Альтернативная История

При взгляде на конструкцию танка последнее время всё больше приходит мысль о нерациональности наличия башни. В чём задача башни "по -простому" - защитить наводчика и заряжающего с неким рабочим пространством, а также функциональное пространство орудия. И вот на решение этих задач  тратится солидный вес, думаю где то 25% танка.То что наводчик находится рядом с орудием это пережиток времён когда наводили  телом ствола, думаю создать синхронно - дистанционный прицел возможно было на технологиях 30х годов,  а возможно поступить ещё проще  перенеся  прицел и приспосабления наводки ниже установки орудия.   Проблема заряжающего   как известно сейчас на некоторых танках решена за счёт автомата заряжания, мне думается что то полуавтоматическое можно было сделать и перед войной и перенести зону заряжания  в корпус танка.

Берег на той стороне реки был крутым, заросшим наглой осокой. У кромки воды торчали ветви козьей ивы, с которых свисала засохшая тина, похожая на паклю.

– А трава-то примята, – отметил Дубенко.

Он лежал среди молодых березок и разглядывал берег в бинокль. Полноватый, черноволосый, вдумчивый и рассудительный – до войны он работал плотником на селе. Говорят, был лучшим в районе.

Данная статья из жж одного из ведущих российских историков авиации Вячеслава Кондратьева посвящена редкому типу стрелкового вооружения и является продолжением темы, поднятой во время обсуждения статьи «Кофемолка Эйджера​».

Великая оружейная революция XIX века, вызванная изобретением капсюля, привела к появлению многих вполне удачных и широко распространенных типов огнестрельного оружия, таких как револьвер, казнозарядная винтовка или митральеза. Но наряду с этим изобретательские умы порой рождали удивительные химеры, оставшиеся в единичных экземплярах как памятники оригинальности фантазии их авторов.

Не стреляйте в пианиста ... А вдруг у него калибр крупнее?

Машина сделана по заказу коллеги Бороды. В принципе альтернативой по сути является размещение экипажа. Итак

Сталин ещё раз пыхнул трубкой и поднял глаза на Порошенко, отчего тот внутренне содрогнулся:
- Так как вы докатились до жизни такой, гражданин Порошенко? Донбасс бомбите, геноцид устроили. Ваша девичья фамилия, часом, не Гитлер?

Порошенко ощутил, как его брюки стали предательски намокать.

Продолжаю выкладывать материалы технического меморандума NACA №724, посвященного гонкам 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт. Сегодня на сайте размещается его четвертая часть, посвященная гоночному самолету Kellner-Béchereau 28 V.D., информация о котором уже выкладывалась на сайт в статье «Французский рейсер. Kellner-Bechereau 28KB».

ГОНОЧНЫЙ САМОЛЕТ «KELLNER-BÉHEREAU 28 V.D.» С 350-СИЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ DELAGE

Этот самолет не смог принять участие в гонках. 14 мая капитан Верноль (Vernhol) был неожиданно окутал и ослеплен облаком пара. Он был вынужден незамедлительно совершить посадку, во время которой машина была разрушена.

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Легенда

Создавался по спецификации F.35/35 на "очень быстрый самолет". "Быстроту" инженеры фирмы Blackburn ожидали обеспечить применением двигателя Napier Dagger и необычно тонким крылом, стреловидным по передней кромке.

Первый полет самолет совершил в начале 1936, по дополнительной спецификации 7/36 был разработан полноценный истребитель с "боевым" именем "Fireball", вооруженный новейшим оружием - спаренным пулеметом ML No.2 калибра .303 системы Гаста (по одному в каждом крыле). Произведено 60 самолетов.

К годовщине запуска первого искуственного спутника Земли: вспомнился мне коротенький автобиографический рассказ (точнее - эпизод из книги "Пляска смерти") об этом событии Стивена нашего Кинга. 

Забавная статья В.Шпаковского в плане альтернативных модернизаций четверки. В техническом плане конечно бред полный но какой размах!

  В настоящее время вывод спутников на орбиту осуществляется ракетами, работающими на химическом топливе. Это дорогая и сложная техника. Причем одноразовая. Скажем, "Протон-М" при выводе на НО (низкую орбиту) до 20 тонн полезного груза имеет общий вес порядка 700 т. Может, используя тот же принцип реактивной тяги, можно будет избежать принципа "всё своё тащу с собой?". Имеется в виду, что возможно не таскать с собой топливо, насосную аппаратуру и т.д.