маневров. Конструкторы компаний FIAT, Macchi, Caproni-Vizzola и Reggiane в своих проектах стремились скомпоновать кабину пилота в фюзеляже таким образом, чтобы его сиденье размещалось как можно выше, и чтобы лобастый радиальный двигатель не мешал хорошему обзору вперед.

Древний как шкура мамонта, усатый и  хитрый, бессменный ведущий передачи воспитывающей алчность и любознательность, Аркадий Якубович оскалился в камеры и произнес

-А теперь Супер Игра! Я предупреждаю..... Если вы пойдете на эту Игру, Вы можете очень много выиграть, однако вы можете потерять намного больше. Итак! Вы будете играть?  - грянули фанфары и мобильная камера, облетев бушующие ряды зрителей уткнулась в решительную физиономию победителя сегодняшней Игры.